“賣武器給未來對手,還手把手教升級,這劇情連網文都不敢這么寫。”——這兩天,一條1984年的舊賬在X上被瘋轉:美國當年把24架黑鷹、LM2500燃氣輪機、和平珍珠航電全套打包賣給中國,現在看著殲-20、055大驅下水,美方評論區集體破防,直呼“養虎為患”。我翻了三天檔案,只想問一句:里根政府當年到底哪來的自信,覺得中國會一直乖乖當“反蘇工具人”?
先說最扎心的細節。1984年簽黑鷹合同時,美方堅持給的是“民用版”S-70-C,拆掉了紅外抑制噴口和裝甲板,以為這樣就安全。結果解放軍把飛機直接拉上海拔4500米的青藏高原,飛出了當年蘇聯米-17都飛不出的航線。更離譜的是,美方還附贈了全套維修手冊和疲勞壽命計算軟件——后來直-20總師在接受采訪時輕描淡寫一句:“參考了成熟機型的氣動約束”,懂的都懂。
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再說和平珍珠。1986年,兩架殲-8Ⅱ被拆成零件裝進C-5銀河,送到紐約長島格魯曼工廠。美方工程師一邊給中方學員講雷達算法,一邊把源代碼刻成8英寸軟盤,隨手插在實驗室公共電腦里。89年項目叫停,中方技術人員連夜飛回北京,行李里多了幾盒“個人備份”的軟盤。今天殲-16的航電架構里,還能找到1553B總線影子——正是當年那套美標教材的第一章。
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最讓美國老軍工吐血的,是LM2500燃氣輪機。1985年,美方答應給兩臺,附加條件是只能用于“民用船舶”。結果江南造船廠把機器塞進052型驅逐艦,90年代末仿制成功的QC-280直接讓055大驅飆到30節。當年談判代表、海軍少將諾曼·波爾,2018年在國會聽證會上被實習生追問“是否后悔”,老爺子沉默十秒,憋出一句:“我們以為他們會一直造漁船。”
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蘇聯1991年一倒,華盛頓立刻發現不對勁。92年CIA內部報告首次使用“peer competitor”這個詞,指名道姓說中國可能在2020年前后實現區域拒止。報告被國會預算辦公室壓了半年,理由是不能破壞“最惠國待遇”氛圍。等1996年臺海危機,美軍航母逼近,發現對面052A已經用上了自己教的編隊數據鏈,那感覺就像老師傅被徒弟拿自家拳法逼到墻角。
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現在回頭看,美國不是沒留后手,而是每一步都踩在自己挖的坑里。以為技術代差能鎖死中國,結果中國人把每一顆螺絲都拆成PPT;以為“民用版本”就安全,結果人家直接反向定義“軍用場景”。最絕的是,當年合同里留了個“雙邊技術評估”條款——美方專家每年來華看一次設備使用情況,中方把樣機刷成民航涂裝,現場演示“森林防火”,美方簽字放行,回頭飛機就轉場西北靶場。
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2024年,美國眾議院重新翻出1983年那份《對華技術出口指引》,投票全票通過“表達遺憾”。評論區高贊留言:“我們教了學生,學生考了滿分,現在怪題目太簡單?”另一條更扎心:“冷戰時我們賣軍火賺錢,冷戰后我們想賣后悔藥,發現生產線已在中國。”
一句話收個尾:當年五角大樓想把中國培養成“抗蘇前排兵”,結果三十年后,前排兵穿上自家造的鎧甲,把擂臺搬到第二島鏈——這不是看走眼,是親手把瞄準鏡裝到了對手槍上。
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