珠海隧道建設進入沖刺階段 預計春節(jié)前主線具備通車條件

【來源：珠海市人民政府_珠海要聞】

珠海隧道內，工人正在加緊做收尾工作。珠海特區(qū)報記者 李建束 攝

珠海隧道土建主體工程已基本完工，路面已全面攤鋪瀝青，隧道內機電設備已全部安裝到位，目前正在實施交通標志標線劃設及綠化沖刺階段，預計2026年春節(jié)前項目主線具備通車條件。這是記者1月23日實地探訪了解到的。

當天上午，記者在珠海隧道施工現(xiàn)場看到，新建的兩條隧道均已完成瀝青路面攤鋪工作。其中，南線西往東方向隧道已完成路面交通標志標線劃設工作，建設工人正在對隧道內的機電設備進行調試；北線東往西方向隧道正在開展路面交通標志標線劃設作業(yè)，隧道頂部的照明、通風等機電設備已安裝到位。隧道外東西兩端，紅色的“珠海隧道”標志格外醒目，工人們正在綠化帶上忙著栽種綠植。

珠海隧道工程是緩解珠海東西部交通壓力的關鍵項目，主線起點位于珠海大橋東，與現(xiàn)狀珠海大道主線接順，以礦山法形式下穿掛錠角山體后，繼續(xù)向西下穿堤岸，以盾構段進入磨刀門水道江中段，向北轉向下穿珠海大道新建輔道后接入珠海大道主線，終點位于珠海大橋西（燈籠公路東側）。

珠海隧道道路等級為城市快速路，設計時速80公里，雙向六車道。主線全長5公里，其中隧道長度約4.48公里（含盾構段2.93公里、礦山段0.38公里、明挖段1.17公里）。同時，東、西兩岸在主線兩側設置雙向6車道輔道，其中最外側一根車道為公交專用道，并分別在輔道外側設置非機動車道、人行道。輔道全長1.667公里，道路等級為城市次干路，設計時速50公里。

“珠海隧道通車后，珠海大道主線車流將進入珠海隧道從海底穿行，珠海大道輔道車流將通過珠海大橋跨越磨刀門水道。”珠海市軌道交通有限公司工程管理部負責人郭保和介紹說，開車通過珠海隧道僅需約5分鐘，有望大幅緩解珠海大橋交通壓力，提升東西部通行效率，并在惡劣天氣下保障全天候通行。

日前，珠海市發(fā)展和改革局發(fā)布了《關于珠海大橋維修加固工程項目可行性研究報告的批復》。按該批復，珠海隧道通車后，珠海大橋將開展為期23個月的維修加固。此前，自2025年7月15日起，珠海大橋全天限制三軸及以上貨車通行。

（來源：珠海特區(qū)報）

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