總投資537億！廣州新航站樓亮相，形如一朵“花”

廣州白云國際機場T3航站樓和第五跑道已于2025年10月正式投運，自此開啟“五條跑道+三座航站樓”運行模式，成為中國民航首個擁有五條商用跑道的機場。

項目總投資537.7億元，旨在打造全球超級航空樞紐。作為工程的核心內容，T3航站樓設計目標年為2030年，年旅客量3000萬人次。未來，機場終端容量可承載1.4億人次旅客、600萬噸貨郵，客貨規模均位居世界前列。

T3航站樓由廣東省建院牽頭設計，以“花開羊城·羊城花冠”為核心理念，巧妙融合嶺南文化底蘊與現代空港功能。

建筑造型從“花”中汲取靈感，呼應廣州“云山珠水”及“花城”的地域特色，形態如鮮花綻放，構筑出“羊城花冠”的標志性意象，旨在打造代表廣州城市門戶的形象地標。

“穗”是廣州的別稱。T3航站樓將高雅的文化符號蘊藏于細節之中?；ò隊罱ㄖ芸?、花瓣型張拉膜雨棚、灣區廣場的花瓣島、“花”形值機柜臺、流暢的“花”形白色線條，以及蘊含“青花”紋樣的羊毛地毯，共同營造出宛如置身花海的旅客體驗。

空間結構同樣充滿巧思。三排“花冠柱”撐起大跨無柱的寬敞廳區，天窗下的鋁板“濾光器”形似稻穗，將自然光溫柔過濾。國內首創的預輥涂不銹鋼屋面，保持整體純白，避免了反光干擾。

幕墻系統通透干凈，南立面曲面單索玻璃與結構合為一體，指廊則實現18米無柱跨度，視覺開闊明朗。

景觀設計創造五項“全國第一”：航站樓最大空側原生態花園、首個航站樓內植物園、首個機場古樹公園，以及旗艦級主題洗手間和沉浸式科技藝術大屏體系。這些創新讓T3不僅是交通樞紐，更成為承載嶺南文化、激發空間活力的城市地標。

自2020年設計方案公布到2025年竣工，各方通力協作，最終讓這一朵“廣州之花”在大灣區綻放，靜靜迎接每一位抵達與出發的人。

本文攝影：陳淑玲、李開建、張永林、李威

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