截止至今日,小米股價(jià)重新回到了35塊錢(qián)以下,市值為9090億港元左右(約8120億元人民幣)。在全球的車(chē)企市值排行榜上,小米已經(jīng)從曾經(jīng)的第三名,跌至第四名,被比亞迪超過(guò)了。
具體的全球車(chē)企市值排名,如下圖所示,曾經(jīng)小米一直是全球第三名,如今變成全球第四名了。
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不僅如此,我們看看小米的市值表現(xiàn),會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思事情,那就是2024年底時(shí),小米的股價(jià)在34.5港元左右,如今又回到了差不多的價(jià)格。
相當(dāng)于2025年這一年,算是白漲了6000億港元,真正坐了一回過(guò)山車(chē)。
要知道小米的市值,最高時(shí)超過(guò)了1.5萬(wàn)億港元,現(xiàn)在只有9000億元左右,不就是6000億港元白漲了么?
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為何會(huì)這樣呢?主要原因還是之前漲多了,要知道小米在2023年小米首臺(tái)汽車(chē)還沒(méi)有發(fā)布時(shí),才2000多億港元,不到3000億。
后來(lái)隨著小米汽車(chē)在2024年發(fā)布,小米市值一路高漲,看著從3000億不到,一路漲到了最高時(shí)的1.5萬(wàn)億,相當(dāng)于漲了400%上來(lái),不可謂不猛。
然后在2025年,也是在小米最高峰的時(shí)候,出現(xiàn)了太多的負(fù)面輿論了,有攻擊小米汽車(chē)的,有攻擊手機(jī)的,還有攻擊其它各種產(chǎn)品的。
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本來(lái)就漲多了,一年多時(shí)間漲了4、5倍了,再疊加這些鋪天蓋地的負(fù)面輿論,自然就下跌了,所以這一路從1.5萬(wàn)億,回到了現(xiàn)在的9000多億,下來(lái)了40%。
不過(guò),哪怕是回到了9000多億,相比于2023年的3000多億,也是漲了200%+,是原來(lái)的3倍多,所以也沒(méi)有大家說(shuō)的那么夸張,沒(méi)有永遠(yuǎn)只漲不跌的企業(yè),不管是蘋(píng)果,還是微軟、亞馬遜、英偉達(dá),一樣也是有波動(dòng)的。
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資本市場(chǎng)最終還是要與業(yè)績(jī)相匹配,只要小米的業(yè)績(jī)上去了,營(yíng)收、利潤(rùn)增長(zhǎng),那么市值肯定還會(huì)漲,如果只會(huì)講故事,業(yè)績(jī)好不了,那再跌也是有可能。
接下來(lái)就看小米具體的表現(xiàn)如何了,只要汽車(chē)表現(xiàn)越來(lái)越好,手機(jī)、大小家電等繼續(xù)上漲,那么重回1.5萬(wàn)億,甚至更高,也是有可能的,就讓我們拭目以待吧。
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