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      剛剛曝光!被罰50萬!不少呼市人買過

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      每逢節(jié)假日,一些熱門地區(qū)經(jīng)常會出現(xiàn)火車票“一票難求”的現(xiàn)象。針對此情況,一些網(wǎng)絡(luò)平臺聲稱,可以通過“全能搶票”“專人搶票”“極速搶票”等各種功能,為旅客購買到火車票,搶票費用十元至幾十元不等。這些“搶票功能”是否真的能搶到票?


      “加速包”能提高搶票成功率?

      實則誤導(dǎo)消費者

      記者在某第三方平臺預(yù)訂了從北京到蘇州的高鐵票,在想買的班次、座席已經(jīng)售罄的情況下,發(fā)現(xiàn)該平臺提供“雙通道VIP搶票”“專人線下?lián)屍薄薄凹铀侔鼡屍薄钡确?wù)。于是,記者除了支付了高鐵票費用之外,還額外花費了50元及58元,分別購買了“雙通道VIP搶票服務(wù)”及“線下專人搶票服務(wù)”。

      然而,在購買服務(wù)幾天之后,記者仍然沒能搶到車票


      記者撥通該平臺客服電話后,客服解釋:“購買‘出票保障套餐’后,平臺增加了24小時專人搶票,相當(dāng)于比普通下單的乘客要多一個通道,會升到‘VIP搶票速度’。但搶票都是有風(fēng)險的,后續(xù)有可能會搶票失敗,只是搶到票的概率要比普通乘客大一些。”

      該平臺宣稱的“雙通道搶票”“光速搶票”等手段,聽上去是通過平臺的技術(shù)優(yōu)勢,為消費者在候補車票時多一份保障,但鐵路部門官方聲明的“公平候補”規(guī)則卻與之截然相反。

      對此,北京市市場監(jiān)督管理局圍繞第三方平臺搶票軟件和其宣傳的搶票服務(wù),查辦了全國首例平臺虛假“搶票”典型案例。

      執(zhí)法人員表示,當(dāng)事人在平臺上通過展示不同搶票帶寬速度、搶票項目,暗示消費者可以通過付費方式,獲得提前購票機會,提高成功概率。

      但根據(jù)鐵路12306平臺規(guī)則,搶票服務(wù)無法改變鐵路12306平臺的購票順序,鐵路部門會優(yōu)先為候補訂單兌現(xiàn)車票,當(dāng)事人所謂的搶票功能落后于鐵路12306的候補購票,沒有實際意義。故當(dāng)事人行為構(gòu)成誤導(dǎo)消費者,違反了《中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法》第九條的相關(guān)規(guī)定,處罰款50萬元的行政處罰


      付費“加速包”實為騙局

      揭開虛假話術(shù)背后的層層套路

      這些平臺具體是如何進(jìn)行誘導(dǎo)消費者的?隨著調(diào)查深入,涉案平臺商業(yè)模式的核心套路逐漸清晰,執(zhí)法人員將其歸納為三大誤導(dǎo)性“黑話”。

      套路一:偷換概念

      • 編造“雙通道搶票”的謊言,即“余票監(jiān)控”與“候補購票”同時進(jìn)行。

      套路二:資源虛構(gòu)

      • 制造“加速包”與“帶寬”幻影,聲稱購買了“加速包”后搶票速度更快、成功率更高。

      套路三:服務(wù)轉(zhuǎn)包

      • 將12306的免費候補服務(wù),包裝成需要付費購買的“平臺特權(quán)”并以此牟利。

      執(zhí)法人員介紹,根據(jù)鐵路12306平臺的規(guī)則,存在候補訂單時,不會出現(xiàn)可供購買的余票。一旦有退票或新增票額,鐵路12306平臺會優(yōu)先滿足候補訂單需求,余票不會對外展示,所謂的“余票監(jiān)控”在此情況下無票可監(jiān)

      而“候補通道”實為利用旅客賬號在12306官網(wǎng)上提交候補訂單,與消費者自行在12306平臺提交的候補訂單沒有區(qū)別

      候補車票認(rèn)準(zhǔn)官方平臺

      加速包反而會降低購票成功率

      鐵路12306平臺是中國鐵路唯一官方火車票網(wǎng)絡(luò)售票平臺,從未授權(quán)任何第三方平臺發(fā)售火車票。候補購票,是中國鐵路部門為公平滿足旅客購票需求的一項官方購票服務(wù),其核心原則為時間優(yōu)先和自動兌現(xiàn)。12306系統(tǒng)未預(yù)留任何技術(shù)后門,第三方搶票軟件無法篡改12306系統(tǒng)的候補排隊順序。

      技術(shù)專家提醒,如果消費者使用第三方平臺登錄個人12306賬號,會存在個人信息泄露、應(yīng)退款項無法正常返還等風(fēng)險。12306風(fēng)控系統(tǒng)識別到搶票軟件有高頻刷票的異常行為,會精準(zhǔn)采取IP攔截、候補延時等系列處置措施,加速包反而會降低旅客購票的成功率。

      此外,第三方平臺收取一定費用,承諾為旅客換座,會導(dǎo)致旅客損失唯一一次改簽機會搶票軟件誘導(dǎo)旅客采用“買長乘短”“買短乘長”方式購票,“買長乘短”讓旅客多付費,浪費了鐵路的運力,也導(dǎo)致其他有真正需求的旅客無法購票。“買短乘長”上車補票則可能會引發(fā)列車超員,影響列車運行安全,鐵路部門將依規(guī)請“買短乘長”的人下車。

      12306技術(shù)專家建議,旅客若未能買到心儀的火車票時,一定要第一時間進(jìn)行候補,盡可能提交更多“日期+車次”的組合方案,候補車次越多,車票兌現(xiàn)率越高。

      針對消費者購買第三方平臺宣稱的“雙通道搶票”“光速搶票”等行為,北京市市場監(jiān)督管理局執(zhí)法大隊提示,消費者要第一時間通過錄屏、截圖等方式留存相關(guān)證據(jù),及時向第三方平臺客服進(jìn)行反饋,并可同步向市場監(jiān)管部門進(jìn)行舉報,依法維護(hù)自身的合法權(quán)益。

      來源:央視新聞、北京市市場監(jiān)督管理局官網(wǎng)

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