從虧損十八萬到兩百億資產(chǎn)，豪邁集團(tuán)憑啥把德國(guó)日本企業(yè)干趴下？

在山東高密，有一家名叫豪邁的集團(tuán)，它不搞互聯(lián)網(wǎng)，不玩金融，就干一件事，只跟鋼鐵打交道。

但就是這么一家看上去灰頭土臉的工廠，手里卻攥著好幾項(xiàng)世界第一：

輪胎模具、氣門芯、海底采油設(shè)備、風(fēng)電變速箱零件、換熱器，在全球市場(chǎng)上都排第一。

更夸張的是，這家企業(yè)的起點(diǎn)，是一個(gè)負(fù)債累累、快要倒閉的小機(jī)修車間。

豪邁集團(tuán)，是真真切切被工信部評(píng)為制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)，也是真真切切在全球高端裝備領(lǐng)域，把不少發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)干趴下的典型。

01

張恭運(yùn)出生在山東高密農(nóng)村，跟莫言算是老鄉(xiāng)，年輕時(shí)，他考上山東工學(xué)院，學(xué)的是機(jī)械制造。

那個(gè)年代，能考上大學(xué)不容易，但他沒把這當(dāng)護(hù)身符，反而把自己當(dāng)成一張白紙。

畢業(yè)后，他響應(yīng)號(hào)召去新疆軸承廠支援建設(shè)。

剛到新疆，他干的第一件事，就是蹲在車間里，每天拿個(gè)小本子，把每一道工序、每一個(gè)問題都記下來。

為了多上機(jī)床，他對(duì)所有師傅都畢恭畢敬。

不管對(duì)方比他小幾歲，工齡多短，只要比他懂，他就一口一個(gè)老師，端茶遞水，問東問西。

后來在學(xué)校演講時(shí)，他說過一句話：

剛工作時(shí)別老想著一上來就干大事，很多東西都是從瑣碎里磨出來的，一心只想當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)、當(dāng)專家的人，往往摔得更慘。

踏實(shí)干了幾年，他從技術(shù)員一路干到車間副主任。

但在那個(gè)年代的國(guó)企里，人浮于事、效率低下是普遍問題。

他想搞點(diǎn)改革，比如調(diào)整崗位、優(yōu)化薪酬，讓干得多的人拿得多，結(jié)果方案一遞上去，就被壓下來了。

一邊是自己心里憋著一股勁，一邊是現(xiàn)實(shí)里處處受制，這時(shí)候，下海經(jīng)商的風(fēng)潮已經(jīng)起來了，他慢慢有了一個(gè)念頭：

不如自己搭個(gè)臺(tái)子，按自己的想法辦一家企業(yè)。

果然機(jī)會(huì)來了。

當(dāng)?shù)匾患壹徔棛C(jī)械廠快撐不住了，準(zhǔn)備改制，廠里有個(gè)機(jī)修車間，賬面資產(chǎn)看著不少，實(shí)際上負(fù)債一大堆，基本就是個(gè)爛攤子。

張恭運(yùn)拉了幾個(gè)合伙人，湊了點(diǎn)錢，把這個(gè)車間盤了下來，改名叫豪邁機(jī)械廠。

說是廠，其實(shí)就是一間破舊的車間，幾十號(hào)人，一堆舊設(shè)備，外加一身債。

這一步，說白了就是拿自己的人生去賭，但他心里很清楚：

與其在體制里憋屈一輩子，不如自己闖一條路，哪怕頭破血流。

02

創(chuàng)業(yè)頭兩年，豪邁根本談不上什么戰(zhàn)略。

那時(shí)候他們沒有主打產(chǎn)品，只要是跟鐵沾邊的活都接，能掙一點(diǎn)是一點(diǎn)，先活下來再說。

因?yàn)闆]經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品經(jīng)常翻車，廠里還編了個(gè)順口溜：

炒鍋炒翻了，榨油機(jī)榨干了，鞋模師傅也跑了。

第一年算下來，虧得一塌糊涂，這對(duì)于一個(gè)剛起步的小廠來說，這是不小的打擊。

但到了過年，張恭運(yùn)還是到處借錢，騎著摩托車挨家挨戶給工人送工資和獎(jiǎng)金。

他覺得，工人跟著自己干，一年到頭不容易，不能因?yàn)閺S里虧錢，就讓人家過不好年。

這一點(diǎn)，后來成了豪邁文化的底色：再難，也不能虧員工。

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在接了一個(gè)柴油機(jī)配件訂單之后，那單活讓他們賺到了第一桶像樣的錢，算是緩過一口氣。

