奧迪車隊首輛F1賽車涂裝發布，最新目標已定：2030年沖擊世界冠軍

奧迪車隊在北京時間凌晨于德國柏林舉行賽季揭幕儀式，期間發布隊史首部F1賽車R26的涂裝。

R26賽車的常規涂裝與去年11月12日發表、使用銀、紅、黑色的概念車相似，賽車的前半部分為銀色，向1930至1950年代的德國銀箭致敬，奧迪標志、車手號碼、側箱的進氣口以及后半部分車身則采用橙紅色，前翼外側端板、引擎蓋和尾翼為碳纖維色。

奧迪早在2022年宣布將在新技術規則元年參賽，并與索伯車隊合作，早前已經完全收購這支瑞士車隊，今年奧迪將使用自主研發動力單元，成為實際意義上的廠隊。

車手則與去年相同，由老將霍肯伯格和二年生博托萊托效力。

奧迪已在去年7月宣布與英國數碼銀行和金融科技公司Revolut達成冠名贊助協議，將以奧迪 Revolut F1車隊的名義參賽，大大的Revolut標志印在賽車的頭翼、車鼻和側箱上；同時奧迪與英國石油集團bp和著名運動品牌Adidas建立合作伙伴關系。

而在2024年卡塔爾大獎賽前夕，奧迪還向卡塔爾主權基金出售少量股份，從而獲得推動車隊發展的資金。

到了今年1月9日，奧迪便將R26賽車帶到巴塞羅那賽車場進行拍攝日測試，成為首支進行實地測試的車隊，霍肯伯格和博托萊托都有駕駛賽車。

不過考慮到車隊會在賽季前繼續進行研發和測試，預計在拍攝日測試見到的賽車，會跟巴塞羅那、巴林乃至開幕戰澳洲大獎賽的時候有明顯分別。

另外雖然索伯這個名字短期內都不會出現在F1賽場上，公司名稱將由Sauber Motorsport AG變更為奧迪 Motorsport AG，但控股公司以及Sauber Technologies AG這兩家企業仍將保留索伯的名字。

奧迪董事長兼行政總裁Gernot D?llner表示：“F1是賽車運動中最有挑戰性的舞臺，我們來到這里不僅是為了競爭，更是為了創造『突破科技，啟迪未來』的愿景。這個項目是我們整個公司的催化劑，象征著我們更注重性能、高效率和創新文化轉型。我們的理念是絕對且長期的投入，我們深知在F1取得成功需要不懈努力，奧迪F1車隊并非來陪跑的，我們的目標是在2030年爭奪世界冠軍。”

奧迪車隊首席技術主管兼首席運營主管比諾托則表示：“以廠隊身份參加F1的戰略決定是我們的最大優勢。過去幾年，我們不僅在紐倫堡精心制造了一臺動力單元，還為技術部門奠定了基礎，將我們的底盤開發緊密連接在一起。”

“這種無縫整合讓我們能完全掌控自己的命運，沒有任何妥協，實現了取得成功必需的靈活和創新。這就是奧迪F1車隊秉持同一愿景的原因：從引擎本體到尾翼，每一個部件都是由我們親自掌控，這正是我們贏得冠軍的基石。”

除了奧迪，紅牛、小紅娘和哈斯日前已先后公布了新車的涂裝，下一支發表賽車的是梅奔，將于1月22日發表W17賽車。

首輪季前測試將于1月26 – 30日在巴塞羅那賽車場舉行，第2和第3輪季前測試都在巴林國際賽車場進行，日期是2月11至13日和2月18至20日，開幕戰澳洲大獎賽則在3月6至8日舉行。