廣東
埃安有款新車，去年就給我好奇心拉滿了。
埃安 N60 ，說是這車不僅空間大，設計師還是曾經操刀過寶馬、奧迪設計的大佬 Benoit Jacob（葉稟煥）。
可能沒聽過哈，這人前年加入廣汽團隊的，在雷諾、大眾、寶馬、蔚來都任職過，作品有很多，例如下面這個：
除了設計，更引人關注的是，不少消息稱埃安 N60 還用了非晶合金電驅技術！
說是這個技術量產落地后，同樣的一度電，能多跑一公里，到時候能耗比特斯拉還低！
就這幾點，就吊足了胃口哇。
先綜合下埃安 N60 此前的爆料信息：
長寬高 4615/1860（1883）/1673mm ，軸距 2775mm ；
設計細節方面，星環式貫穿燈帶、自發光 AION 標識、大傾角前風擋、半隱藏門把手、貫穿式尾燈等，非常契合當下主流市場審美。
主打的空間賣點，說是 SUV 等等定位，給到的是MPV 的空間感；
C/D 柱側窗設計，超 20 處儲物格，后備廂常規 450L ，放倒后排 1350L ；
還有全系標配零重力按摩座椅、后五連桿獨立懸架等等，兼顧舒適與豪華。
智能化配置方面也不掉隊。
全系標配激光雷達 + 多枚攝像頭 / 毫米波雷達，支持高速領航輔助，例如車道保持、智能變道、自動超車、進出匝道等等功能。
核心配置，前驅單電機，提供 100?kW（約136?馬力）和 165?kW（約224?馬力）兩種功率版本；
搭配磷酸鐵鋰電池，容量分別為 47.829?kWh、57.433?kWh、69.753?kWh，對應 CLTC 續航 410?km、510?km、630?km ......
市場預估的是 9-12 萬左右定價，算是 “ 入門即滿配 ” ，空間實用夠用，續航也全面覆蓋，要是定價真打入 10 萬內。
無需多言，爆款預定。
當然，核心技術突破，是噱頭還是實力，要等實際發布后見真章。
要知道，“ 非晶合金電驅 ” ，核心優勢可是減重增效，還能提升性能，單看現有的參數很漂亮。
像什么單電機減重 20kg ，高頻工況下渦流損耗降低 80% 以上 ......
實話說，看搞出來啥樣吧。
再一個，外觀設計！
今天官方發了埃安 N60 的設計手繪圖，長這樣：
確實很酷炫??！
就是不知道這大膽的用色，到時候量產發布跟實際的有沒有差別。
要是真用了這么亮眼的配色，那以后馬路上會多很多亮麗的風景線了！
科技感、配色又大膽，辨識度也延續到位。
感覺還是值得期待的哈。
你們覺得這車咋樣？
參考資料：
埃安官方、 新 浪微博等等
編輯：CR
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