但張恭運(yùn)很快意識(shí)到：靠零零散散的訂單，企業(yè)永遠(yuǎn)站不穩(wěn)。

必須要有自己的拳頭產(chǎn)品，有別人拿不走的東西。

先是抓住一個(gè)冷門賽道，就是輪胎模具機(jī)床，他們搞電火花機(jī)床，專門給鍛造模具用。

后來，一家模具廠找上門，讓他們做輪胎模具專用機(jī)床，還提出一個(gè)條件：一段時(shí)間內(nèi)，豪邁不能在當(dāng)?shù)刭u給其他廠家。

這個(gè)要求，其實(shí)透露出一個(gè)信號(hào)：這東西有門檻，有價(jià)值，對(duì)方怕你搶市場(chǎng)。

張恭運(yùn)咬咬牙，把前幾年賺的錢幾乎全砸進(jìn)去。

結(jié)果剛開始，雙方都懵了，客戶不懂電火花，豪邁不懂輪胎模具，機(jī)床做出來一堆毛病，對(duì)方要退貨。

換一般人，可能就認(rèn)栽了，但張恭運(yùn)死扛，組織團(tuán)隊(duì)一遍遍改，反復(fù)試驗(yàn)，最后硬是把輪胎模具專用電火花機(jī)床給啃下來了。

當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)輪胎模具行業(yè)什么水平？

高端子午胎模具主要靠進(jìn)口，低端斜交胎模具多是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)手工敲出來的。

豪邁的設(shè)備一出來，等于給這個(gè)行業(yè)提供了一個(gè)升級(jí)工具，用數(shù)控機(jī)床替代手工，用自動(dòng)化替代人工。

再往后，國(guó)內(nèi)輪胎模具行業(yè)，基本被豪邁帶著，從手工作坊，直接拉進(jìn)了數(shù)控時(shí)代。

但張恭運(yùn)很快發(fā)現(xiàn)，賣設(shè)備只是給別人做嫁衣。

有個(gè)客戶買了他們的機(jī)床，沒多久就靠做模具把設(shè)備錢賺回來了。

他一看就明白了：核心技術(shù)在自己手里，最賺錢的環(huán)節(jié)卻在別人那里，這不合理。

于是他做了一個(gè)大膽決定，不再對(duì)外賣輪胎模具機(jī)床，轉(zhuǎn)而自己做輪胎模具，直接切入下游。

剛開始，沒人信他們，一些大輪胎廠連給他們?cè)囈淮蔚臋C(jī)會(huì)都不給。

他們說不要錢先做一套，對(duì)方也不愿意。

后來通過關(guān)系找到上海一家輪胎企業(yè)，對(duì)方愿意給個(gè)機(jī)會(huì)。

結(jié)果豪邁一炮打響，做出來的子午胎模具，質(zhì)量一點(diǎn)不比進(jìn)口差，價(jià)格還更有優(yōu)勢(shì)。

再往后，中國(guó)加入世貿(mào)組織，汽車行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)，輪胎需求暴漲。

