美軍再出手，扣第7艘油輪，不到24小時(shí)，中國(guó)海軍船只停靠南美

前言

1月20日，美軍高調(diào)宣布扣下“薩吉塔號(hào)”油輪，這是短短三周內(nèi)針對(duì)委內(nèi)瑞拉相關(guān)船只的第七次攔截。同一天，中國(guó)海軍“絲路方舟”號(hào)醫(yī)院船卻帶著友好與援助駛?cè)霝趵绺劭凇?/p>

一邊是恃強(qiáng)凌弱的扣船行徑，一邊是溫和友好的訪問(wèn)交流，這種強(qiáng)烈的反差在不到24小時(shí)內(nèi)接連上演。

不過(guò)，這艘老舊油輪根本無(wú)法靠岸卸貨，美軍為何還要強(qiáng)扣？

美軍強(qiáng)扣油輪

把時(shí)鐘撥回到1月20日，加勒比海的風(fēng)浪比往常似乎更猛烈些。

美軍南方司令部迫不及待地發(fā)布了一份“捷報(bào)”，宣稱在國(guó)土安全部的配合下，成功截獲并扣押了名為“薩吉塔號(hào)”的油輪。

理由很簡(jiǎn)單：這艘船無(wú)視了華盛頓的禁令，運(yùn)載了所謂的“非法石油”。

這已經(jīng)是短短數(shù)周內(nèi)，第7艘落入美軍之手的油輪，這種高頻次的攔截行動(dòng)，顯然不是臨時(shí)起意，而是一場(chǎng)蓄謀已久的“清理門(mén)戶”。

仔細(xì)審視這艘“薩吉塔號(hào)”，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它身上充滿了地緣政治的隱喻。雖然懸掛著利比里亞的方便旗，但其幕后實(shí)際運(yùn)作方關(guān)聯(lián)著一家中國(guó)香港企業(yè)，且長(zhǎng)期深度參與俄羅斯原油的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

在美軍眼里，這層復(fù)雜的背景讓它成了必須拔掉的“眼中釘”。

利比里亞是全球公認(rèn)的“方便旗國(guó)”，商船為了規(guī)避外交壁壘、降低運(yùn)營(yíng)成本選擇在此注冊(cè)，這是國(guó)際航運(yùn)界的常規(guī)操作，絕非什么見(jiàn)不得人的“非法操作”。

但在霸權(quán)的邏輯里，只要不符合美國(guó)利益，哪怕是合法的貿(mào)易，也能被貼上“非法”的標(biāo)簽。

美軍的意圖已經(jīng)擺到了臺(tái)面上，他們想通過(guò)這種高調(diào)的“執(zhí)法”行動(dòng)，向全球特別是西半球的國(guó)家傳遞一個(gè)明確的信號(hào)：這里是美國(guó)劃定的“后院”，這里的規(guī)則由華盛頓說(shuō)了算。

這種做法，本質(zhì)上是一種披著法律外衣的“公海搶劫”，目的是炫耀武力，立威立規(guī)矩。

更耐人尋味的是，就在扣船行動(dòng)的同一天，美國(guó)財(cái)長(zhǎng)貝森特還在達(dá)沃斯論壇上大言不慚地炫耀，言語(yǔ)間滿是掌控一切的得意，仿佛真的扼住了中國(guó)的能源咽喉。

然而，這種基于冷戰(zhàn)思維的傲慢，往往脫離了現(xiàn)實(shí)的土壤。

閉環(huán)掠奪邏輯

剝開(kāi)這層強(qiáng)硬的外衣，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)美軍的行動(dòng)有著一套精密的“閉環(huán)掠奪”邏輯。

這一切的源頭，要追溯到1月3日那場(chǎng)震驚世界的事件——美軍特種部隊(duì)直撲委內(nèi)瑞拉首都加拉加斯，抓走了總統(tǒng)馬杜羅。

這一舉動(dòng)徹底打亂了拉美地緣格局，也讓美國(guó)終于找到了全面控制委內(nèi)瑞拉石油資源的突破口。

他們的算盤(pán)打得很精：先通過(guò)軍事突襲建立法理依據(jù)，再通過(guò)海上攔截切斷非美渠道的石油運(yùn)輸，最后通過(guò)所謂的“解除制裁”，讓西方資本堂而皇之地入場(chǎng)接手。

