1月20日
隨著最后一片長40米
重達126噸的預制T梁精準落位
渝赤敘4標項目團山包大橋全橋T梁
順利完成架設
標志著項目建設取得關鍵性進展
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▲團山包大橋參建人員合影留念 通訊員 卓為 攝
據了解,團山包大橋位于江津區蔡家鎮夏家莊附近,起止樁號全長586米,橋梁采用30米+40米跨徑組合布置,全橋共5聯,需架設T梁160片,其中30米T梁70片,40米T梁90片。
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▲團山包大橋最后一片T梁運送到位 通訊員 卓為 攝
團山包大橋自去年8月13日首片T梁成功架設以來,面對工期緊、任務重、施工環境復雜等多重挑戰,項目部嚴格按照施工規范要求,加強施工組織和生產調度,項目主要領導堅持靠前指揮,安全員和技術員堅持全程旁站監督,對制梁、運梁、架梁等各個關鍵環節進行全過程安全質量把控。針對不同跨徑及曲線段架設的技術難點,項目部制定了專項施工方案,施工班組嚴格執行標準化作業流程,確保了架梁施工安全、高效、有序推進。經過全體參建人員161天的連續奮戰,最終圓滿完成了全部T梁架設任務。
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▲團山包大橋最后一片T梁架設到位 通訊員 高毓軍 攝
“下一步,項目部將持續加大施工組織力度,做好后續施工環節的緊密銜接,在確保工程質量和施工安全的前提下,加快推進施工進度,確保如期完成建設任務。”渝赤敘4標項目負責人李曉軍表示。
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▲團山包大橋全橋T梁全部架設完成 通訊員 卓為 攝
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渝赤敘高速公路
渝赤敘起點位于巴南區百節,與在建的五縱線渝南大道D段相連,終點位于江津區中山鎮西側渝川省界處,與四川相接,全長65.8公里,其中巴南境內約2.55公里,綦江境內約6公里,江津境內約57.25公里。在江津境內有杜市、賈嗣(樞紐)、西湖、嘉平、蔡家(樞紐)5個互通及中山服務區一處。設計速度100km/h,雙向六車道高速公路標準。項目預計2027年底達到全線通車條件。通車后將大力推動川渝黔交界地區從“地理邊緣”走向“開放前沿”,對落實國家區域協調發展戰略、促進西南地區高質量發展具有深遠意義。
記者:蘇盛宇 通訊員:余云春 卓 為
編輯:傅婧 編審:胡德賽
值班副總編輯:易志慧
總編輯:王 剛
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