豪邁借著這波東風(fēng)，產(chǎn)值連年大幅增長(zhǎng)，從國(guó)內(nèi)做到全球，最后成了世界輪胎模具老大。

站穩(wěn)腳跟之后，豪邁開始順著產(chǎn)業(yè)鏈往外延伸。

先是幫跨國(guó)公司做一些零部件加工和維修，慢慢敲開了通用電氣的大門。

通用電氣一開始沒直接給大訂單，而是先給了一個(gè)看似簡(jiǎn)單的小零件，讓他們?cè)囀郑Y(jié)果豪邁團(tuán)隊(duì)做了很久才搞定。

張恭運(yùn)覺得很丟臉，但通用電氣卻專門發(fā)來祝賀，因?yàn)閲?guó)內(nèi)不少大廠，都沒把這個(gè)小東西啃下來。

就靠這一步，豪邁成了通用電氣在中國(guó)大陸合作的第一家民營(yíng)零部件企業(yè)。

為了接這些訂單，他們一下子砸進(jìn)去相當(dāng)于此前兩年利潤(rùn)總和的資金。

這是一步險(xiǎn)棋，但賭對(duì)了。

后來，豪邁成了通用電氣重要的燃?xì)廨啓C(jī)缸體供應(yīng)商，又陸續(xù)敲開了西門子、三菱重工、卡特彼勒等一大批世界知名企業(yè)的大門。

再往后，他們繼續(xù)順著產(chǎn)業(yè)鏈拓展：

從油氣裝備到化工裝備，從精密鍛造到風(fēng)電零部件，一個(gè)接一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域被拿下。

如今豪邁在多個(gè)細(xì)分產(chǎn)品上做到世界第一，不是靠運(yùn)氣，而是靠在一個(gè)點(diǎn)上做到極致。

03

很多企業(yè)做大了，都會(huì)講文化，但大多停留在口號(hào)上，但豪邁的不一樣，是能在細(xì)節(jié)里看出來。

比如在創(chuàng)新這件事上，張恭運(yùn)有個(gè)觀點(diǎn)：

對(duì)豪邁來說，創(chuàng)新不是為了寫報(bào)告，而是為了活下去，活得更好。

所以他提出一個(gè)理念：改善即是創(chuàng)新，人人皆可創(chuàng)新。

在豪邁，創(chuàng)新不只是工程師的事，只要你能讓流程更順一點(diǎn)、成本更低一點(diǎn)、效率更高一點(diǎn)，就是創(chuàng)新。

模具鉗工嫌凳子不舒服，用邊角料自己做了一批可旋轉(zhuǎn)的小凳子，拿了創(chuàng)新獎(jiǎng)。

送水的大爺為了防止電動(dòng)車胎被鐵屑扎破，在車上裝了個(gè)磁鐵裝置，也拿了獎(jiǎng)金。

公司每年收到的創(chuàng)新改善提案數(shù)量非常可觀，參與員工覆蓋各個(gè)崗位，創(chuàng)造的效益也相當(dāng)可觀，公司為此發(fā)放的獎(jiǎng)金同樣不是小數(shù)目。

有意思的是，豪邁不搞那種僵化的績(jī)效考核。

張恭運(yùn)覺得，如果把創(chuàng)新變成硬性指標(biāo)，大家就會(huì)為了完成任務(wù)瞎折騰，把簡(jiǎn)單的東西復(fù)雜化，表面上忙得很，實(shí)際上解決不了問題。

真正的創(chuàng)新，應(yīng)該是從問題出發(fā)，而不是從指標(biāo)出發(fā)。

在誠(chéng)信方面，豪邁有個(gè)著名的燒雞事件。

公司剛成立不久，張恭運(yùn)讓一個(gè)員工去買燒雞招待客戶。一只雞實(shí)際花了多少錢，員工心里清楚，卻在報(bào)賬時(shí)報(bào)高了幾塊。

事情查出來后，張恭運(yùn)堅(jiān)決把人開了。

有人勸他，剛起步的小企業(yè)，別為了這點(diǎn)錢鬧這么大。

他卻說：“現(xiàn)在十幾塊錢都敢多報(bào)，將來管大項(xiàng)目的時(shí)候，他敢多報(bào)多少？”

錢多少是小事，性質(zhì)是大事，這是欺騙，是在拿公司的錢。

后來這件事被寫成打油詩(shī)，貼在公司文化墻上，提醒所有人：在豪邁，誠(chéng)信是不能碰的線。

也正因?yàn)檫@樣，豪邁在管理上反而顯得很“松”。

員工報(bào)銷可以自主填報(bào)，辦公室和車間工具箱不上鎖，也沒有層層疊疊的監(jiān)督機(jī)構(gòu)天天查。

張恭運(yùn)的邏輯很簡(jiǎn)單，如果身邊都是講誠(chéng)信的人，大家就不用互相防備，管理成本自然就低了。

在員工待遇方面，豪邁也有自己的一套做法。

多年來，公司每年都會(huì)有明確的漲薪計(jì)劃，整體幅度在同行中保持優(yōu)勢(shì)。

從早些年開始，公司已經(jīng)完成多輪工資提升計(jì)劃，并且還提出了新的中長(zhǎng)期倍增目標(biāo)。

骨干員工可以入股，成為股東，到現(xiàn)在，豪邁有一大批持股員工，很多一線工人，靠股權(quán)也實(shí)現(xiàn)了家庭財(cái)富的明顯提升。

