別再誤會(huì)了！速度快的電摩管理寬松，限速的電動(dòng)自行車卻更嚴(yán)格？

穿梭在城市的車流中，兩輪電動(dòng)車無(wú)疑是許多人的出行首選。面對(duì)琳瑯滿目的車型，我們既可以選擇符合新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)自行車，也可以擁抱動(dòng)力澎湃、速度更快的電動(dòng)摩托車。

最近幾年，電動(dòng)車的管理變得比較嚴(yán)格，經(jīng)常看到有車主說(shuō)，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車嚴(yán)格限制時(shí)速，管理的非常嚴(yán)格，但是速度快的電動(dòng)摩托車卻管理的很寬松，真的是這樣嗎？大家不要再誤會(huì)了，電動(dòng)摩托車管理真的不寬松。

騎行群體存在差異

說(shuō)白了，電動(dòng)自行車的門檻極低。只要年滿16周歲，無(wú)需駕照，無(wú)需培訓(xùn)，就能輕松上路。這使其使用者構(gòu)成極為復(fù)雜，不僅有通勤的上班族，還有大量學(xué)生、中老年人等群體。

許多老年朋友并未系統(tǒng)學(xué)習(xí)過(guò)交通法規(guī)，騎行時(shí)闖紅燈、逆行、隨意變道等行為屢見不鮮，這無(wú)疑給道路交通安全埋下了巨大隱患。為了彌補(bǔ)駕駛者安全意識(shí)的不足，管理者只能從“車”本身下手，通過(guò)嚴(yán)格的限速、限重來(lái)設(shè)立一道安全防線。

騎摩托車的車主卻不同，摩托車已經(jīng)被明確定義為機(jī)動(dòng)車。想要合法騎行，必須經(jīng)過(guò)報(bào)名、學(xué)習(xí)、考試，拿到駕照后方可上路。這個(gè)過(guò)程本身就是一次系統(tǒng)的交通安全教育。

駕駛者既然付出了時(shí)間與金錢成本，自然更珍惜自己的駕駛資格，遵守交規(guī)的意識(shí)普遍更強(qiáng)。因此，管理的重心從“限制車輛性能”轉(zhuǎn)向了“規(guī)范駕駛行為”。

兩種車型的保有量不同

數(shù)據(jù)最能說(shuō)明問(wèn)題。國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車的保有量早已突破4億大關(guān)，而電動(dòng)摩托車的數(shù)量?jī)H為千萬(wàn)級(jí)別，且不少城市還長(zhǎng)期施行“禁摩令，進(jìn)一步壓縮了電摩的生存空間。一邊是汪洋大海，一邊是涓涓細(xì)流，哪個(gè)更容易出問(wèn)題，一目了然。

電動(dòng)自行車龐大的基數(shù)意味著，即使違規(guī)行為的比例不高，其絕對(duì)數(shù)量也足以對(duì)整個(gè)城市的交通秩序構(gòu)成嚴(yán)重挑戰(zhàn)。因此，對(duì)電動(dòng)自行車的嚴(yán)格管理，本質(zhì)上是一種“抓大放小”的必然選擇，是為了維護(hù)絕大多數(shù)人的公共安全。

電摩的管理并非寬松

很多人感覺電摩管理松，大概率是因?yàn)樽约候T的是電動(dòng)自行車，每天面對(duì)的是限速、戴頭盔、不能載人等種種限制。但如果你去了解一下電摩的上路流程，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的“規(guī)矩”只多不少。

電動(dòng)自行車上的是免費(fèi)綠牌，而電摩需要到車管所辦理黃牌或藍(lán)牌，并繳納相應(yīng)費(fèi)用；

電動(dòng)自行車無(wú)需駕照，電摩則必須持有D、E或F類駕照；

電動(dòng)自行車沒(méi)有強(qiáng)制保險(xiǎn)，電摩必須購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)；

騎行時(shí)，兩者都必須佩戴頭盔，但電摩違規(guī)的處罰標(biāo)準(zhǔn)是按照機(jī)動(dòng)車來(lái)執(zhí)行的，扣分、罰款的力度遠(yuǎn)超非機(jī)動(dòng)車。

也就是說(shuō)，兩者的管理邏輯完全不同。對(duì)電動(dòng)自行車，是“源頭嚴(yán)管”，通過(guò)限制車輛性能來(lái)兜底安全；對(duì)電摩，則是“過(guò)程嚴(yán)管”，通過(guò)駕照、保險(xiǎn)、年檢等一整套機(jī)動(dòng)車管理體系來(lái)約束駕駛者。那種認(rèn)為電摩管理寬松的想法，不過(guò)是一種美麗的誤解。

總結(jié)

歸根結(jié)底，無(wú)論是嚴(yán)管電動(dòng)自行車，還是規(guī)范電摩，目的都是為了構(gòu)建一個(gè)更安全、更有序的交通環(huán)境。作為騎行者，我們最應(yīng)該做的，是認(rèn)清自己所駕車輛的屬性，嚴(yán)格遵守相應(yīng)的交通法規(guī)，畢竟，安全抵達(dá)才是每一次出行的最終目的。