外媒：中國超跑將登錄歐洲！背后小米！

電動知家消息，1月21日，據外媒報道，中國輕量級電動跑車SC01即將登陸歐洲。這款被歐洲媒體稱為“電動馬自達Miata完美替代品”的雙座roadster，將在意大利進行本地化生產，2026年限量供應1000臺。報道稱這款由科技巨頭小米支持的小型雙座電動車去年在中國上市，憑借其輕量化的車身、精準的操控和復古的設計風格，迅速吸引了眾多車迷的目光。

歐洲汽車愛好者一直苦于小型電動跑車市場空白，SC01的進入填補了高端個性化電動車市場缺口。SC01歐洲版將實現本土化組裝生產，生產基地設在意大利，具體地點尚未公布，但公司確認年產量將嚴格控制在1000臺以內，僅面向“部分精選歐洲市場”銷售。歐洲版本正在進行認證流程，預計2026年內正式上市。這款車在中國市場售價約合3.2萬美元，在歐洲具體售價還沒有公布。

據電動知家了解，小跑車SC01由中國天津工匠派汽車科技公司（TGAT）開發，由江鈴集團新能源汽車有限公司（JMEV）生產。JMEV是江鈴汽車集團與法國雷諾集團的合資企業，這 為SC01提供了國際化的制造背景。工匠派是一家成立于2016年的小微企業，員工規模不 足50人，注冊資本約156萬元。在創辦小跑車品牌前，工匠派主要經營汽車改裝和自媒體業務，全網擁有超過1200萬粉絲。這家小團隊得到了小米的支持，后者通過瀚星創業投資有限公司持有工匠派11.97%的股份 。此外公司股東還包括多家國有控股私募基金，如天津方皋創業投資有限公司和湖北長江產業投資基金等。

2025年4月26日，小跑車SC01以極為低調的方式上市，僅在品牌公眾號發布了售價22.98萬元的信息，標志著這家從自媒體起步的汽車改裝團隊正式進軍整車制造領域。與傳統車企的高調作風不同，小跑車SC01的上市方式體現了其小眾定位。工匠派董事長馮曉彤在社交媒體上坦言：“我覺得發布會真的挺花錢的，不如都放在車上……我們沒有一絲高調的成本。”

小跑車SC01采用代工生產模式，合作方是江鈴集團新能源汽車公司。在工信部申報信息中，這款車以“江鈴羿馳牌01”的身份出現，由江西江鈴集團新能源汽車有限公司生產。馮曉彤表示：“我們幾次融資的所有的錢基本上都投進來了，沒有傳統主機廠一投十幾億、二十億的那種大資金，這不是我們的玩法，我們的做法是類似于用一種古早的汽車生產模式去造車。”這種輕資產模式使得小團隊也能打造出具有競爭力的跑車產品。2025年5月，上市不久后有媒體報道，當時交納5（參數丨圖片）萬元不可退定金的用戶規模已接近四位數，且已有日本客戶預訂350輛，智利客戶預訂50輛的海外訂單。

小跑車SC01在性能參數上表現出色。車身尺寸為4105mm長、1830mm寬、1160mm高，采用推桿式懸架和管陣式車架，整備質量僅為1365kg。動力系統方面，SC01搭載雙電機四驅系統，綜合功率高達435馬力，峰值扭矩560N·m，零百加速僅需2.9秒。電池采用中創新航提供的60千瓦時動力電池組，CLTC綜合續航里程達520公里，充電30%至80%所需時間低于25分鐘。車輛提供多種驅動模式自主調節，配備360mm分體剎車盤、衛途V01R高性能輪胎和輕量化鎂合金輪轂，展現了其高性能跑車的定位。SC01采用極簡主義設計理念，內飾完全采用實體按鍵，不配備大屏幕。外觀上，SC01采用前翻式引擎蓋和弧形風擋設計，以優化空氣動力表現。

全球跑車市場一直存在由小工廠打造跑車的傳統，如柯尼賽格、帕加尼等品牌均起步于小作坊。小跑車SC01能否在中國成熟的新能源汽車產業鏈支持下，走出一條小眾跑車的成功路徑，將成為中國汽車產業多元化發展的重要試金石。