中國空警-3000正式亮相，雷達覆蓋近千公里創全球領先

2025年6月25日左右，第一張試飛照在社交媒體冒頭，飛機還刷著綠漆，沒上作戰涂裝，但機背那個大雷達罩一眼就認出。

外媒和國內分析都說，這家伙的雷達能掃到近1000公里，對大型目標來說，覆蓋范圍超廣。空軍沒官方確認，可從細節看，測試進展順利。

相比老款空警-2000，它用國產發動機，推力更猛，航程拉長不少。

運-20B的機體寬大，裝得下先進設備，雷達罩直徑約12米，里面藏著雙面陣列系統。

專家說，這種設計比三面陣多出15%的有效面積，探測距離提升明顯。對F-22那樣的隱身飛機，能看到400多公里遠。

旋轉結構讓它幾秒鐘掃一圈全景，盲區小，適應戰場復雜情況。空軍用它來協調戰機群，共享數據打協同戰。

雷達用氮化鎵材料，功率高，噪聲低，抗干擾強。結合S波段和P波段，一面管高分辨跟蹤，一面專攻反隱身。

P波段對B-21那種飛翼布局特別敏感，捕獲概率高。面對六代機或無人僚機，它的高刷新率能跟上節奏。

空警-3000不光是眼睛，還當指揮節點，鏈接地面雷達和海基系統，形成大網。殲-20和殲-16靠它引導，打擊更準。批量生產后，空軍預警體系覆蓋面會大漲。

美國那邊，波音E-3預警機老了，E-7預警機項目卡殼，成本高政策變。E-2D艦載型雷達小，功率弱，遠不如空警-3000的平臺大。

美軍報告提到中國這機型探測950到1000公里，搞得日韓急買E-2D艦載型。中國從依賴進口平臺，轉到自產領先，空天優勢穩了。

2025年7月，有報道說它可能在閱兵亮相，測試尾號7821的飛機多次飛。空軍現代化跨步，解決數量少的問題。

空警-3000的曝光時間點敏感，接近建軍節，引發猜測是否實戰部署。

運-20B用WS-20發動機，大涵道比，效率高，高原起飛穩。雷達天線長超10米，探測面積大增。

外媒估算，對常規目標1000公里內盡收眼底。體系作戰中，它傳數據給導彈，擴展射程。

PL-17和PL-21導彈配上，千里外擊敵成現實。空軍網絡化更強，未來沖突從預警比拼開始。

到2026年，空警-3000試飛繼續，報告說已服役或批量化。

相比空警-2000的伊爾-76依賴，現在國產鏈完整。雷達薄如蟬翼，組件小型化進步大。機械加電子掃描，距離數倍提升。

美軍B-2轟炸機憂慮，它的反隱身能力強。空軍用它獵殺隱身目標，改變空戰規則。平臺航程8000公里加加油，覆蓋廣域無死角。

專家在博覽會上科普，機載預警雷達是中國強項。

空警-3000整合現代軍隊組成部分（C4ISR），協同多機型。探測數百目標同時，處理海量數據。算法優化分類，實時共享。

美軍智庫評估，對太平洋空域影響大。空軍從追趕到領先，技術逆襲明顯。未來升級潛力足，加新模塊應對新威脅。

雷達對低空導彈也管用，俯視能力強。陸基雷達盲區，它補上。空軍編組中，多架聯動全天候監視。成本控制好，生產快。

2025年每月3架流水線，備件統一高。海拔4500米起飛，滿油無壓力。空軍實力躍升，維護區域穩定。

空警-3000的亮相，標志高端裝備突破。探測圈大，成空戰王者。美媒炒作它帶導彈，射程超遠，但實際專注預警指揮。

體系共享，讓殲-20預警1500公里。空軍態度低調，實力說話。全球預警機格局發生變化，中國占優勢。

測試數據顯示，在隱身環境中突出。批量部署，提升持續作戰。空中控制中心角色，拓展打擊縱深。

美軍預警力不從心，中國逆襲成功。未來高強度對抗，從它拉開帷幕。空軍王牌在手，戰略支撐強。