黃仁勛：最后悔27年前賣股買奔馳！

作為全球人工智能（AI）芯片龍頭，雖然英偉達(dá)近期的市值最高達(dá)5萬億美元，但是在該公司于1999年初剛剛IPO上市之時(shí)，其發(fā)行市值僅為3.2億美元。而在英偉達(dá)上市后，英偉達(dá)CEO黃仁勛就賣出了不少股份來改善生活。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月19日，世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）年會(huì)在瑞士達(dá)沃斯開幕。在此次論壇上，英偉達(dá)CEO黃仁勛在與貝萊德首席執(zhí)行官拉里·芬克（Larry Fink）的對(duì)談當(dāng)中，黃仁勛回憶了他在英偉達(dá)首次公開募股（IPO）后不久，在公司市值僅為3億美元的時(shí)候就賣掉了公司部分股份，只為給父母買一輛“漂亮”的奔馳S級(jí)轎車。

“我唯一的遺憾是在首次公開募股（IPO）后，我想給父母買點(diǎn)好東西，所以我在公司市值3億美元的時(shí)候賣掉了英偉達(dá)的部分股票，我給他們買了一輛奔馳S級(jí)轎車，這成為了世界上最貴的車。我很后悔。”黃仁勛說道。

根據(jù)資料顯示，黃仁勛27年前為其父母購買1999年款奔馳S級(jí)轎車，當(dāng)時(shí)價(jià)值約為8萬美元。如果按照英偉達(dá)當(dāng)前市值計(jì)算，賣股買的這輛車價(jià)值約為12億美元，增長了約15000倍。

此外，資料還顯示，在2000年的二次發(fā)行和隨后的2000年2月15日至2002年7月30日期間，黃仁勛還出售了其持有的約120萬股英偉達(dá)股票。這些為他帶來了超過5000萬美元的收益，約占他當(dāng)時(shí)持有股份的12%。但是，從現(xiàn)在看來，這些早期的減持，可謂是“損失”巨大。

不過，黃仁勛強(qiáng)調(diào)，相比于公司股價(jià)波動(dòng)，他更關(guān)注基本面。他認(rèn)為，在超大規(guī)模云計(jì)算廠商（Hyperscalers）的推動(dòng)下，全球目前正經(jīng)歷“人類歷史上最大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”，而這僅僅是開始。

針對(duì) AI 行業(yè)的未來發(fā)展，黃仁勛指出，目前的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入已達(dá)數(shù)千億美元，但未來需求仍高達(dá)數(shù)萬億美元。他解釋稱，這種大規(guī)模投入完全合理，因?yàn)?AI 模型需要處理海量語境信息，才能生成驅(qū)動(dòng)上層應(yīng)用所需的智能。

編輯：芯智訊-浪客劍