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【早報摘要】
1、美團計劃構建“買車用車+本地生活”一站式服務平臺
2、修理廠充氣收8元被罵“窮瘋了”,夜間補胎收50被質問“空氣更貴”
3、保時捷中國總裁回應銷量下滑
4、奔馳2026年多個車系推出純電版本
5、三菱電機擬19億美元出售汽車零部件業務
獨立售后
1、美團也要賣車了!構建“買車用車+本地生活”一站式服務平臺
繼京東之后,又一互聯網平臺美團切入汽車銷售領域。1月15日,上海喜車未來智能科技有限公司與美團在上海簽署戰略合作協議。雙方將整合汽車產業與本地生活服務優勢,共同構建“買車用車+本地生活”一站式服務平臺。
2、修理廠充氣收8元被罵“窮瘋了”,夜間補胎收50被質問“空氣更貴”,汽修生意太難了!
近期,有車主因輪胎充氣被收8元,發視頻吐槽修理廠“窮瘋了”,引起同行極大反應。
也有車主吐槽修理廠30元補胎貴,更發問“夜間補胎收50,難道是夜間空氣更貴嗎?”前段時間,還有修理廠因30元補胎被車主辱罵而無奈報警。
多起因收費引發的爭議背后,是汽修人的無奈和壓力——行業利潤本就微薄,但房租、人工等各類成本卻在高漲。汽修生意屬實不易!
3、森薩塔科技發布陶瓷密封系列高壓接觸器,賦能電動車輛高壓電氣系統
近日,森薩塔科技宣布推出陶瓷密封系列高壓接觸器。該系列產品以高效性和強保護能力為核心設計,旨在滿足電動車輛不斷演進的需求。森薩塔的陶瓷密封接觸器通過整合現代純電動汽車和插電式混合動力汽車平臺所需的性能、安全性與集成性,有效應對電動化交通中的關鍵挑戰,為電動和混合動力車輛提供更安全、更高效、更可靠的運行表現,幫助整車廠滿足電氣化交通領域最高的可靠性與安全標準。
主機廠-4S
4、保時捷中國總裁回應銷量下滑
對于中國市場銷量下滑,保時捷中國總裁潘勵馳(Alexander Pollich)接受采訪時表示:“2025年對整個豪華車市場而言,確實是充滿挑戰的一年。作為專注于超豪華領域的純進口品牌,保時捷所面臨的壓力更為直接。我們在2025年的銷量回調,是在堅持質大于量核心戰略下,對市場環境的主動響應和預期之內的調整。我們專注于維護一個健康的供需關系和穩定的價值體系。”
5、2025年長城汽車海外銷量超50萬輛
2025年長城汽車在國內外市場都有顯著表現。海外市場方面,全年銷量超50萬輛,同比增長11.68% ,占總銷量38.2%,創歷史新高。不過上半年因過度依賴俄羅斯市場,受當地市場萎縮影響業績下滑,隨后加大在拉美和東盟的投資。在國內市場,長城汽車旗下五大子品牌呈現明顯分化態勢。哈弗品牌作為銷量支柱,全年銷售75.86萬輛,占總銷量57.31%,同比增長7.41%,已形成多元產品矩陣。
魏牌憑借“雙山”戰略達成10萬銷量,同比激增86.29%。坦克品牌在高端越野市場持續領跑,2025年銷量23.27萬輛,但同比僅增長0.74%。長城皮卡延續28年銷量冠軍神話,全球累計銷量18.17萬輛。歐拉品牌定位轉型,尚需時間和更多產品打開市場。總體而言,長城汽車在2025年集體進入戰略調整期,新能源產品中插混車型占比90%,需加速新能源轉型,加強純電技術積累。
6、武漢吉利汽車科技有限公司正式成立,專注零部件供應
1月18日,天眼查工商信息顯示,武漢吉利汽車科技有限公司完成注冊登記并正式成立。該公司法定代表人為婁源發,注冊資本1000萬元人民幣。股東信息方面,武漢吉利汽車科技有限公司由浙江吉潤汽車有限公司全資持股,股權關系清晰。
7、三菱電機擬19億美元出售汽車零部件業務
據外媒消息,三菱電機公司計劃出售其汽車零部件業務,并已啟動招標程序。知情人士表示,三菱電機將于1月26日前接受來自潛在買家的第一輪報價,潛在買家包括其他汽車零部件供應商以及私募股權基金。此次出售預計可獲得2000億~3000億日元(約合13億~19億美元)的收益。
新能源
8、奔馳2026年啟動歷史上規模最大產品攻勢:轎車、SUV、AMG都將有新車并有純電版本
據外媒motor報道,奔馳將在2026年展開公司歷史上規模最大的產品與技術發布計劃。S級將迎來史上最大幅度的中期改款,隨后邁巴赫S級(參數丨圖片)也將登場。奔馳計劃在未來一年內推出多款重磅新車,包括首次徹底放棄內燃機的C級,技術層面預計將與純電GLC保持一致。此外,SUV產品線也將更新,GLE和GLS將在年內進行改款,全新一代GLA計劃在年內推出,并同步提供純電版本。EQA將退出產品序列,奔馳逐步將燃油與純電車型整合為統一家族。
在AMG領域,奔馳將首次推出基于專屬平臺打造的純電車型,繼SLSAMGElectricDrive之后,未來將接替已停產的AMGGT四門轎跑。基于同一架構的純電SUV也在規劃中,發布時間不會早于2027年。除了已明確的2026年新車規劃,奔馳還可能在年內帶來額外驚喜,官方已經暗示G級敞篷版的回歸,新車將是一款采用軟頂結構的四門硬派SUV,有望在年內亮相。
9、小米推出7年低息購車政策,月供2593元
近日,小米集團創始人雷軍在直播中宣布,旗下首款純電SUV小米YU7正式推出7年低息購車政策,2026年2月28日(含)前下定,首付4.99萬元起,月供可低至2593元。此外,活動期間小米YU7全系贈送雙零重力座椅。這一舉措距特斯拉推出同類金融政策僅過去一周多時間。雷軍并不避諱小米對特斯拉的“跟隨”。他表示,“特斯拉的‘7年低息’公布后,幾千條網友留言催我們跟進,團隊緊急研究了一下,也推出了一個‘7年低息’的政策。”
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