重慶
1月20日
隨著最后一片長40米
重達126噸的預制T梁精準落位
渝赤敘4標項目團山包大橋全橋T梁
順利完成架設
標志著項目建設取得關鍵性進展
▲團山包大橋參建人員合影留念 通訊員 卓為 攝
據了解，團山包大橋位于江津區蔡家鎮夏家莊附近，起止樁號全長586米，橋梁采用30米+40米跨徑組合布置，全橋共5聯，需架設T梁160片，其中30米T梁70片，40米T梁90片。
▲團山包大橋最后一片T梁運送到位 通訊員 卓為 攝
團山包大橋自去年8月13日首片T梁成功架設以來，面對工期緊、任務重、施工環境復雜等多重挑戰，項目部嚴格按照施工規范要求，加強施工組織和生產調度，項目主要領導堅持靠前指揮，安全員和技術員堅持全程旁站監督，對制梁、運梁、架梁等各個關鍵環節進行全過程安全質量把控。針對不同跨徑及曲線段架設的技術難點，項目部制定了專項施工方案，施工班組嚴格執行標準化作業流程，確保了架梁施工安全、高效、有序推進。經過全體參建人員161天的連續奮戰，最終圓滿完成了全部T梁架設任務。
▲團山包大橋最后一片T梁架設到位 通訊員 高毓軍 攝
“下一步，項目部將持續加大施工組織力度，做好后續施工環節的緊密銜接，在確保工程質量和施工安全的前提下，加快推進施工進度，確保如期完成建設任務。”渝赤敘4標項目負責人李曉軍表示。
▲團山包大橋全橋T梁全部架設完成 通訊員 卓為 攝
渝赤敘高速公路
渝赤敘起點位于巴南區百節，與在建的五縱線渝南大道D段相連，終點位于江津區中山鎮西側渝川省界處，與四川相接，全長65.8公里，其中巴南境內約2.55公里，綦江境內約6公里，江津境內約57.25公里。在江津境內有杜市、賈嗣（樞紐）、西湖、嘉平、蔡家（樞紐）5個互通及中山服務區一處。設計速度100km/h，雙向六車道高速公路標準。項目預計2027年底達到全線通車條件。通車后將大力推動川渝黔交界地區從“地理邊緣”走向“開放前沿”，對落實國家區域協調發展戰略、促進西南地區高質量發展具有深遠意義。
記者：蘇盛宇 通訊員：余云春 卓 為
編輯：傅婧 編審：胡德賽
值班副總編輯：易志慧
總編輯：王 剛
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