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中美經(jīng)濟論壇上剛達成共識,特朗普就火速調(diào)轉(zhuǎn)槍口,忽然對華變了態(tài)度。
登機抵華前夕,他突然下令對白宮國家安全委員會大清洗。
直接將負責(zé)中國事務(wù)的核心團隊全員除名。
此舉看似內(nèi)部重組,實則是對華政策的強硬表態(tài),暗藏霸權(quán)算計。
這波出爾反爾的操作,究竟是給中方下馬威,還是美國內(nèi)對華政策分歧的集中爆發(fā)?
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被資本拋棄的“安全衛(wèi)士”
特朗普成立和平委員會受挫后,操作真是越來越讓人看不懂了。
1月23日,美國媒體確認了一個消息,商務(wù)部工業(yè)與安全局下屬信息辦公室主任伊麗莎白·莉茲·坎農(nóng),被特朗普政府掃地出門。
這位在拜登時期被視為對華強硬派旗手的官員,拿到了最后通牒。
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2月20日前必須離開崗位,即便她賴著不走,也會被強行調(diào)離。
坎農(nóng)的履歷表看起來很光鮮,過去兩年里,她是拜登政府安全優(yōu)先路線的忠實執(zhí)行者。
一手炮制了實際上禁止中國汽車進入美國市場的法規(guī),還曾計劃對中國無人機和聯(lián)網(wǎng)卡車下手。
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但在底特律的汽車巨頭和硅谷的芯片公司眼里,她是另一個名字,那就是技術(shù)發(fā)展的絆腳石。
那些過度安全化的政策,像一把鎖死了自家門的鐵鏈。
路由器審查、聯(lián)網(wǎng)汽車限制,這些聽起來冠冕堂皇的規(guī)定,最終傷害的是美國本土企業(yè)的利潤表。
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汽車制造商發(fā)現(xiàn)自己的供應(yīng)鏈被強行切斷,半導(dǎo)體公司眼睜睜看著訂單流向歐洲競爭對手。
資本的耐心是有限的,當(dāng)賬本上的數(shù)字開始發(fā)紅,政治正確就變成了一張廢紙。
特朗普是個商人,他懂得這筆賬怎么算。
解雇坎農(nóng),表面上是清除反華急先鋒,實質(zhì)上是在回應(yīng)美國企業(yè)界的集體反彈。
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這不是對華示弱,這是用商業(yè)邏輯擊碎意識形態(tài)的枷鎖。
那些損害美國自身利益的安全鎖必須砸開。
更關(guān)鍵的是,特朗普需要在4月的談判桌上拿出籌碼。
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如果繼續(xù)讓坎農(nóng)這樣的人留在位置上,隨時可能冒出新的禁令。
把好不容易營造的緩和氣氛炸得粉碎。
坎農(nóng)離職前夕,那個針對中國無人機的限制計劃被悄悄擱置了。
這不是偶然,這是特朗普在叫停所有無謂的爭端。
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談判桌前的“掃雷行動”
4月的訪華行程已經(jīng)公開宣布,留給特朗普的時間不多了,他需要確保每一個可能破壞會晤的變量都被控制住。
坎農(nóng)的問題在于,她代表的是官僚體系的自動運轉(zhuǎn),那些根據(jù)既定程序自動生成的禁令和審查,不會考慮白宮的外交時間表。
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今天可能因為某個技術(shù)報告,明天就對中國某個產(chǎn)業(yè)下手,完全不管總統(tǒng)是不是正在準備登機。
這種不受控的人對特朗普來說是災(zāi)難,所以他要換人。
達沃斯的會談只是開胃菜,真正的主菜在4月。
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解雇坎農(nóng),是為了確保那場會晤能夠產(chǎn)生可見成果。
無論是貿(mào)易協(xié)議的簽署,還是某個領(lǐng)域的突破,特朗普都需要一個可以拿回國內(nèi)炫耀的戰(zhàn)利品。
而那些可能在關(guān)鍵時刻擦槍走火的人,必須提前清場。
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從地毯式轟炸到精確制導(dǎo)
但如果你以為坎農(nóng)的離職,意味著美國對華政策的全面軟化,那就太天真了。
真正值得警惕的,是美國戰(zhàn)略重心的位移。
過去兩年,坎農(nóng)主導(dǎo)的是一種地毯式轟炸,路由器、乘用車、無人機,只要貼著中國制造的標簽,統(tǒng)統(tǒng)列入審查名單。
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這種無差別的封鎖,看起來聲勢浩大,實際上既損害了美國自身利益,也分散了戰(zhàn)略資源。
現(xiàn)在特朗普正在把這種粗放的打法,升級為精確制導(dǎo)。
美國政策正在從民用領(lǐng)域的全面封鎖,收縮至AI和高端芯片的核心陣地,這意味對手變得更加務(wù)實,也更加危險。
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他們不再浪費彈藥在非核心領(lǐng)域,而是集中火力封鎖關(guān)鍵技術(shù)。
路由器可以放行,乘用車可以談判,但涉及人工智能的算法、涉及先進制程的芯片,寸步不讓。
這是一種更難對付的冷和平,表面上握手言歡,實際上在技術(shù)制高點上寸土必爭。
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坎農(nóng)的離職標志著無差別脫鉤時代的結(jié)束。
美國正在進入選擇性競爭階段,他們學(xué)會了區(qū)分什么是真正的威脅,什么只是空談的口號。
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信息來源
觀察者網(wǎng)2026-01-21《貝森特“看熱鬧”:中國按期交付稀土我相當(dāng)滿意,中日摩擦沒有波及美國……》
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觀察者網(wǎng)2026-01-23《特朗普政府解雇2個涉華關(guān)鍵官員,負責(zé)應(yīng)對所謂“中國技術(shù)威脅”》
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新浪財經(jīng)2026-01-24《特朗普政府解雇曾下令禁止中國汽車入境的官員》
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