1月21日,2026款寶馬iX(參數丨圖片)1正式上市了,新車共推出4款車型,售價區間為22.8-26.8萬元。說實話,這個價格確實偏高,要知道上一代車型的30L頂配版價格都降到17萬多,所以現在購買肯定不劃算。因此如果不是急著買車,一定要等等。話不多說,我們直接看看該車都有哪些優缺點。
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優點一:品牌力強
毫無疑問,寶馬iX1的最大的賣點就是車頭的“藍天白云”標了,相信很多用戶選擇這臺車,就是沖著標去的。
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優點二:空間大
寶馬iX1雖然是一臺緊湊型SUV,但它的后排空間卻非常大。先看數據,它的長寬高為4616/1845/1641mm,軸距為2802mm,這個數據對于一臺緊湊型SUV來說就非常不錯了。另外,燃油版寶馬X1的賣點之一同樣是空間,因此iX1也延續了這一優勢。
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優點三:底盤質感
機械素質一直是寶馬的強項,這臺寶馬iX1也是如此,它采用了前麥弗遜獨立+后多連桿獨立的組合,看上去好像一般,但調教這個東西也無法用數字來表達,建議大家可以線下體驗一下。
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優點四:三元鋰電池
寶馬iX1全系都是億緯動力的三元鋰電池,但這個是不是優缺點還得看價格,如果是原價,那肯定不算優點了,但如果像上款一樣頂配才17萬多的價格,那肯定是優點了。考慮到該車后期的終端價格肯定會下調,所以筆者還是將其列入優點中。作為對比,很多20萬以內的車型,多數都是磷酸鐵鋰電池,所以17萬多就頂配的寶馬iX1就配三元鋰電池,看中電池的可以沖。
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缺點一:配置太低
眾所周知,現在新能源車的配置都非常高,但這臺寶馬iX1的配置還是延續了寶馬的“驕傲”,比如全景影像、L2級輔助駕駛、全速自適應巡航、前排座椅加熱等實用性配置都需要額外選裝。另外,座椅通風全系都沒有,還有需要吐槽的就是,無鑰匙進入這一基本配置,兩個25L版也需要選裝。
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缺點二:輔助駕駛一般
寶馬iX1的輔助駕駛還需要選裝,并且也沒有現在流行的高速/城區輔助駕駛。要知道最新一期的申報信息中,比亞迪海鷗都要上激光雷達了,這么一對比,寶馬確實有點不夠意思。
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缺點三:利息有點高
筆者上了寶馬官網,看了下寶馬iX1的年利率達到了驚人的5.99%,特斯拉的5年0息就不說了,現在很多品牌都是2.99%的低息,這么一對比,就能看出它的利息有多高了。
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總的來說,寶馬iX1整體還是一臺不錯的車,當然前提是終端優惠到位,起碼以指導價來看的話它并不值得購買。因此,筆者還是推薦等到終端優惠到位后再選擇,前提是你不在意輔助駕駛,對一些舒適性配置也不感冒。那么這樣一臺寶馬iX1,你們會考慮嗎?
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