上海
在2026年布魯塞爾車展上，馬自達正式面向歐洲市場發布了全新純電車型CX-6e。該車基于長安汽車EPA1平臺共同開發，在中國完成生產制造，可視為中國市場在售的EZ-60車型的歐洲版本。據悉，新車計劃于2026年下半年在歐洲上市，目前暫無進入美國市場的安排。
從外觀來看，CX-6e延續了馬自達家族化的設計語言，前臉日間行車燈造型富有未來感，勾勒出中網輪廓，同時品牌標識也具備發光功能。新車采用分體式大燈布局，主大燈組位于兩側進氣口區域。
內飾方面，歐洲版CX-6e與國內EZ-60保持一致，最引人注目的是搭載了一塊26.45英寸5K懸浮一體式屏幕，并配備50英寸高清AR-HUD抬頭顯示。車輛采用雙輻平底方向盤和懷擋換擋機構，副儀表臺區域設有手機無線充電面板。
配置上，新車標配無線Apple CarPlay與Android Auto互聯、多語言語音識別系統以及9個安全氣囊。舒適性裝備包括前排座椅加熱與按摩功能、頭枕揚聲器及256色氛圍燈。在智能駕駛輔助方面，車輛搭載了由5個攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波傳感器組成的高階感知系統。
動力部分，馬自達CX-6e搭載容量為78千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，采用后置單電機布局，最大輸出功率258馬力，峰值扭矩290牛·米。根據WLTP測試標準，其最高續航里程可達300英里。
據了解，馬自達將歐洲視為CX-6e的重點市場，新車預計2026年下半年陸續抵達各地展廳，英國市場有望在年底前開啟交付。作為參考，中國版EZ-60已于2025年9月上市，提供純電和增程兩種動力選項。其中純電車型同樣采用磷酸鐵鋰電池與單電機后驅，電機最大功率190千瓦，峰值扭矩290牛·米，CLTC續航里程為600公里；增程版搭載1.5升增程器，增程器最大功率70千瓦，驅動電機峰值功率190千瓦，峰值扭矩290牛·米，CLTC純電續航為200公里。目前歐洲市場僅規劃推出純電版本。
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