“三駕馬車”豁開一個“口”，解開雨污混接整治諸多“結”

雨污混接要整治，但居民正常生活需求也要盡可能少受影響，如何解開其中的“癥結”？近期，有虹口區完成85個住宅小區雨污混接整治，總結出了一個“寶典”：借力“三駕馬車”。

這“三駕馬車”，就是小區里的居委會、業委會和物業。“他們對小區情況很熟悉，有他們支持，與居民溝通起來更順暢。”在文粵家園進行雨污混接整治施工的上海建工四建有關負責人說，根據小區“三駕馬車”建議，施工前一周就張貼了安民告示，每日施工內容也通過“三駕馬車”提前發在小區微信群內，并安排專人負責對接居民訴求，力爭做到“問題不管難易一小時內解決，矛盾不論大小一律不過夜”，從小、從快解決各類居民關切問題。

充分溝通后，這里的雨污混接整治施工時間一般放在每日的8∶00-11∶30與 13∶00-17∶00，不少居民擔心的“停車難”，也通過借力“三駕馬車”不斷緩解。“像我們這樣基礎設施老舊的小區，車位本來就緊張，居民既盼望小區舊貌換新顏，又怕施工影響出行。”文苑三居民區黨總支書記錢瑩杰告訴記者，小區“三駕馬車”協同梳理小區車輛的同時，屬地街道也在充分排摸并協調小區內及周邊停車資源，然后按照使用頻率進行劃分：長期不使用的車輛安排停放在周邊大型停車場，使用頻率較高的車輛經向交警部門申請后暫時停靠在路邊。

為進一步方便分屬于商品房與售后公房兩個片區的業主出行，“三駕馬車”還協調著將兩個片區中間已建成20多年的圍墻打開了一個缺口。多位業主坦言，這個缺口打開后，一個片區施工時，車輛可以停在另一個片區里，方便不少。

同樣讓不少居民感到滿意的是，雨污混接整治工程實施后，窨井蓋更加“無感”了——原來，不少窨井蓋“隱身”在綠化中，另一些窨井蓋則與路面持平，幾乎嚴絲合縫，走上去不再有“哐當”異響。有關設計單位介紹，施工過程中，通過“三駕馬車”“零距離”聽取居民意見后，專門優化了設計方案。優化時，不只是將一些窨井“隱身”到了綠化帶中，還優化地下連通管道，減少了窨井設置數量。

“這次整治，不但施工過程擾民少，整治結果也讓我更有幸福感了。”小區居民趙先生直言，整治前，他家不但擔心下大雨時積水，還經常不敢開窗——他家前面、后面、西面，各有一個化糞池窨井，西面還有一個垃圾房，地下管道不通，糞水外溢臭味撲鼻，抽糞頻率越來越高，經常做飯或吃飯時，窗外就在抽糞。每次碰到這樣的場景，趙先生就后悔買房時沒有留意旁邊是否有化糞池，甚至有了賣房的想法。現在，他不準備賣房了。

據了解，為切實把民生工程辦成民心工程，推動城市人居環境與生態環境同步提升，在整治85個住宅小區雨污混接工程前，虹口區水務局曾會同區房管局將住宅小區雨污混接改造工程作為提升城市排水能力、改善民生福祉的重點工作，摸底調研，整體規劃，統籌協調，穩步推進，并構建了包括日常巡查、專項督查和第三方評估在內的全方位監管體系。

原標題：《“三駕馬車”豁開一個“口”，解開雨污混接整治諸多“結”》

欄目編輯：葉薇

本文作者：新民晚報 羅水元

題圖來源：羅水元

圖片來源：采訪對象提供 羅水元