河北
從2025年豪華汽車品牌BBA銷量來看，寶馬依然是第一，并且也是唯一增長的，而奧迪也不出意外還是“千年老三”，寶馬和奔馳的年銷量均在200萬輛以上，奧迪全球銷量162.36萬輛，但其中奔馳下滑最嚴重，達10%。
2026年的一線豪華品牌，要做的就是“挺住，別滑坡”。今年開年首月，梅賽德斯奔馳就更新個大的，新款奔馳S級（參數(shù)丨圖片）預(yù)告圖發(fā)布，并且計劃將于1月29日奔馳成立140周年之際首發(fā)亮相。
“汽車發(fā)明者，再次發(fā)明汽車”其實說的就是奔馳S級，此次更新，我們看到，新車預(yù)告圖中已經(jīng)有很多信息，雖然前格柵還是經(jīng)典的設(shè)計，但尺寸更大了，并且采用重新設(shè)計的三叉戟元素大燈，尾燈也是如此，包括還提供可自發(fā)光的奔馳立標。
雖然奔馳S級還是以燃油動力為主，但大面積的發(fā)光單元，有點純電S級的既視感。新車整個車身線條依然是豪華且優(yōu)雅，但會采用隱藏式的門把手以及更大尺寸的輪圈，甚至尺寸也會有調(diào)整，匹配全新升級的空氣懸架。
此外，新車車內(nèi)也全面升級，但更多的是軟件升級和智駕方面的提升，據(jù)說新車一半以上都是重新設(shè)計的。包括全新的MB.OS操作系統(tǒng)，更大尺寸更高分辨率的中控屏，還有重新設(shè)計的人體工學后排座椅等等。
至于動力方面，新車在海外市場預(yù)計將提供全新的V8動力，并且還有輕混動力，但我們更期待的是純電版的奔馳S級。
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