學習老祖宗的“活字智慧”，長城汽車歸元平臺全球首發

從致敬都江堰水利工程的系統協同智慧，到探尋敦煌藝術體系的兼容并蓄之道，再到此次深耕瑞安木活字印刷的解構重構哲學，中華千年智慧文化成為了長城汽車本源之力。

2026 年 1 月 16 日，長城汽車攜手央視新聞，循著千年墨香走進浙江瑞安東源村，向流淌在華夏文脈中的千年非遺、鐫刻著文明密碼的中國傳統文化璀璨明珠 —— 中國木活字印刷術，致以最深敬意！

在本次活動中，長城歸元平臺正式全球首發。歸元平臺，是長城汽車以“第一性原理”，堅定地選擇 “技術求真”，回歸產業本源，以“動力革命、原生智變、安全革新”三大自我革新構建面向全球市場的底層能力，為全球用戶帶來品質更高、成本更低的用車體驗。

歸元平臺的創新，靈感來自中華民族四大發明之一的“活字印刷術”，它在雕版印刷時代，實現了整個思維理念的創新，是通過第一性原理，把印刷過程解構和重構，用可重復使用的單字組合，實現了模塊化、可組合、高效、高技藝的生產方式，實現了大幅度降低成本和時間，同時為大規模的文化傳播奠定了基礎。

而“歸元平臺”就相當于從“雕版印刷”進化到了“活字印刷”時代，平臺“可拆、可配、可進化” 的底層架構，為滿足全球化市場和用戶的多樣化需求，就是長城的 “活型造車術”！

這是全球首個原生 AI 全動力汽車平臺，以用戶的用車旅程階段（備車、行車、泊車、駐車、離車），進行場景細化（通勤、生活、旅行、陪伴、應急），打破了 “動力 + 底盤 + 車身+EE域控” 的傳統機械思維，開辟全新路徑：硬件功能原子化、軟件體驗標簽化、AI調度原生化，實現了從“雕版印刷”進化為“活字印刷”。

它能夠以結構樹分解方式，將硬件劃分為發動機、變速器、空氣彈簧、電池等49個核心模塊、329個共用組件，合理拆分模塊總成、規范模塊間接口，實現平臺的高度擴展性；這與古老的“活字印刷術”的智慧一樣，都以有限模塊的創造性組合，在機械的秩序中，被安裝組合成不同品類的車型；

在軟件方面，它基于SOA架構，確定2000多個標準化的原子能力標簽——比如，“迎賓燈語服務”“大模型智駕決策服務”“座椅通風加熱組合服務等，把零散的硬件能力，變成了 AI 能看懂、能調用的“字庫”，最終形成平臺共享的資源池，用軟件打破結構平臺的邊界，平臺更具備成長性和延展性。

歸元平臺不只是一個整合硬件與軟件的架構載體，更是一種 “硬件可拆、軟件可配、AI 懂你” 的造車模式，是一種回歸用戶體驗本質的出行理念。

歸元平臺會帶來最全最強的動力與創新，它將是行業唯一兼容插電式混合動力、混合動力、純電動、高效燃油和氫能（PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE）五大動力形式的全動力平臺，實現“一個平臺 多種動力”，適配全球，尊重每一個市場、每一位用戶的選擇，回歸用戶本源。

它會讓 AI 真正貫穿全車，實現類人的感知、決策與執行，打造汽車領域首個原生全棧智能體，進入 ASL 2.0時代！包括：Coffee EEA 4.0、AI OS車載系統、全球首個雙 VLA 大模型、仿生學運動控制系統。全新的Coffee EEA 4.0采用“中央計算+區域控制”，SOA化架構，2000+原子能力，讓車身、底盤、座艙、輔助駕駛之間的區域控制器徹底連接，將算力和資源統一，便于操作系統更靈活地調度車輛功能，實現更復雜的智能場景。

還會推出全球首個雙VLA大模型。智駕VLA+世界模型以智駕27個超感知傳感器+激光雷達+超高算力芯片，采用VLA與世界模型，它不僅識別物體，更能解讀場景背后的意義，它實現了語音控車、主動防御以及對極限路況的理解與動作，更類人駕駛，更加安全可靠。全球首個雙VLA大模型采用端側模型+AI算法，打造知車、識人、記事并具備記憶能力，能夠充分理解當下的場景，并不斷總結和反思，更聰明，也更類人，讓汽車成為真正的伙伴，成為“相識、相知、相伴、相愛”的具身智能車，就像一個由駕駛專家、服務管家、安全顧問組成的“專業團隊”，是全球首個全場景智能體集群。

在安全方面，以“T-Safety”全面安全理念為綱：車輛設計階段對標全球最嚴苛法規（C-NCAP、Euro-NCAP 2026等），把行人、騎行者全部納入保護半徑，結合AI，從主被動一體化、電安全、健康安全及信息安全方面進行設計。

歸元平臺不只是造車的理念，更是長城理解世界的方式，以“中國研發、全球同步”為開發錨點，除中國市場外，進入歐亞、中東、拉美、亞太、非洲等海外市場，全面滿足全球法規、路況特征、用車習慣、極限驗證和多樣化場景需求，進行深度適配與驗證，讓全球用戶都能感受到中國智造的實力，并持續為全球用戶創造更高價值。