SpaceX計劃于三月中旬進行升級版星艦首次試飛

美國太空探索技術公司SpaceX的升級版“星艦”（Starship）火箭首飛時間一度因試驗事故而懸而未決，如今已被重新瞄準在三月中旬。SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克在其社交平臺X上發文表示，這次推遲已久的首飛將于三月中旬進行，為這一關鍵項目重新設定了時間表。

此次即將亮相的是第三代星艦（V3），相較前代更大、更強，推力與運載能力全面提升。SpaceX計劃利用星艦V3發射新一代“星鏈”（Starlink）衛星，這批衛星體積更大、重量更高，但數據傳輸速度將進一步提高。更重要的是，V3還是首個被設計用于在地球軌道上與其他星艦對接的版本，這一在軌加注與對接能力被視為未來執行登月和火星任務的關鍵技術基礎。

星艦項目的推進不僅關乎SpaceX自身業務布局，也與美國政府的深空探索目標緊密相關。SpaceX正加緊籌備今年晚些時候的首次公開上市（IPO），而特朗普政府則向該公司施壓，希望在其第二個總統任期結束前，將美國宇航員重新送上月球表面。作為目前人類研制的推力最強火箭，星艦已成為美國國家航空航天局（NASA）相關載人登月任務方案中的核心一環。

在此次時間表更新之前，SpaceX原本在2025年末已接近完成星艦V3的首飛準備工作。但去年11月，V3的助推級在測試中發生爆炸，整枚不銹鋼火箭的一側被炸毀，迫使公司暫停進度，重新評估設計與測試流程。SpaceX當時表示，事故發生于“氣體系統壓力測試”期間，但截至目前尚未披露更為詳細的技術原因說明。

SpaceX一直希望盡快從第二代星艦（V2）過渡至V3。V2階段的總體表現可謂“喜憂參半”：一方面，星艦V2已多次成功入軌，完成新一代星鏈衛星“假載荷”試投放，并多次實現助推級返回發射臺后的成功回收；另一方面，V2在測試過程中也經歷了多次爆炸和失利，其中既有源于SpaceX一貫的“極限測試、快速迭代”開發理念——在不斷逼近甚至突破飛行器極限的過程中吸取經驗教訓，也有一些出乎意料的突發狀況。例如，2025年6月，一枚安裝在助推級頂部的星艦在地面測試中突然發生劇烈爆炸，被火球吞沒。

過去十年間，SpaceX憑借高頻率、低成本的可重復使用發射服務在全球商業航天發射市場中建立起近乎統治性的地位。然而，隨著星艦V3備戰首飛，來自競爭對手的壓力也在同步上升。貝索斯旗下的藍色起源公司在2025年一月完成了其首枚重型火箭“新格倫”（New Glenn）的首飛，并在當年11月完成第二次發射，成功將NASA的商業載荷送入軌道，同時首次實現助推級著陸。

藍色起源目前計劃于今年二月下旬進行新格倫的第三次發射，并計劃在此之后，將自研的月球著陸器送往月球。盡管新格倫在尺寸與運力上仍小于星艦，但該公司在去年年底披露了一項新計劃：正在研制一款更大規模的“超級重型”新格倫變型火箭，其高度將超過歷史上的“土星五號”，在定位上將更加直接地對標SpaceX的超重型運載體系。隨著星艦V3首飛窗口臨近，全球重型火箭競賽也由此進入新一輪加速階段。