中國(guó)電動(dòng)跑車SC01將進(jìn)軍歐洲市場(chǎng) 意大利組裝限量千臺(tái)

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據(jù)汽車資訊媒體CarNewsChina從品牌創(chuàng)始人馮曉彤處確認(rèn)，中國(guó)電動(dòng)跑車SC01將正式進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，并計(jì)劃在意大利進(jìn)行本地化組裝。該車型最大功率達(dá)320千瓦（429馬力），歐洲市場(chǎng)將僅限量供應(yīng)1000臺(tái)。

項(xiàng)目背景與入歐進(jìn)程

SC01電動(dòng)跑車最初于2022年在中國(guó)以“小跑車SC-01”名稱亮相。該車型由天津工匠派汽車科技有限公司打造，該公司創(chuàng)始人馮曉彤為項(xiàng)目主導(dǎo)者。公開信息顯示，小米集團(tuán)曾對(duì)該項(xiàng)目投資數(shù)千萬(wàn)元人民幣，小米聯(lián)合創(chuàng)始人亦擔(dān)任公司董事之一。

該項(xiàng)目在生產(chǎn)初期面臨挑戰(zhàn)，直至三年后才通過(guò)與中國(guó)國(guó)有企業(yè)江鈴汽車集團(tuán)旗下的JMEV品牌合作，在中國(guó)獲得銷售許可。更名為SC01后，該車于去年4月正式上市，售價(jià)為22.98萬(wàn)元人民幣（約3.3萬(wàn)美元）。2026年1月，SC01進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的計(jì)劃得到確認(rèn)。

歐洲版本具體規(guī)劃

1月19日，SC01歐洲官方Instagram賬號(hào)發(fā)布了首條動(dòng)態(tài)。賬號(hào)簡(jiǎn)介中將該車定位為“專為歐洲市場(chǎng)在意大利開發(fā)的純正電動(dòng)跑車”。經(jīng)CarNewsChina核實(shí)，歐洲版SC01確將在意大利進(jìn)行組裝，且產(chǎn)量限定為1000臺(tái)。

品牌創(chuàng)始人馮曉彤已確認(rèn)SC01進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的計(jì)劃，但未透露具體的上市時(shí)間及重點(diǎn)銷售國(guó)家。據(jù)悉，歐洲版SC01的官方預(yù)告將于1月24日發(fā)布，更多項(xiàng)目細(xì)節(jié)預(yù)計(jì)在線上活動(dòng)中披露。

產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格

SC01為小型跑車，外觀設(shè)計(jì)可見法拉利車型的影響。其核心特點(diǎn)在于采用管狀車架結(jié)構(gòu)，使整車整備質(zhì)量降至1365公斤。作為對(duì)比，由光束汽車（長(zhǎng)城-寶馬合資公司）生產(chǎn)的電動(dòng)Mini Cooper整備質(zhì)量為1605公斤。

該車采用賽車減震器、鋁制轉(zhuǎn)向節(jié)及260毫米剎車盤。車身尺寸為4106/1830/1170毫米，軸距2503毫米，配備245/40 ZR18輪胎。輪轂采用鋁鎂合金材質(zhì)，單個(gè)重量為5.9公斤。前后軸均采用雙叉臂懸架結(jié)構(gòu)，車輛重心高度為380毫米。

內(nèi)飾方面，該車遵循簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)理念，未配備大型觸控屏或高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。作為駕駛者導(dǎo)向的車型，其配備兩張運(yùn)動(dòng)座椅、麂皮包裹方向盤、按鍵式換擋機(jī)構(gòu)及實(shí)體空調(diào)控制面板。車輛搭載六揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)及后泊車?yán)走_(dá)。

動(dòng)力性能表現(xiàn)

SC01前后軸各搭載一臺(tái)由英搏爾提供的TZ200XSWMA同步永磁電機(jī)，單電機(jī)峰值功率為160千瓦（214馬力），系統(tǒng)綜合功率達(dá)320千瓦（429馬力）。車輛配備60千瓦時(shí)電池組，CLTC工況續(xù)航里程為500公里，零百加速時(shí)間為2.9秒。

隨著歐洲版發(fā)布日期的臨近，這款中國(guó)電動(dòng)跑車在國(guó)際市場(chǎng)的表現(xiàn)值得關(guān)注。限量銷售策略或?qū)⑦M(jìn)一步提升其市場(chǎng)稀缺性。