連云港19個港航重點項目超額完成2025年度計劃

原題：全市港航系統聚焦主責主業攻堅克難

奮楫爭先 描繪高質量發展嶄新畫卷

2025年，全市港航系統錨定目標任務，聚焦主責主業，聚力攻堅克難，在“水運江蘇”連云港新實踐中奮楫爭先，高質高效完成當年各項目標任務，助力全市交通運輸事業“十四五”圓滿收官，生動描繪港航高質量發展嶄新畫卷。

重大項目攻堅提速。堅持項目為本不動搖，全力推進港航重點工程建設，19個港航重點項目2025年完成建設投資45.23億元，超額完成年度計劃。連云港港30萬噸級航道改擴建工程累計完成基建疏浚量約2100萬方，完成年度投資計劃330%。連云港港徐圩港區液體散貨泊位區進港航道擴建工程實現年內開工目標，2025年完成投資4000萬元。宿連航道整治工程二期連云港段建成通航，并由省水利廳推薦入選水利部第一批國家水土保持示范工程創建名單，項目已具備竣工驗收條件。徐圩港區疏港航道整治工程是全省唯一納入省級政府投資交通工程監督體系試點的水運項目，科學搭建的工程數字化建設管理平臺推動項目管理質效與廉政風險防控質效“雙提升”，工程SG1標段(試驗段)護岸、疏浚工程建成并交工驗收；工程連云區段一次性取得國有土地劃撥決定書、建設用地規劃許可證、不動產權證，實現供地發證“零時差”，成為全省首個“供地即拿證”的航道項目。連云港區疏港航道和宿連航道連云港段二級航道整治工程取得工可和初步設計批復。

服務效能優化升級。連云港港2025年完成貨物吞吐量3.67億噸、集裝箱吞吐量715.98萬標箱，同比分別增長6.16%和7.01%，內河港口累計完成貨物吞吐量793.5萬噸，同比增長52.5%。海河聯運優勢進一步發揮，完成聯運量2413.8萬噸，其中集裝箱7.32萬標箱，同比增長20.9%。實施船閘過閘效率提升專項行動，開發運行“預約過閘零等待”小程序，運用交通港航、水利聯動保障機制消減枯水期及汛期影響，強化鹽河聯席會議機制聯合調度作用，2025年內河航道通航保障率達100%，首次實現全域不斷航目標，船舶待閘時間同比下降20%。2025年航閘貨物通過量達5987萬噸、同比增長13.5%，過閘船舶噸位達8465萬噸、同比增長24.2%。嚴格落實過閘費減免和停征政策，2025年累計減免過閘費2172萬元，進一步降低物流成本的同時讓運輸業戶享受更多水運發展紅利。連申線灌河西段航道整治工程信息化工程、鹽河航道(灌南段)整治工程信息化工程完成交工驗收，有效提升航道信息化感知能力，助力船舶航行安全與通行效率。

行業治理堅實有力。編制并提請出臺全國首個市級層面港口基礎設施維護管理細則，形成了“制度+標準+平臺”的創新管理模式，為國內其他港口城市的相關實踐提供了參考。高標準建成連云港航道船閘綜合性應急保障中心，為全省4個一類航閘綜合性應急保障中心之一，構建“1+4”應急保障基地布局，配套開發應急管理平臺，實現應急物資保障、應急隊伍培訓及應急信息化管理多功能融合，為全市水運安全織密“防護網”。科學謀劃水運發展，《連云港市“十五五”內河水運發展規劃》中間成果通過審查，基本明確“十五五”連云港水運發展總體思路、規劃目標和重點任務，助力“一帶一路”倡議支點、國際樞紐海港和全國性綜合交通樞紐城市建設。

智慧轉型成效顯著。積極探索養護管理新模式，大力推進“無人機+”智能巡檢應用，構建“車、船、無人機”三位一體智能巡檢體系，2025年累計完成無人機巡查里程1032公里，識別并閉環處置航閘隱患329處；同步完成無人機電子存檔終端研發工作，打造“前端采集—云端處理—終端應用”全鏈條智能化體系，實現業務管理可視化，為養護決策提供精準歷史數據支撐。完成鹽灌船閘引航道區域泥沙淤積研究，提出工程和非工程減淤措施，為解決船閘口門泥沙淤積礙航問題提供科學解決方案。

隊伍建設呈現新氣象。年度工作成績得到省市各級主管部門一致認可，市港航中心榮獲2025年江蘇省“五一”勞動獎狀表彰，進一步擦亮港航人拼搏奮斗的底色。深入實施人才強航戰略，堅持學、賽、練協同發力，高標準培育港航人才隊伍，在全省船閘門機電和航閘養護職業技能競賽活動，斬獲團體二等獎、6名選手進入個人賽項前10名。統籌推進文明創建與行業發展，打造“山海連運·港航先鋒”品牌矩陣，實現“軟實力”與“硬實力”同步提升。市港航中心順利通過“全國文明單位”復檢，創作的情景劇《為了大海和江河的牽手》獲評全國“十佳交通故事”，展現港航服務大局、攻堅克難的擔當形象，社會影響力和行業美譽度持續擴大。

2026年是“十五五”開局之年，也是“水運江蘇”連云港新實踐縱深推進之年。面對新的發展形勢與目標任務，全市港航系統干部職工切實增強責任意識與擔當精神，錨定目標精準發力、聚焦短板弱項開拓創新，確保2026年各項工作強勢推進，為“十五五”開好局、起好步，奮力推動全市港航事業高質量發展再上新臺階。(滕臻真)

來源：連云港日報