內存價格暴漲+供應吃緊 富國銀行預警：車企將被“鎖喉”！

來源：財聯社

在全球汽車行業的競爭進入以“智駕”和“算力”為標志的下半場之際，作為數據存算基石的存儲芯片，悄然站到了“舞臺的中央”、成為各大汽車制造商手中最緊缺的戰略資源。

富國銀行（Wells Fargo）分析師在一份研究報告中表示，由于數據中心和人工智能（AI）應用的需求飆升，全球范圍內內存芯片短缺加劇，汽車制造商可能面臨新的成本壓力和潛在的供應中斷。

動態隨機存取存儲器（DRAM）廣泛應用于智能汽車的信息娛樂系統、高級駕駛輔助功能以及日益集中的電子架構中。而與此同時，作為電子設備的核心運行內存，DRAM能實現數據隨機高速存取，被廣泛應用于服務器、手機、PC等各類需要高速數據處理的場景。

也正因為如此，智能汽車正處于一場與AI算力中心、消費電子巨頭的不對等資源爭奪戰中，伴隨著內存價格飆升，汽車制造商們幾乎沒有議價能力。

富國銀行分析師表示，汽車行業在全球DRAM市場中所占份額不到10%，這使得該行業處于劣勢，

因為芯片制造商理所當然會優先考慮利潤更高的客戶，例如云和人工智能運營商。

而數據顯示，DRAM價格正大幅上漲，DDR5現貨價格比2024年平均水平高出8倍以上，DDR4價格比2024年平均水平高出16倍以上。

分析師們估計，目前每輛車的DRAM成本約為50 至110 美元，并警告稱，最近的價格上漲可能會在2026年給汽車行業帶來顯著的成本壓力。

富國銀行還預計，明年全球DRAM需求將增長約26%，而供應預計僅增長約21%，這意味著供應缺口約為14%。

報告稱，“隨著汽車行業最大的供應商美光科技、三星和SK海力士等半導體制造商將產能分配給增長更快、利潤更高的數據中心市場，汽車制造商和供應商可能被迫支付更高的價格以確保供應。”

“這種風險可能會擠壓利潤空間，并使生產計劃更加復雜。鑒于高端汽車和電動汽車的單車內存容量更大，它們被認為受影響最大。”分析師們補充道。

最后，富國銀行還表示，恐慌性購買的跡象已經出現，這與2021年芯片危機的一些情況類似，

并警告稱，不愿承擔更高的成本最終可能導致生產中斷。