寶駿華境S工廠現(xiàn)身，車長超5米2，6座布局，五菱技術(shù)+華為科技

汽車走進(jìn)生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

很多新能源車使用了華為的鴻蒙座艙和乾崑智駕，產(chǎn)品受到了廣大消費(fèi)者的歡迎，而上汽通用五菱也選擇與華為合作，寶駿華境S將于今年上半年內(nèi)完成上市，這款全新SUV不僅包含了五菱造車技術(shù)和華為科技，而且售價(jià)方面也將承襲上汽通用五菱一貫的親民做法，目前已有網(wǎng)友拍到實(shí)車在工廠現(xiàn)身，下面我們就先來一睹為快吧。

華境S采用了全新設(shè)計(jì)語言，外觀方面能夠給我們帶來一定的新鮮感，前臉為大嘴樣式的格柵，前包圍兩側(cè)留有導(dǎo)流槽，保險(xiǎn)杠應(yīng)用鍍鉻飾條提升精致感，熏黑橫向光帶與左右大燈相連，形成了貫穿式效果，使車頭更顯寬大，燈腔內(nèi)部閃電元素的日間行車有著較高辨識度，而車標(biāo)放在了機(jī)蓋前端。

尺寸方面，華境S的長寬高分別達(dá)到了5235*1999*1800毫米，軸距為3105毫米，這樣的身材已經(jīng)稱得上是個(gè)大塊頭了，不過它并非是那種高大威猛的風(fēng)格，車身側(cè)面很是修長，營造出一些時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感，采用傳統(tǒng)樣式的門把手，側(cè)窗上沿使用了鍍鉻裝飾，而尾燈內(nèi)部同樣應(yīng)用閃電元素，和前燈組做到了很好的呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，華境S的中控臺上面基本沒有實(shí)體按鍵，應(yīng)用較多的橫向線條，中間和車門部分使用了木紋飾板，采用電子懷擋機(jī)構(gòu)，多功能方向盤兩側(cè)有功能調(diào)節(jié)的滾珠，配備液晶儀表和懸浮式中控大屏，副儀表臺是上下雙層結(jié)構(gòu)，上面一層有手機(jī)無線充電面板、雙杯托等。

華境S標(biāo)配鴻蒙座艙HarmonySpace 5系統(tǒng)和乾崑車云HUAWEI IVCS，人機(jī)交互和功能拓展性方面將達(dá)到了較高的水平，而且華境S是首批搭載乾崑艙內(nèi)激光視覺方案的車型，將大幅提升夜間識別低矮障礙物等復(fù)雜場景的行車安全，標(biāo)配華為乾崑駕ADS 4駕駛輔助系統(tǒng)。

華境S的車內(nèi)采用2+2+2的6座布局，每一排都能獲得充足的乘坐空間，前排主副駕駛座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)，具有座椅加熱、通風(fēng)以及副駕“老板鍵”等，二排座椅支持前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)等，并提供獨(dú)立扶手，從中間過道進(jìn)入到第三排也將比較容易，滿足6人的情況下，后備廂容積可觀，如果把第三排座椅放倒，裝些大件物品會很給力。

動(dòng)力方面，華境S將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105千瓦（143馬力），電機(jī)功率還沒有曝光，將匹配容量為31千瓦時(shí)、41.9千瓦時(shí)的神煉電池，工信部申報(bào)純電續(xù)航里程分別為130公里、160公里以及175公里（測試工況未知，以上市公布的信息為準(zhǔn)）。

結(jié)語：華境S標(biāo)配華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5、乾崑車云HUAWEI IVCS、乾崑駕ADS 4駕駛輔助系統(tǒng)，想要讓普通消費(fèi)者也能享受到高階智能配置，并且車輛的用料、電池安全性也是比較吸引人的，不過實(shí)話實(shí)說，無論是五菱還是寶駿，在大家印象中品牌形象還是處于低端，而華境S想要被大家認(rèn)可，必須在售價(jià)方面拿出足夠的誠意才行。