從“抱怨連連”到“一致點(diǎn)贊”！TA們讓地鐵口告別非機(jī)動(dòng)車“圍城”

地鐵一號(hào)線共康路站的三號(hào)口、四號(hào)口，因?yàn)榫o鄰商圈、園區(qū)及居民區(qū)，長(zhǎng)期存在非機(jī)動(dòng)車流量大、各種非機(jī)動(dòng)車無(wú)序停放、共享單車清運(yùn)困難等市容“頑疾”，不僅堵塞人行通道、影響市容環(huán)境，更暗藏安全隱患。這也成為了周邊居民和“通勤族”迫切希望徹底解決的“心頭之憂”。

“以前每次來(lái)這里坐地鐵，停放一輛自行車要繞半天‘見縫插車’。人行道也因?yàn)殡S意停放的共享單車和電動(dòng)車變成障礙賽道，每一步都要當(dāng)心再當(dāng)心。”說(shuō)起地鐵一號(hào)線共康路站周邊環(huán)境，市民楊女士曾經(jīng)一肚子苦水，甚至還撥打“12345”市民熱線投訴。最近，她的態(tài)度卻徹底變了，從投訴人變成點(diǎn)贊者，“非機(jī)動(dòng)車停放有序，環(huán)境變整潔，人行道也好走了，心情那叫一個(gè)舒暢。”

（整治前）

（整治后）

引發(fā)這一180度轉(zhuǎn)變的，正是彭浦新村街道在今年1月初，主動(dòng)牽頭，與區(qū)市政中心、三泉路派出所、共享單車企業(yè)、園區(qū)管理方等多方力量協(xié)商后，打出的一套整治地鐵站周邊“停車難”的“組合拳”。

一“拆”一“增”開放空間

每天早晚高峰時(shí)段，不少貪圖方便的通勤一族都會(huì)把共享單車隨意停放在共和新路沿線設(shè)置的全封閉圍欄口一走了之，這不僅影響了非機(jī)動(dòng)車道的通行秩序，還給共享單車清運(yùn)工作造成了困擾。

為此，街道協(xié)調(diào)區(qū)市政中心經(jīng)過(guò)實(shí)地查勘和認(rèn)真研判，分別拆除了共康路站四號(hào)口扶梯旁長(zhǎng)約30米的隔離圍欄以及三號(hào)、四號(hào)口中間城市新匯園區(qū)正門前長(zhǎng)約4米的隔離欄，同時(shí)新增兩處無(wú)障礙坡道，既方便非機(jī)動(dòng)車能夠快速進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道，避免在人行道長(zhǎng)距離穿行，也打通了外賣車輛停入停放專區(qū)的最短通道。共享單車集中清運(yùn)工作也因此變得更加安全高效。

及時(shí)清運(yùn)積壓?jiǎn)诬?/strong>

考慮到共康路地鐵站共享單車上下班時(shí)段“潮汐式”使用和停放現(xiàn)象明顯，街道協(xié)調(diào)美團(tuán)、哈啰、青桔三家共享單車企業(yè)增派人員、車輛，每天早上七點(diǎn)開始不間斷集中清運(yùn)，同時(shí)聯(lián)合清運(yùn)公司進(jìn)行運(yùn)能補(bǔ)充，確保在中午前完成積壓車輛的清理與轉(zhuǎn)運(yùn)，適當(dāng)留存部分單車供市民使用。

目前，每天上午清運(yùn)約16車次、600輛共享單車。下午視情況，按需清運(yùn)，共享單車積壓、亂停放的現(xiàn)象徹底消除。街道同時(shí)也安排市容管理隊(duì)員每天6:30準(zhǔn)時(shí)上崗，做好共享單車的整理與協(xié)助轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

優(yōu)化布局停車有“線”可依

結(jié)合實(shí)際需求，把共康路地鐵站周邊上街沿非機(jī)動(dòng)車停車位布局從原來(lái)的“1—3”線形優(yōu)化調(diào)整為“1—2—1”線形，確保停車位總量不減少的前提下，在中間留出兩根兩米寬的通道，市民停車既有“線”可依，也能夠順利進(jìn)出，減少堵塞。周邊市容環(huán)境也因?yàn)橛幸?guī)矩的停車變得更加整潔和美觀。

外賣車輛有了專屬停放區(qū)

每到飯點(diǎn)，外賣騎手們?yōu)榱恕皳寱r(shí)間”往往會(huì)把電動(dòng)自行車隨意停放在商家門前或人行道上，既不安全又影響行人通行。為此，街道積極協(xié)調(diào)城市新匯園區(qū)開放門前空地，辟出一塊約60平方米、最多可停放近20輛電動(dòng)自行車的外賣車輛專用停放區(qū)。

同時(shí)，增派市容管理力量，加強(qiáng)與園區(qū)物業(yè)的協(xié)同配合，引導(dǎo)外賣車輛停入專區(qū)，實(shí)現(xiàn)“集中停放、有序疏導(dǎo)”，既解決外賣小哥“停車難”，也消除了車輛占道影響通行的安全隱患。“現(xiàn)在來(lái)這里取餐、送餐，有專門的地方可以停車，既方便又安全，心里踏實(shí)多了。”一位外賣騎手給出了大大的“贊”。

強(qiáng)化管理確保長(zhǎng)效常態(tài)

從整治一時(shí)到長(zhǎng)效常態(tài)離不開高效管理。為此，三泉路派出所對(duì)機(jī)動(dòng)車違停、非機(jī)動(dòng)車違規(guī)穿行、殘疾車亂拉客等行為開展集中整治，為區(qū)域交通秩序筑牢“安全防線”。市容管理隊(duì)伍每天加強(qiáng)巡查和引導(dǎo)，指引車輛有序停放。把共康路站三號(hào)口、四號(hào)口之間區(qū)域的環(huán)衛(wèi)清掃頻次增加到一天3次。市容管理人員一旦發(fā)現(xiàn)小件垃圾當(dāng)即進(jìn)行處理，一旦在巡查中發(fā)現(xiàn)大面積污漬及大量廢棄物，就會(huì)及時(shí)聯(lián)系環(huán)衛(wèi)進(jìn)行清掃。

從“抱怨連連”到“一致點(diǎn)贊”，從“無(wú)序混亂”到“井然有序”，共康路地鐵站周邊看得見、摸得著的變化，正是彭浦新村街道以“小切口”推動(dòng)“大民生”的生動(dòng)寫照。接下來(lái)，街道將持續(xù)鞏固整治成果，建立多方協(xié)同的長(zhǎng)效管理機(jī)制，讓區(qū)域交通秩序和市容環(huán)境始終保持“暢通、安全、有序”，以實(shí)際行動(dòng)為民辦實(shí)事、解民憂，不斷提升群眾的獲得感、幸福感和安全感。

記者：邢蓓琳

編輯：徐悅琳

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