對華封鎖？美方揚言中國再也買不到委石油，轉頭美軍再扣中國油輪

哈嘍，大家好！小洲這篇國際評論，主要來分析美國財長貝森特在達沃斯論壇放話，中國再也買不到委內瑞拉石油，與此同時美軍在加勒比海再次扣押中國油輪，這將對中美兩國關系產生什么影響？

1月20日瑞士達沃斯論壇，美國財長貝森特公開承認中方已兌現貿易承諾：中國在三個月內完成1200萬噸美國大豆采購，稀土磁鐵交付率達90%，這是積極信號。

而這筆看似普通的農產品貿易，從一開始就被美國賦予了強烈的政治色彩。

2025年10月底，韓國釜山舉行的中美高層會晤達成階段性貿易休戰協議，核心條款之一便是中方承諾在2026年2月底前采購1200萬噸美國大豆。

對當時的美國而言，這份訂單堪稱“雪中送炭”，美國國內農業州正面臨嚴峻危機，而這些州是特朗普的傳統票倉。

2025年7月以來，芝加哥大豆期貨單月最大跌幅達7%，大豆庫存消費比攀升至22%的五年高位，農場主虧損面持續擴大，不滿情緒日益高漲，直接威脅特朗普的支持率。

美國聯邦政府財政壓力陡增，2025財年赤字突破2.3萬億美元，債務規模突破38萬億美元。

中國的1200萬噸大豆采購，不僅能消化積壓庫存、緩解農場主困境，還能減少政府農業補貼支出，為特朗普政府解了燃眉之急。

這也是貝森特為何會罕見地對中國稀土供應給出正面評價，但對中國而言，這筆采購是實打實的誠意表達。

中方始終認為，中美經貿分歧應通過對話協商解決，只要美方尊重規則，中國愿意在互利共贏基礎上推進合作。

值得注意的是，中方兌現承諾，是為了展現“言出必行”的大國信譽，而非對美國的單向妥協。

但美國顯然將這份誠意當成了“拿捏中國”的籌碼，當1200萬噸大豆的好處到手，美國立刻露出了霸權真面目。

就在貝森特公開表示對中國履行大豆采購協議以及稀土出口協議感到滿意時，不料他竟話鋒一轉，聲稱中國再也買不到委石油。

更讓人沒料到的是，這并非空洞的威脅，當地時間1月21日，距離貝森特放話還不到 24 小時，加勒比海就傳來重磅消息。

一艘懸掛利比里亞國旗、由中國香港企業實際控制的“薩吉塔”號油輪，遭美軍強行登船扣押。

值得注意的是，2025年12月“薩吉塔”號從中國沿海啟程，裝載俄羅斯原油后，并未停靠任何港口，全程在公海上完成接駁裝卸，這一謹慎操作，正是為了規避美方可能的攔截。

但即便如此，當它進入加勒比海海域時，還是被美軍鎖定，最終難逃被扣押的命運，美軍的扣押理由依舊是慣用的“涉嫌規避制裁”，但這一說法在國際法框架下站不住腳。

根據《聯合國海洋法公約》，公海屬于全人類共同財產，任何國家不得主張主權，登臨檢查權僅適用于海盜、奴隸販賣、非法廣播、無國籍船等明確情形，且需遵循正當法律程序。

“薩吉塔”號懸掛利比里亞國旗，具備合法國籍，美軍僅憑國內法院扣押令就強行登船，本質是將國內制裁法的管轄范圍延伸至全球海域，屬于典型的“霸權執法”。

從貝森特的口頭封鎖到美軍的實際扣船，不到24小時的時間里，美國用行動證明：所謂的貿易休戰，不過是其爭取利益的權宜之計，遏制中國的能源安全，才是其真正目標。

美國為何如此執著于切斷中國與委內瑞拉的石油貿易，甚至不惜在公海動用武力扣押油輪？答案遠不止“打壓中國”那么簡單，背后是其壟斷全球能源格局、掌控國際規則的深層野心。

