1 月 23 日消息,今天刷到深藍 S07 被大批量 AI 通稿碰瓷的事,氣得小雷忍不住想吐槽兩句。現在的行業競爭都卷到靠 AI 編黑稿了嗎?這事還驚動了深藍汽車 CEO 姜海榮,直接放話要用法務手段硬剛,態度那叫一個堅決。
有博主最近發現,網上突然冒出來一大堆某品牌對比深藍 S07 的通稿,隨便搜一搜就鋪天蓋地,而且跨平臺傳播,論壇、資訊平臺到處都是。
最明顯的是,這些稿子 AI 生成的痕跡特別重,語句生硬、邏輯牽強,重點還全是刻意抹黑深藍 S07,傾向性一眼就能看出來。
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圖源:微博
說實話,我一開始還疑惑,這是有人想靠蹭兩款車的熱度博流量,還是背后有廠商故意安排水軍搞事情?畢竟這種批量生成的通稿,普通人沒那精力也沒那動機去弄,大概率是行業黑產的操作。
這讓小雷想起之前寫過煙臺公安端掉的那個 AI 水軍窩點,12 個人操控 8000 多個賬號,專黑新能源品牌,四個月就賺了上百萬,套路簡直一模一樣。
面對這種惡心人的操作,深藍CEO姜海榮今天直接正面回應了:會通過法務手段固化所有證據,針對行業黑水軍堅決打擊,絕不姑息,目的就是維護清朗的輿論環境。
這話小雷給滿分,面對惡意抹黑,就該有這種硬氣態度,要是放任不管,只會讓更多品牌被黑,最后坑的還是消費者。
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圖源:微博
其實這種網絡黑公關、惡意抹黑的套路,在新能源行業早就不是新鮮事了,前有特斯拉被鋪天蓋地黑稿圍剿,后有小米汽車剛入局就慘遭惡意針對,每一次都鬧得沸沸揚揚。
就說特斯拉,2019 年那會深陷各種負面漩渦,自動駕駛事故、續航里程造假、產能不足等黑料滿天飛,不少稿子邏輯漏洞百出,卻能跨平臺擴散,本質就是有組織的黑公關操作。
小米汽車的遭遇則更貼近深藍這次的情況,而且小米本身就自帶極強的輿論體質。畢竟它是跨界造車的代表,雷軍的號召力擺在那,還有龐大的米粉群體,從誕生起就自帶流量光環,一舉一動都被全網盯著,哪怕是丁點小事都能被放大,自然也成了黑公關的重點目標。
去年就有博主為了流量,故意發布不嚴謹的小米 SU7 對撞測試視頻,刻意放大所謂安全問題,誤導了不少網友。
更過分的是,后來還揪出了有組織的 AI 黑公關團伙,他們用軟件批量捏造虛假信息,操控近萬個賬號散播謠言,從智駕事故到產品質量,全方位抹黑小米 SU7。
偏偏小米這種輿論體質,讓負面聲音很容易形成發酵效應,不僅導致交付量受影響,品牌形象也遭沖擊。好在小米沒手軟,法務部直接出手,不僅告贏了惡意博主,還把涉案團伙緝拿歸案,用法律手段硬剛到底。
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圖源:煙臺公安公眾號
其實現在新能源汽車行業競爭夠狠了,但再卷也得靠真本事、靠車子本身的產品力說話,這才是正經路子。靠 AI 水軍、發惡意通稿搞小動作,純屬歪門邪道,最后只會坑害自己。
之前比亞迪就把亂抹黑的博主告贏了,理想也正面應對過續航黑帖。
小雷覺得這種黑稿會嚴重誤導消費者。很多準車主選車時會參考網上的評價,被 AI 編的車主血淚史帶偏,分分鐘與好車擦肩而過。
大家選車時一定要多去試駕、多查權威信息,別被網上的匿名評論和批量通稿帶節奏。
最后也等著看深藍后續的法務動作,你們有沒有刷到過類似的 AI 黑稿?歡迎在評論區聊聊~
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