近日,一汽奧迪高管明確宣布,品牌首款全尺寸旗艦SUV Q9將于2027年初正式引入國內,這一消息終結了多年來的市場猜測,卻也引發網友集體吐槽:“等的花都謝了,競品都要改款了!”
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作為奧迪補齊高端SUV矩陣的關鍵車型,Q9基于PPC平臺打造,車長超5.2米、軸距突破3.1米,直接對標寶馬X7(參數丨圖片)與奔馳GLS。新車將提供六座、七座及霍希版四座布局,動力涵蓋3.0T V6、4.0T V8輕混及插電混動版本,其中V8車型最大功率達460馬力,搭配quattro四驅系統,性能表現亮眼。設計上,分體式激光大燈、貫穿式尾燈與隱藏式門把手,延續了奧迪家族的科技質感。
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然而,2027年的引入時間點成為爭議焦點。此前Q9的路試諜照早已曝光,市場期待度積累多年,網友直言:“從傳聞等到電動化普及,現在買燃油旗艦都得猶豫了”。更有消費者擔憂,屆時寶馬X7或迎來中期改款,國產高端新能源SUV也將持續發力,Q9的市場窗口期已被壓縮。此外,車機卡頓、市區操控笨重等海外實測暴露的問題,也讓部分網友持觀望態度。
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盡管爭議不斷,Q9的入局仍將打破全尺寸豪華SUV市場的雙雄格局。對于追求大排量燃油質感與品牌底蘊的消費者而言,這款“遲到的旗艦”仍是不可忽視的選擇。2027年的高端SUV市場,傳統豪華與新能源新貴的碰撞,或將因奧迪Q9的到來更具看點。
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