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1950年3月12日拂曉，北京西郊機(jī)場燈火未熄，機(jī)務(wù)兵忙著最后一次檢查螺旋槳。天剛泛白，兩架拉—11戰(zhàn)斗機(jī)滑出機(jī)棚，幾名年輕學(xué)員緊張卻興奮。指揮塔里，一位身著新式空軍大檐帽的將軍注視跑道，他就是剛滿三十九歲的劉亞樓。很多人不知道，這一天的首飛，與一年前的一通加密電話緊密相連。

時(shí)間往回?fù)艿?949年4月下旬，平安里26號(hào)機(jī)要室收到中央緊急電報(bào)。劉亞樓原本隨四野準(zhǔn)備南下，卻被要求立即進(jìn)京。火車抵達(dá)前門，他顧不上塵土，一路快步進(jìn)入中南海勤政殿。毛澤東起身迎接，握手沉穩(wěn)：“中央有樁新差事，非你莫屬。”卓有成效的會(huì)見僅用了二十分鐘，卻改變了人民軍隊(duì)的結(jié)構(gòu)。

毛澤東開門見山提出讓劉亞樓出任空軍司令。原因很直接：北平解放后三個(gè)月，國民黨空襲警報(bào)響了二十余次，首都防空形同虛設(shè)；同時(shí)，籌劃渡海作戰(zhàn)，制空權(quán)勢在必奪。劉亞樓一聽有些犯怵，脫口而出：“我只學(xué)過一點(diǎn)航空理論，真要擔(dān)此大任？”主席笑了笑：“學(xué)習(xí)這事，從來是邊干邊學(xué)。”一句話堵住了退路，尚方寶劍由此遞出。

三天后，劉亞樓夜宿司令部草案室。燈芯燒到發(fā)黑，他寫下“戰(zhàn)斗機(jī)與轟炸機(jī)比例二比一，總數(shù)三百架”的規(guī)劃，附注一句“十二個(gè)月完成”。方案上報(bào)后，中共中央、中央軍委、周恩來到場復(fù)審，當(dāng)場拍板：由劉亞樓率團(tuán)赴莫斯科談判。那年6月，蘇聯(lián)國防部大樓外的白樺樹剛吐嫩芽，中蘇雙方在第六會(huì)議室敲定援華空軍協(xié)定，首批專家七月啟程。

回國不久，11月25日，中央正式任命：劉亞樓任司令員，蕭華任政委。六所航空學(xué)校隨即籌建，校長人選不難，然而政治委員卻一時(shí)缺口巨大。劉亞樓拿著草名單進(jìn)中南海匯報(bào)，毛澤東批示：“各野戰(zhàn)軍拿出三倍名單，軍委統(tǒng)一遴選。”文件當(dāng)天回到空軍，但問題并未結(jié)束——航校還缺政治教員，且必須懂航空基礎(chǔ)、熟悉青年管理，這類人鳳毛麟角。

人手難覓，劉亞樓把目光投向北京大學(xué)、清華大學(xué)。可是院校系統(tǒng)與軍隊(duì)隸屬不同，調(diào)人程序繁復(fù)。一次辦公會(huì)上，他輕聲自語：“若有塊尚方寶劍就好了。”秘書提醒：“主席不是讓您遇事直接找他嗎？”第二天清晨，一封求援電文送進(jìn)中南海，午后批條轉(zhuǎn)至空軍司令部：曰“可向中組部、中宣部統(tǒng)籌，務(wù)必?fù)駜?yōu)速成”。落款：“澤東”。

拿著批條，劉亞樓直奔中組部。安子文見到他，先看手中文件，再抬頭笑問：“你劉司令手握尚方寶劍，還有什么辦不到？”一句玩笑立刻化開僵局。隨后中組部與北大、清華溝通，僅用八天便抽調(diào)二十四名符合條件的青年教員，全部入伍，奔赴各航校。陸定一也在文件末尾批注：“教學(xué)大綱按空軍政治部統(tǒng)一模板執(zhí)行。”

隨之而來的，是滿負(fù)荷的訓(xùn)練與建設(shè)。1950年初，六所航校全部開學(xué)，第一批學(xué)員兩千四百人。劉亞樓不像傳統(tǒng)高級(jí)將領(lǐng)住機(jī)關(guān)，而是常駐天津東郊航校，兩周一次飛行體驗(yàn)，親自感受伊爾—10俯沖載荷。他在講評(píng)時(shí)說：“思想過硬、技術(shù)過硬，缺一不可。”一句簡單要求，為空軍人才培養(yǎng)定下基調(diào)。

3月12日的首飛成功后，僅過七個(gè)月，人民空軍即投入抗美援朝戰(zhàn)場。那時(shí)劉亞樓排行司令部年齡最小，卻肩挑最重?fù)?dān)。林虎后來回憶：“很多管理細(xì)則沿用至今，寫得比印制教科書還細(xì)。”不得不說，尚方寶劍并沒有停留在紙面，它化作制度與作風(fēng)，深深嵌進(jìn)了這支年輕軍種的骨骼。