新買的電動車,騎了一年多就感覺續航不足了,電池說趴窩就趴窩?別急,這不是你的錯,可能是你沒用對電池!今天,咱們就來聊聊石墨烯電池,看看它到底憑什么比傳統鉛酸電池更耐用,以及市面上熱門的雅迪、天能、京球,到底哪個能陪你走更遠的路。
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石墨烯電池為什么比鉛酸電池壽命長
先別急著看品牌,咱們得搞明白,石墨烯電池為啥比鉛酸電池壽命長。它可不是簡單換個名字,而是從里到外都進行了升級。
石墨烯電池的用料更足,同體積的電池充放更多的電量,能量密度更高。簡單說,就是在同樣大小的體積里,它能塞下更多的“電”。這意味著啥?續航里程直接拉滿,讓你告別里程焦慮。
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電池的壽命,很大程度上看極板。石墨烯電池的極板鉛純度更高,就像給電池穿上了一層“防腐鎧甲”,耐腐蝕性拉滿,抵抗充放電過程中的腐蝕能力大大增強。自然,使用壽命也就水漲船高。
傳統的鉛酸電池一到冬天就“慫了”,續航大打折扣。石墨烯電池用了全新的電解液配方,不僅耐低溫性能好,里面的活性物質也更多。這讓電池不僅冬天電量更堅挺,動力性能也更強,用起來更持久。
雅迪、天能、京球,到底能騎幾年?
理論說再多,不如實際進行測試,看一下石墨烯電池到底能用幾年,就拿當前口碑超高的三款石墨烯電池為例,分別是雅迪、天能、京球,看看他們能夠讓你騎幾年。
雅迪的常青藤石墨烯電池,循環充放電次數能達到800~1000次。按照兩天一充的節奏,800次循環就意味著至少能用4年(800次 * 2天/次 ÷ 365天/年 ≈ 4.4年)。這還只是保守估計,如果充電頻率再低一點,用上更長時間完全不是問題,這也是雅迪石墨烯電池能夠質保三年的底氣。可以說,選雅迪,基本就是選了個“長期飯票”。
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作為電池界的巨頭,天能的T系列石墨烯電池表現同樣不俗,它可是一個實力派選手,它的循環次數在600~800次之間。同樣按兩天一充算,大概能堅持3年左右(600次 * 2天/次 ÷ 365天/年 ≈ 3.3年)。雖然年限上比雅迪稍短,但3年的使用壽命也足以碾壓大部分普通鉛酸電池了,是個穩妥可靠的選擇。
京球的高標1號石墨烯電池,循環次數在500~600次。換算下來,理論使用壽命是2到3年。雖然他的使用壽命不是特別長,但是卻有超高的性價比,但對于預算有限,又想體驗石墨烯電池優勢的朋友來說,它依然是個不錯的升級選擇,畢竟比普通電池耐用多了。
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總結
這么一對比,結果就很清晰了。在“兩天一充”的日常使用模式下,雅迪的石墨烯電池壽命最長,能用4年以上;天能緊隨其后,能用3年左右;京球則能堅持2到3年。
當然,電池壽命也和每個人的使用習慣、充電方式息息相關。但不可否認的是,選擇一款技術過硬的大品牌石墨烯電池,已經讓你的電動車贏在了起跑線上。下次換電池,你知道該怎么選了嗎?
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