作為全球已探明石油儲量最豐富的國家，委內瑞拉的高酸重油與中國煉油企業設備適配性極高，長期以來中國是其最大石油出口目的地，80%的產量都銷往中國。

而美國近年來通過軍事干預、經濟制裁等手段，逐步加強對委內瑞拉的控制，2026年美軍綁架馬杜羅夫婦后，特朗普更是揚言全面接管其石油產業。

而切斷中委石油貿易，既能讓美國獨占委內瑞拉石油資源，又能削弱中國的能源供應渠道，可謂“一箭雙雕”。

同時這也是美國遏制中國能源安全的戰略布局，石油是工業的血液，中國作為全球最大石油進口國，能源安全關乎國家發展全局。

美國深知這一點，試圖通過封鎖委內瑞拉石油、打壓俄羅斯能源合作、拉攏中東盟友等方式，構建針對中國的“能源包圍圈”。

貝森特揚言“中國買不到委石油”，本質上是想讓中國在能源進口上“依賴美國主導的供應體系”，從而在中美博弈中掌握更多籌碼。

更危險的是，美國正在通過這種“霸權執法”，試圖改寫全球公海規則。

按照國際法，公海不屬于任何國家，各國船只享有自由航行權，但美國卻憑借自身軍事力量，將國內法律凌駕于國際法之上，單方面將“規避美國制裁”定為“罪行”，對他國商船隨意攔截、扣押。

這種做法不僅嚴重侵犯了船旗國主權和航運企業合法權益，更破壞了全球航運安全和貿易秩序，給國際社會帶來致命沖擊。

面對美國的海上封鎖與石油禁運威脅，中國真的會陷入“無油可買”的困境嗎？答案顯然是否定的。

美軍扣押“薩吉塔”號的舉動，雖然囂張，但并不能撼動中國的能源安全根基，因為中方早已構建起多元化的能源供應體系。

需要明確的是委內瑞拉石油在中方進口份額中并非不可替代，中國的石油進口來源早已實現全球化，中東、非洲、俄羅斯等都是核心供應國，單一渠道的變動并不會影響整體能源安全。

即便失去委內瑞拉石油，中方也能通過增加其他地區進口迅速彌補缺口。

同時中方早已預判美方行動，提前啟動替代方案，自美國加強對委內瑞拉干預以來，中國煉油企業已開始調整采購布局，將目光轉向加拿大。

與委內瑞拉相比，從加拿大進口原油雖價格會貴上一些，但運輸距離更短，運輸成本更低，且不受美國單邊制裁影響，供應穩定性更強。

隨著中方采購量增加，市場競爭加劇，價差有望進一步收窄，加拿大原油將成為委內瑞拉原油的重要替代。

此外中俄能源合作的深化，也為中方提供了穩定支撐，2025年中俄原油管道對華輸油量再創新高，通過遠東線路、哈薩克斯坦過境線路等多條通道，俄羅斯原油持續穩定輸送至中國。

同時中方還與伊朗、巴西等國加強能源合作，通過“繞開制裁”“貨幣互換”等方式，保障原油進口渠道暢通，這一多元化的供應體系，讓中國在面對美國封鎖時始終從容不迫。

而在應對公海扣船方面，中方也并非無計可施，中國外交部早已明確表態，堅決反對美方干涉內政及實施二級制裁，支持相關企業通過法律途徑維護合法權益。

同時中國海軍的遠洋護航能力持續提升，能夠為中方航運企業提供必要的安全保障。

更重要的是，國際社會對美國的霸權行徑也日益不滿，越來越多的國家認清其破壞國際規則的本質，中方完全可以聯合其他受害國，通過多邊機制向美國施壓，遏制其單邊制裁與非法扣船行為。

在當前國際局勢下，美國試圖通過封鎖委內瑞拉石油、扣押中國油輪的方式遏制中國，終究是打錯了算盤。

在全球化時代，中國早已構建起多元化的能源供應體系，美國的單邊封鎖既無法撼動中國的能源安全，也無法阻止中國的發展步伐。

相反這種霸權行徑只會讓更多國家看清美國的真面目，推動國際社會對其進行反制，最終損害美國自身的國際信譽與利益。