這就好比一個(gè)強(qiáng)盜闖進(jìn)別人家里，趕走了主人，然后在大門(mén)口設(shè)卡，不讓其他鄰居進(jìn)來(lái)買(mǎi)東西，最后自己再以“救世主”的身份，把家里的東西倒賣出去。

所謂的“解除制裁”，不過(guò)是誘騙國(guó)際金融機(jī)構(gòu)和西方企業(yè)介入的誘餌，目的是讓委內(nèi)瑞拉的石油收益牢牢攥在美國(guó)資本的手里。這種“先破后立”的手段，充滿了冷酷的算計(jì)。

他們并不關(guān)心委內(nèi)瑞拉人民的死活，也不在乎拉美國(guó)家的主權(quán)感受，只在乎能不能把這塊肥肉吃進(jìn)嘴里。對(duì)于拉美國(guó)家而言，這種做法帶來(lái)的不僅是經(jīng)濟(jì)上的困境，更是一種深深的無(wú)力感。

離上帝太遠(yuǎn)，離美國(guó)太近，這種地理上的宿命感，讓他們?cè)诿鎸?duì)美國(guó)的槍炮時(shí)，往往只能選擇沉默。但在沉默的背后，是積蓄已久的壓抑和渴望被尊重的訴求。

封鎖反遭反噬

話又說(shuō)回來(lái)，美軍的這套霸權(quán)邏輯在2026年真的還能玩得轉(zhuǎn)嗎？這就很有意思了。咱們仔細(xì)琢磨一下“薩吉塔號(hào)”這個(gè)細(xì)節(jié)。

這艘船是一艘高齡的老舊油輪，早就拆卸了靠岸輸油裝置，美國(guó)本土根本找不到能適配它的港口來(lái)接收和處置船上的原油。

明知無(wú)法處置貨物，美軍仍要強(qiáng)行扣船，說(shuō)白了這就是一場(chǎng)為了搶而搶的“行為藝術(shù)”。目的不是為了沒(méi)收石油，而是為了演給世界看，展示自己那依然存在的肌肉。

但這場(chǎng)戲演得越賣力，破綻就越多。華盛頓的政客們顯然還停留在冷戰(zhàn)時(shí)期，天真地以為只要拿捏住幾個(gè)產(chǎn)油國(guó)、切斷幾條運(yùn)輸線，就能讓中國(guó)的能源大動(dòng)脈癱瘓。這種想法，既陳舊又幼稚。

現(xiàn)實(shí)給了他們一記響亮的耳光，作為全球頭號(hào)原油進(jìn)口國(guó)，中國(guó)每年原油進(jìn)口量突破5億噸，早就不再依賴單一供應(yīng)源，而是編織了一張覆蓋全球的多元化能源供應(yīng)大網(wǎng)。

中東的沙特、阿聯(lián)酋，非洲的安哥拉、剛果，還有俄羅斯、巴西等國(guó)，都是中國(guó)穩(wěn)固的能源合作伙伴。即便某一處供應(yīng)出現(xiàn)波動(dòng)，也絕不會(huì)影響整體能源安全。

更何況，如今的全球原油市場(chǎng)早已變成了買(mǎi)方市場(chǎng)，賣方之間的競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)比買(mǎi)方激烈。中國(guó)作為最大的買(mǎi)家，手里握著絕對(duì)的市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)。

更諷刺的是，美軍費(fèi)盡心機(jī)封鎖委內(nèi)瑞拉能源出口，對(duì)中國(guó)的能源供應(yīng)根本造不成實(shí)質(zhì)性影響，反而搬起石頭砸了自己的腳。

中國(guó)果斷停止了采購(gòu)委內(nèi)瑞拉原油，空出來(lái)的市場(chǎng)缺口瞬間就被加拿大填補(bǔ)了。委內(nèi)瑞拉出產(chǎn)的是高黏度、高含硫的重質(zhì)油，與加拿大重油屬性高度相似，都是煉制瀝青的核心原料。

