依照數據顯示,一汽大眾合資引入的中大型“大五座”SUV 攬巡(參數丨圖片),在去年12月份取得了1413臺的單月銷量,雖說看著也算是比較中規中矩;但實際上,巔峰的的攬巡月均銷量卻是在3000臺以上的存在。如今,為了更好地適應市場環境,攬巡已完成了中期改款升級并正式亮相于去年廣州車展。而伴隨著新款攬巡量產進程的持續深入,日前再度有網友在當地造車工廠內,拍到了新款攬巡實車露面的場景。下面,就讓我們跟隨網友的鏡頭,再來了解一下新款攬巡吧。
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該說不說,雖然本質上僅為中期改款車型,但新款攬巡在最新設計理念加持下,卻一改當初相對霸氣的“肌肉車”形象,而采用了相對秀氣的設計風格。它的前臉雖然不再那么棱角分明,但更為平緩的線條處理,加之縱橫交錯的LED燈帶以及可發光車標,顯然也讓其前臉更為符合時代審美。
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車身側面,雖然整體造型輪廓并未有顛覆性調整;但其依然頗具德系SUV力量感的腰線以及溜背布局的出現,卻也比較符合其年輕化定位。并且,新車還將升級后排隱私玻璃與雙層隔音玻璃等。
而在新車的尾部,不僅有著時下流行的貫穿式尾燈,還在內部填充了矩陣式LED光源并銜接著可發光車標;可在其點亮后,帶來更強的酷炫感。此外,雖然新車將采用隱藏式排氣布局,但其后包圍更大尺寸的擴散器,卻也并未讓其尾部的運動氣息有所下滑。
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內飾部分,新車也將啟用最新的家族式設計。這讓其車內會以內嵌式全液晶儀表+懸浮式中控屏的組合取代原有的智聯屏布局,且其車內進一步簡化物理按鍵的設計,搭配電子懷擋,似乎還能帶來更為濃郁的車內科技氛圍。
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空間表現方面,新款攬巡將具備5007x2015x1767mm的長寬高,軸距為2980mm;雖說相較于現售版本的攬巡,軸距并未發生調整,但其超5米的長度,卻要比現售版本的攬巡更長了一點。因此,長度升級后或許會讓其本就比較充裕的內部空間,變得更具競爭力一些。
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動力方面,與其他近期改款或換代的大眾車型一樣,新款攬巡也將換裝全新第五代EA888 2.0T發動機,雖然仍會提供兩種功率版本,但其低功率版本的發動機最大功率便已提升至157kW;高功率版本,發動機最大功率則被提升至200kW。此外,與之相匹配的仍會是7速雙離合變速箱,并提供四驅版本可選。
那么,在進行了較大幅度改款升級后的新款攬巡,能成為你心儀的對象嗎?
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