公司還建了小區(qū)、醫(yī)院、幼兒園、小學(xué)、初中、高中、職校和俱樂部，現(xiàn)在還在籌備養(yǎng)老相關(guān)設(shè)施。

目的就是讓員工不用為住房、孩子上學(xué)、老人看病這些事操心，能安心在車間里鉆研技術(shù)、琢磨改善。

這種做法，看似花了很多錢，其實(shí)是在買人心、買長(zhǎng)期穩(wěn)定。

企業(yè)和員工之間，不再只是簡(jiǎn)單的雇傭關(guān)系，而是一種更深度的捆綁。

04

豪邁的故事，看著很傳奇，但拆開來看，其實(shí)都是一些很樸素的道理。

對(duì)個(gè)人來說，有幾點(diǎn)值得琢磨。

首先，別總想著一步登天，先把手上的小事做到極致。

張恭運(yùn)剛工作時(shí)，也只是個(gè)普通技術(shù)員。

他能走到今天，不是因?yàn)橐婚_始就有宏大戰(zhàn)略，而是因?yàn)樗隙自谲囬g里，把每一個(gè)細(xì)節(jié)摸透。

很多人一上班就想著當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)、搞管理、做規(guī)劃，卻連最基本的業(yè)務(wù)都不扎實(shí)，真到了關(guān)鍵時(shí)刻，誰愿意把重要事情交給你？

其次，真正的安全感，來自不可替代的能力。

豪邁能從一個(gè)小車間，做到多個(gè)世界第一，靠的就是在一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域不斷深耕，把技術(shù)做到別人做不了，或者做得沒他們好。

對(duì)個(gè)人也是一樣。

你會(huì)的東西，別人一學(xué)就會(huì)，你就永遠(yuǎn)處在被替代的邊緣。

只有你在某個(gè)方向上，比大多數(shù)人更專業(yè)、更有經(jīng)驗(yàn)，你才有真正的話語(yǔ)權(quán)。

再次，做企業(yè)也好，做人也好，別玩小聰明。

燒雞事件看著是小題大做，但它傳遞的信號(hào)很清晰：在這個(gè)組織里，人品比能力更重要。

短期看，會(huì)玩心眼的人可能占點(diǎn)便宜。

長(zhǎng)期看，沒人愿意跟這樣的人合作，機(jī)會(huì)自然會(huì)繞著走。

最后，從更大的視角看，中國(guó)制造的未來，需要更多這樣的“笨公司”。

現(xiàn)在大家一提中國(guó)制造，就想到房地產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)、平臺(tái)經(jīng)濟(jì)這些熱鬧的領(lǐng)域。

但真正支撐一個(gè)國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力的，還是制造業(yè)，尤其是高端裝備制造。

豪邁這種企業(yè)，看起來土，不性感，不善于講故事，卻在一個(gè)個(gè)不起眼的細(xì)分領(lǐng)域，默默把世界第一拿下來。

如果中國(guó)能多一些這樣的企業(yè)，多一些愿意在車間里干一輩子的技術(shù)工人和企業(yè)家，那么被卡脖子的日子，就會(huì)越來越少。

05

從一個(gè)負(fù)債累累的小車間，到資產(chǎn)龐大、產(chǎn)品遍布全球的制造集團(tuán)，豪邁的故事，其實(shí)是一個(gè)很簡(jiǎn)單的道理：

你可以出身普通，可以起點(diǎn)很低，可以一開始什么都不是。

但只要你愿意踏實(shí)做事，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，把一件事做到極致，再順著這條路慢慢延伸，你就有機(jī)會(huì)，在這個(gè)時(shí)代留下自己的印記。

對(duì)一個(gè)國(guó)家來說，這樣的企業(yè)越多，越有底氣。

對(duì)一個(gè)人來說，這樣的心態(tài)越早建立，越不容易被時(shí)代拋下。