1月22日,備受關注的比亞迪訴自媒體“姚*強”案迎來終審判決。法院認定被告編造方程豹“百公里18個油”的虛假信息,構成商業詆毀,判令其公開道歉并賠償201萬元。
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表面上來看,這是一次比亞迪的維權勝利,但從更長遠的角度來看,比亞迪連續維權成功,其實是司法層面對車圈“惡意流量”的一次精準清算。
回溯這場鬧劇,后臺數據的“誠實”與博主口中的“正常駕駛”形成了荒誕反差。數據顯示,測試當日車輛在高速行駛中多次超速至170km/h甚至180km/h,且伴隨空調開至最高溫、車窗全開等違反常理的操作。
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這種為了預設結論而制造的極端工況,顯然已越過媒體監督的邊界,演變成了一場精心設計的“數據構陷”。
比亞迪品牌總經理李云飛對此回應稱,接受客觀批評,但對惡意造謠絕不姑息。此次201萬元的判賠打破了過往“造謠成本低”的行業慣例,向市場釋放了明確信號:抵制黑公關還網絡一片凈土,企業是時候拿起法律的武器自衛,更要維護產業良性競爭的底線。
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市場最終也給出了公正的投票。
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在輿論風暴中,方程豹品牌累計銷量仍突破30萬輛,豹5穩居硬派越野銷量冠軍。事實證明,短期的流量噪音或許能制造波瀾,但決定長期勝負的,依然是技術壁壘與法律紅線。
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