美國安全組織呼吁：停飛波音787！

媒體報道，美國飛行者權利組織（FlyersRights）再次呼吁加強監管，波音787客機的安全隱患也隨之加劇。此次呼吁的焦點在于該機型洗手間的設計缺陷，該缺陷會導致漏水滲入敏感的電氣系統。

該問題影響到包括印度航空在內的多家運營商，并在印度一架787飛機在起飛后不久發生致命墜毀事故后引起了人們的關注，盡管調查人員尚未將這兩起事件聯系起來。

美國最大的乘客權益倡導組織-飛行者權利，已正式敦促聯邦政府加快行動，解決其所稱的波音787客機存在的危險設計缺陷。

該組織認為，飛機洗手間的漏水可能會滲入位于洗手間下方的電子設備艙。飛行者權利組織主席保羅·哈德森在一封致美國交通部長的信中提出了這些擔憂。

這封由七位航空安全專家聯署的信函警告稱，未經控制的進水會對飛行關鍵的電氣系統構成風險。美國政府尚未對此呼吁作出公開回應。報告曝光后，美國聯邦航空管理局（FAA）強制要求進行硬件更換。

FAA在2023年開始著手解決這個問題，此前一家航空公司報告稱，其787機隊的洗手池水龍頭反復出現漏水現象。內部檢查發現問題出在水龍頭控制模塊內部的O形圈故障，導致水會在未被發現的情況下泄漏。

雖然有些泄漏量很小，但另一些則導致了嚴重的潮氣積聚。至少有一次，機組人員發現駕駛艙附近的地毯被潮水浸濕。FAA得出結論，持續的潮氣暴露可能會損壞電氣元件，并危及飛行和著陸安全。

最初，FAA要求航空公司定期檢查洗手間。但后來，這種做法被更徹底的解決方案所取代。修訂后的適航指令要求運營商安裝重新設計的龍頭控制模塊，以消除泄漏風險。

航空公司還必須在洗手間下方加裝濕度控制裝置，以防止任何未被發現的漏水。這些措施旨在減少對檢查的依賴，并防止水滲入電子設備艙。

飛行者權利組織批評FAA允許航空公司將完成所需改裝的時間延長至2030年。該組織負責人哈德森認為，如此長的期限將使乘客在未來幾年內繼續面臨本可避免的風險。

航空安全基金會（Foundation for Aviation Safety）執行主任埃德·皮爾森也表達了同樣的擔憂。他指出，考慮到載有數百名乘客的寬體客機一旦發生電氣故障可能造成的嚴重后果，目前的合規期限過長。

皮爾森還呼吁對2025年6月印度航空一架波音787客機墜毀事故進行更廣泛的調查。該事故造成260人死亡，僅1人幸存。

初步調查顯示，飛機起飛幾秒后，兩個發動機燃油切斷開關均被置于關閉位置。駕駛艙語音記錄表明，飛行員之間存在困惑，兩人均未對此操作做出任何反應。

調查人員尚未確定事故是由機械、電氣還是人為因素造成的，調查仍在進行中。

FAA堅稱，強制更換硬件可以解決已知的洗手間漏水風險。在改造完成之前，定期檢查將繼續進行，但飛行者權利組織倡導者認為，臨時措施不足以保障乘客安全。

這種情況凸顯了監管時間表與安全團體之間持續存在的緊張關系，安全團體一直在推動全球787客機機隊立即采取糾正措施。