日外相在記者會詭辯，日方緊急會見中國大使，提出了一個不情之請

2025 年 11 月，日本首相高市早苗在眾議院預算委員會上說，“如果臺灣有事，可能觸發日本存亡危機，允許行使集體自衛權”。

日方未正視中方嚴正立場，高市早苗還在黨內辯論中強調相關表述是基于日本安保法的判斷。

中國駐日大使館召見日方相關官員提出嚴正交涉，受相關事件影響，日本股市出現小幅波動，旅游相關板塊股票率先受到沖擊。

高市早苗的相關政策傾向，得到日本國內部分保守勢力的支持，此次涉臺言論直接導致中日雙邊外交溝通渠道受到影響。

高市早苗的表態并非臨時之舉，她長期以來持續推動日本防衛政策調整。

11 月 26 日在黨首辯論會上，她又提及《舊金山和約》，稱 “日本放棄臺灣相關權利，沒有資格認定臺灣地位”，這一說法刻意忽視《開羅宣言》和《波茨坦公告》確立的國際法準則。

次日，中國外交部發言人再次回應，批評其在錯誤的道路上越走越遠。

據日本媒體報道，高市團隊內部曾就相關言論的風險進行討論，但高市早苗并未調整相關表述。

中國學者指出，日方相關言論意在模糊臺灣的主權歸屬，本質是為日本自身的戰略訴求服務。

部分中國網民對日本相關錯誤言論表達不滿，民間對中日關系的關注熱度上升。

日本自民黨內部有議員對相關言論引發的后果表達擔憂，但高市早苗仍堅持原有立場，中方因此多次召見日本駐華大使金杉憲治提出嚴正交涉。

11 月 28 日，日本外相茂木敏充在外務省記者會上被追問臺灣問題。

他回避問題實質，僅表示日本的立場與《中日聯合公報》保持一致，并未明確承認臺灣是中國內政。

鳳凰衛視記者提問高市早苗的錯誤言論是否意味著不承認中國對臺灣的主權，茂木敏充則復述《舊金山和約》相關條款作為回應。

次日，中國外交部發言人指出其表態刻意模糊日方在臺灣問題上的承諾。

日本媒體分析認為，茂木敏充的回應是試圖為高市早苗的言論進行解釋，但中方明確指出其表述存在的問題。

茂木敏充還聲稱各方對相關問題存在理解差異，拒絕明確反對 “臺獨” 分裂行徑。

同一天，日本經團聯會長筒井義信緊急會見中國駐日大使吳江浩。

他代表日本商界表達了對中日關系緊張的擔憂，強調中日經濟互補性強，希望繼續保持雙邊經貿合作。

筒井義信提出，計劃 2026 年 1 月派遣經濟代表團訪華，代表團成員包括經團聯、日中經濟協會和商工會議所相關人士，以及豐田、本田等企業高層。

代表團希望與中方就供應鏈穩定和雙邊投資等議題展開磋商，但吳江浩大使明確表示，中日經貿合作需要穩定的政治環境作為基礎。

日本共同社報道稱，筒井義信在會面中著重強調訪華對日本經濟的重要性，但未提及高市早苗的涉臺言論。

中國商務部相關負責人也明確表態，日方應先為雙邊經貿合作創造有利條件。

茂木敏充記者會表態后，日本政府試圖淡化事件影響，但中方始終基于原則立場持續闡明嚴正態度。

受中日關系緊張態勢影響，12 月中國多家航空公司對赴日航班作出調整，關西機場等多個日本機場受影響較明顯，南京、上海、北京等城市往返關西機場的航班調整幅度較大。

航班調整帶動相關航線機票價格出現波動，日本部分車企擔憂短期內對華出口訂單受影響，日本經團聯內部就應對舉措展開討論。

中方始終明確，解決問題的關鍵在于日方糾正涉臺錯誤言論，當前雙邊部分青少年交流項目暫緩，民間往來活躍度有所下降。

12 月 18 日，日中經濟協會會長進藤孝生再次會見吳江浩大使，重申派遣經濟代表團訪華的請求，希望經貿合作不因政治分歧受到過多影響。

該代表團規模約 200 人，涵蓋日本多家重點企業高管，意在通過溝通恢復雙邊互信。共同社報道稱，中方明確表示，高市早苗需糾正涉臺錯誤言論，否則雙邊經貿交流難以順利推進。

有日本經濟學家分析指出，若中日關系緊張態勢持續，日本旅游業或將面臨較大損失。航班調整導致關西機場客流量大幅減少，周邊酒店入住率下降。

日本相關企業雖有意推動供應鏈多元化，但短期內難以擺脫對中國市場和產業鏈的依賴。

茂木敏充的相關回應被日方輿論認為處置不當，日本外務省也就此展開內部反思。中國外交部發言人批評茂木敏充拒絕在臺灣問題上作出清晰明確的表態。

日本經團聯的訪華請求未得到積極回應，日本經濟界多方協調溝通，尋求破局之道。