印媒：福建艦存在重大設計缺陷，促使中國著力研發核動力航母

印度《防務新聞》網站報道稱，中國航母福建艦存在重大設計缺陷，這促使中國著力研發核動力航母，新建004航母滿載排水量12萬噸，超過了美國福特號航母。

印媒指出，8萬噸級的福建艦是中國首艘配備電磁彈射器的國產設計航母，同時也是世界上噸位最大的常規動力航母，彰顯了中國向現代航母航空邁進的趨勢。不過，最新技術評估揭示了福建艦設計中存在嚴重的作戰缺陷。

一個關鍵問題在于飛行甲板布局，尤其是島式上層建筑的位置。與美國航母的島嶼位于艦尾更遠不同，福建航母更靠近甲板中央，這減少了飛機可用的處理空間，并在高強度作業中造成瓶頸。福建擁有先進的電磁發射系統，但一臺彈射器侵入著陸區，這會阻止其在飛機回收時的使用，干擾工作流程。 另一臺彈射器距離飛機升降機過近，形成了額外的瓶頸。觀察者將這些特性與建造中期從蒸汽轉向更長電磁彈射器的切換聯系起來。這一變化似乎迫使做出了次優調整。 獨立分析人士指出，這種重疊限制了同時起降的能力——這是美國超級航母的常規能力。福建的斜角飛行甲板也比美國設計更淺更窄。這進一步增加了回收的復雜性，尤其是在惡劣海況下。 這些因素共同影響了出動率——即飛機起降的速度。估計福建號航速僅達到尼米茲級航母約60%。盡管發射技術更先進，甲板效率低下限制了其實際潛力。

印媒指出，據《南華早報》引用的《艦載武器防御評論》文章指出，根本原因是常規推進。大型排氣煙囪和機械室決定了島臺和電梯的位置。它們消耗了本可以優化甲板流動的內部空間。核動力通過消除這些笨重系統提供了解決方案。它為更好的布局騰出空間，將島嶼定位得更靠后，彈射器則不受干擾，這將實現真正的同時行動。此外，核反應堆還能輸出巨大的電力——這對電磁彈射器、傳感器和電子戰設備至關重要。它們還消除了推進燃料的需求，為航空燃料、彈藥和支援系統提供了更多空間。 耐力福利同樣令人信服。核動力航母避免頻繁加油，不受福建后勤限制。這適用于遠離基地的長期部署。

印媒報道稱，根據2025年底的衛星圖像顯示，中國第四艘航母建造速度驚人，船體內的大型方形結構類似反應堆安全殼。專家們認為這是核動力的確鑿證據。預測 004 型航母排水量為 11 萬至 12 萬噸，可能超過美國的福特級航母。004航母可能配備四臺電磁彈射器，仿效美國的發射裝置以提升發射能力，重新設計的甲板可以包括一個更小的后移島式，最大化前部空間，用于飛機的停泊、加油和重新武裝。這些變化將直接解決福建的水流問題，提高出動率。福建艦適合在臺灣海峽和南海的本土行動，而核航母則能持續向印度洋及更遠地區投射力量，這標志著中國向真正的藍水能力轉型。

其實從客觀上來講，印媒所提到的設計缺陷是真實存在的，福建艦的2號彈射器確實侵入了著艦區，2號彈射器在工作時就無法回收艦載機，同樣在回收艦載機作業時，2號彈射器也無法正常工作，這其中最主要的原因是福建艦在建造中臨時更改了設計方案，將原來的蒸汽彈射系統換成了電磁彈射系統，這才導致了上述問題。

除此之外，福建艦1號彈射器擋流板與前部艦載機升降機處于同一水平面上，升降機在工作時1號彈射器也不能彈射艦載機，這是因為1號位艦載機在彈射時會產生巨大的尾流，會對升降機處的艦載機安全造成影響。

不過說到底福建艦存在上述問題根源在于噸位小了，如果福建艦噸位超過10萬噸，那么自然不會出現這樣的設計問題，不過常規動力又無法完全滿足10萬噸級航母需求，因此我們只有有了10萬噸級核動力航母才能徹底解決問題。 目前正在建造的004航母就是一艘滿載排水量超11萬噸的超級核動力航母，預計艦長將超過340米，將搭載有4條電磁彈射器及三臺升降機，將不再出現2號彈射器干擾著艦區問題。