擁抱核心分支，堅(jiān)定格局信仰。1月23日+思路+消息：

大盤指數(shù)繼續(xù)穩(wěn)如泰山，就是壓著不給瘋漲，跌又不給跌，這就是現(xiàn)在大盤指數(shù)的狀態(tài)，可外圍歐美亞太股市都漲勢如虹，看來今天神秘資金的壓盤造成的多空博弈可能更激烈，市場呼聲也出來了，讓放寬點(diǎn)漲幅，這也是股民呼聲大概率是不會的，原因很明確要長牛慢牛，那指數(shù)是不能漲太快。所以今天大盤三大指數(shù)還是保持樂觀看好走震蕩上揚(yáng)。

商業(yè)航天昨天終于迎來了超跌反彈，這反彈行情是肯定不止一天的，但現(xiàn)在板塊生態(tài)環(huán)境影響，今天會不會又被其他板塊影響降溫呢，這種情況還是會有的，很可能顯現(xiàn)在早盤時(shí)候，就看商業(yè)航天還能不能接起曾經(jīng)的強(qiáng)韌性榮光日內(nèi)分歧轉(zhuǎn)一致了，如果今天沒能轉(zhuǎn)一致，那周一我看商業(yè)航天還會再次重啟反彈行情的。對于超跌反彈行情，那就是反彈，特別是被砸深的，要回到過去高度給解套那是挺難的，很費(fèi)時(shí)的。只有跌不動(dòng)的和跌幅不大的，這些票是容易再走行情的，對于砸深的票，看到反彈動(dòng)力衰竭了，那持倉的就要有一定思考了哦。對于商業(yè)航天這超大題材，行情肯定還會繼續(xù)的，目前從市場中能看見的是航空發(fā)動(dòng)機(jī)這分支是持續(xù)受資金攻擊，現(xiàn)在已經(jīng)開始走起行情了，所以接下來商業(yè)航天板塊主要行情應(yīng)該是集中在航空發(fā)動(dòng)機(jī)分支中的個(gè)股里，其實(shí)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)板塊里的個(gè)股漲幅都不高的，那后續(xù)上漲空間還是很足的。在火箭體里最貴最核心最重要那肯定是發(fā)動(dòng)機(jī)，資金開始做的第一個(gè)核心分支是航空發(fā)動(dòng)機(jī)也是合情合理的，也符合市場過往炒作運(yùn)行規(guī)律，先炒清晰度最高的。昨晚市場評論認(rèn)可度還不高的，原因還是現(xiàn)在市場還處在混沌期，每天都輪換一個(gè)板塊表現(xiàn)最強(qiáng)，市場資金亂撞，量化在搞電風(fēng)扇，這是現(xiàn)在市場中的一大問題，可現(xiàn)在市場熱錢基本都釋放出來了，那市場資金共振也很快能形成共振的，所以這顧慮有點(diǎn)多余。不過市場是這樣的，都是在各種猶豫還不相信的質(zhì)疑聲中不斷有資金加進(jìn)來認(rèn)可的一個(gè)炒作過程。但在商業(yè)航天繼續(xù)行情中也不只有航空發(fā)動(dòng)機(jī)走行情，其他票也一樣有行情的，只是核心分支是航空發(fā)動(dòng)機(jī)，市場資金也只會圍繞核心來做，因?yàn)橹挥泻诵牟鸥哂谐掷m(xù)性和賺錢效應(yīng)的。

我現(xiàn)在短線賬戶是滿倉航空發(fā)動(dòng)機(jī)的，我是跟隨者，這市場資金已經(jīng)確定做航空發(fā)動(dòng)機(jī)分支，那我必須擁抱核心分支并堅(jiān)定格局信仰。我趨勢賬戶是繼續(xù)保持滿倉的，昨天是做了調(diào)倉，其實(shí)就是調(diào)點(diǎn)倉位給航空發(fā)動(dòng)機(jī)板塊的趨勢股，我趨勢賬戶都是分散布局的，哪個(gè)方向的趨勢股都會做一定布局，趨勢賬戶求的是穩(wěn)和降低風(fēng)險(xiǎn)，要達(dá)到這要求那就雞蛋不能放在同一個(gè)框里的。