美軍復(fù)活萬噸廢艦，裝高超音速導(dǎo)彈叫板中俄？看似唬人全是硬傷

號(hào)稱“未來戰(zhàn)艦”的朱姆沃爾特號(hào)終于出海了，只不過這次不是帶著光環(huán)亮相，而是頂著“廢物利用”的標(biāo)簽湊數(shù)。這艘曾被美媒罵作“大而無當(dāng)”的科幻巨艦，拆了兩門天價(jià)艦炮，換裝了高超音速導(dǎo)彈，看似補(bǔ)齊了美軍的短板，實(shí)則藏著一堆擺不上臺(tái)面的漏洞。

這艘滿載排水量近1.6萬噸的巨艦，當(dāng)初可是美軍砸了75億美元打造的明星產(chǎn)品。21世紀(jì)初美軍搞“由海到陸”戰(zhàn)略，想讓它靠著隱身優(yōu)勢抵近敵方海岸開炮，結(jié)果戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向大洋對抗后，這船直接成了雞肋。兩門155毫米艦炮彈藥單價(jià)超80萬美元，最后干脆停產(chǎn)，3艘艦造完就草草收場，首艦還曾在巴拿馬運(yùn)河趴窩，全電推進(jìn)系統(tǒng)毛病不斷。

如今美軍想著廢物利用，花8億美元給它換“心臟”。拆了前甲板兩門主炮，在原位置裝了4個(gè)巨型發(fā)射管，能塞12枚CPS高超音速導(dǎo)彈。美軍吹這導(dǎo)彈射程超3500公里，速度達(dá)17馬赫，能讓朱姆沃爾特號(hào)變身遠(yuǎn)程打擊平臺(tái)。但改裝的坑，可比想象中深多了。

首先這CPS導(dǎo)彈就是個(gè)半殘品。2023到2025年多次試射接連失敗，熱防護(hù)層脫落、引信失效等問題全沒解決，研發(fā)進(jìn)度滯后近兩年。更關(guān)鍵的是艦載發(fā)射難度翻倍，高鹽霧、艦體搖擺都會(huì)干擾制導(dǎo)，美軍冷發(fā)射技術(shù)本就儲(chǔ)備不足，這12枚導(dǎo)彈能不能順利打出去都是未知數(shù)。

再看船本身的硬傷。朱姆沃爾特的內(nèi)傾艦艏隱身是夠了，但適航性差到離譜，惡劣海況下容易上浪失穩(wěn)，為了抗浪還得額外加凸起結(jié)構(gòu)。新增的導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)和彈藥又加重了艦體負(fù)荷，本就故障頻發(fā)的全電推進(jìn)系統(tǒng)，大概率會(huì)因過載問題更愛趴窩。

最諷刺的是和中國055大驅(qū)的對比。055滿排1.3萬噸，裝112單元冷熱共架垂發(fā)，鷹擊-21高超導(dǎo)彈早已形成戰(zhàn)力，射程雖不及CPS，但勝在成熟可靠。朱姆沃爾特單艦改裝費(fèi)快趕上一艘055，3艘加起來才36枚導(dǎo)彈，戰(zhàn)時(shí)打完還得回基地補(bǔ)給，實(shí)戰(zhàn)價(jià)值遠(yuǎn)不如批量列裝的055。

美軍這番操作，本質(zhì)是高超音速領(lǐng)域落后后的焦慮補(bǔ)救。中俄早已實(shí)現(xiàn)高超導(dǎo)彈上艦，美軍卻只能拿過氣平臺(tái)湊數(shù)，既想靠3500公里射程威懾對手，又解決不了導(dǎo)彈可靠性和艦體適配性問題。所謂的“里程碑改造”，不過是把昂貴的試驗(yàn)艦再當(dāng)成試驗(yàn)品，至于2026年形成戰(zhàn)力的目標(biāo)，大概率又是一張畫餅。

未來海戰(zhàn)拼的是體系成熟度，不是單點(diǎn)技術(shù)堆砌。朱姆沃爾特號(hào)的重生之路，注定只能是美軍戰(zhàn)略迷茫下的過渡鬧劇，成不了改變戰(zhàn)局的關(guān)鍵力量。