一消的路走正了

昨天全國一消出了成績，熱度不算高，所以看到一些號在說一消沒人考了，成了廢證。如果看表面，熱度確實不如以前，但從這幾年的政策來講，一消的情況和實際看到的不太一樣。

我們經(jīng)常說制約一消的，是“宜”配，而不是“須”配，有一定的道理。包括前段時間《人員密集場所消防安全管理》國標(biāo)升強制，首次明確了14類人員密集場所要證，但也是宜，也就是建議你配一消。

如果是建議，那有的單位可以不接收建議， 所以證書在政策的角度，確實不那么剛需。

作為一個國家準(zhǔn)入類證書，宜配而不強配，這是我們經(jīng)常吐槽的點，但很少有細(xì)致的去看。

如果真的強制配，會出現(xiàn)什么情況。政策需要，所以單位會找證，根據(jù)23年的數(shù)據(jù)，全國一消超5.5萬本證。這些人里面，大多數(shù)都是前些年行業(yè)外的人，為了掛靠去考下的證。

強制配一消的結(jié)果，可能首先最直接的，是把掛證的存量證書排活，然后給企業(yè)加一個額外成本，對于真正安全管理工作的促進(jìn)作用，我個人認(rèn)為微乎其微。

所以現(xiàn)在很多地方都是宜，建議你配，從北京到全國，從超高層建筑，擴(kuò)大到14類場所。你看，雖然是建議，但建議配的單位涉及更廣。

其次，雖然我只是建議，但有追責(zé)機制。就好比，我建議你選擇經(jīng)驗豐富的老司機上路減少本地交通事故，而你也可以選擇新司機和臨時工。但是，出了問題我是要追責(zé)的，會對企業(yè)主體人追責(zé)。那么企業(yè)為規(guī)避風(fēng)險，會更傾向于找真正有經(jīng)驗、管理責(zé)任、實操能力的持證人，而非僅有一紙證書者。

所以宜配的背后是市場逐步會普及到真實剛需的一個過程，這可能比一紙空文的必須配，更管用，也更適用現(xiàn)在一消的證書市場。

另外你看 近幾年通過率明顯高了，現(xiàn)在一消已經(jīng)不再有多少掛靠屬性，還在堅持考的人很多就是本行業(yè)從業(yè)人員。所以現(xiàn)在適當(dāng)性的放開一些通過率，讓真正從業(yè)者持有證書進(jìn)入市場，再通過政策從引導(dǎo)，逐步到強制，這可能是一消后面要走的路。