前幾天加拿大總理訪華后，美國(guó)展現(xiàn)出明顯的強(qiáng)硬姿態(tài)，結(jié)果加拿大借著這個(gè)機(jī)會(huì)擴(kuò)大對(duì)華能源出口，美國(guó)的封鎖反而給了盟友可乘之機(jī)，完全是得不償失。

這就叫“機(jī)關(guān)算盡太聰明，反誤了卿卿性命”，想封鎖別人，最后卻把自己的市場(chǎng)給弄丟了。

絲路方舟靠港

當(dāng)美軍忙著在加勒比海上演“海盜秀”的時(shí)候，中國(guó)正用另一種方式走進(jìn)拉美。1月20日，中國(guó)海軍“絲路方舟”號(hào)醫(yī)院船緩緩駛?cè)霝趵缑傻镁S的亞港，開(kāi)啟了為期4天的技術(shù)停靠。

這是中國(guó)海軍艦艇首次訪問(wèn)這個(gè)南美國(guó)家，碼頭上，烏拉圭的軍政高層親自迎接，現(xiàn)場(chǎng)氣氛莊重而熱烈。

沒(méi)有劍拔弩張的軍事威懾，沒(méi)有附加條件的經(jīng)濟(jì)脅迫，只有一面面招展的國(guó)旗和一張張真誠(chéng)的笑臉。

這艘白色的萬(wàn)噸級(jí)醫(yī)院船，就像一位來(lái)自遠(yuǎn)方的老朋友，帶著和平與善意來(lái)“串門(mén)”。除了常規(guī)的物資補(bǔ)給，中方人員還與烏拉圭方面共同舉辦了足球友誼賽等人文活動(dòng)。

綠茵場(chǎng)上，汗水與笑聲交織，這種平等尊重的姿態(tài)，比任何大炮都更能拉近人心的距離。而在扣船行動(dòng)的前一天，中國(guó)援助古巴的首批3萬(wàn)噸大米已順利抵達(dá)并交付。

長(zhǎng)期以來(lái)，古巴遭受美國(guó)全方位封鎖，經(jīng)濟(jì)和民生面臨諸多困難，中國(guó)的這筆援助，對(duì)于古巴人民來(lái)說(shuō)，不僅僅是糧食，更是雪中送炭的情義。

這兩幕場(chǎng)景與美軍的強(qiáng)盜行徑形成了鮮明的反差。

美國(guó)依仗著地緣、軍事、金融三重霸權(quán)，固執(zhí)地將拉美視為自家的“后院”，企圖強(qiáng)行排擠其他大國(guó)的影響力；而中國(guó)則堅(jiān)持“互利共贏”的準(zhǔn)則，不干涉別國(guó)內(nèi)政，不輸出自己的模式，只做實(shí)事，幫人解決發(fā)展中的困難。

美國(guó)的倒行逆施，本質(zhì)上是在透支自己僅存的國(guó)際信譽(yù)，加速霸權(quán)大廈的傾覆。

反觀中國(guó)，正以溫和而堅(jiān)定的行動(dòng)，一點(diǎn)一滴地筑牢合作的基石。

越來(lái)越多的國(guó)際商船為了躲避美軍的騷擾，開(kāi)始主動(dòng)轉(zhuǎn)投中國(guó)船籍尋求庇護(hù)；中國(guó)也在加速構(gòu)建遠(yuǎn)洋安保體系，唯有打造足夠強(qiáng)大的自衛(wèi)力量，才能更有效地捍衛(wèi)海上貿(mào)易線與海外利益。

結(jié)語(yǔ)

霸權(quán)的大棒或許能暫時(shí)控制海域，卻無(wú)法扣押一個(gè)地區(qū)渴望獨(dú)立發(fā)展的意愿，更無(wú)法帶走人心。

未來(lái)的加勒比海和南大西洋，或許還會(huì)出現(xiàn)美軍軍艦追逐商船的場(chǎng)景，但也一定會(huì)有更多像“絲路方舟”號(hào)這樣的船只，滿載著友誼與和平，停靠在那些渴望尊重與發(fā)展的港口。

當(dāng)你看著這兩種截然不同的船只時(shí)，你更希望自己的港口停靠哪一種？

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