昔日“地鐵巨擘”墜落：南京地鐵集團原副總經理許巧祥被查始末

2026年1月26日，一則重磅消息震動南京政商界——南京地鐵集團有限公司原黨委委員、副總經理許巧祥因涉嫌嚴重違紀違法，正接受南京市紀委監委的紀律審查和監察調查。這位曾掌舵南京地鐵資源開發核心板塊的“老地鐵人”，在卸任關鍵職務一年多后，最終步入反腐利劍的聚光燈下，成為新時代國企領域反腐敗斗爭的又一典型案例。

許巧祥 資料圖

許巧祥，男，江蘇興化人，長期奮戰于南京城市軌道交通建設與運營一線。2020年6月，他被任命為南京地鐵集團副總經理、黨委委員，同時兼任南京地鐵資源開發有限責任公司黨委書記、董事長、總經理，集決策、管理與經營大權于一身。在任期間，他主導地鐵沿線土地綜合開發、商業運營、物業投資等多項關鍵業務，是南京“軌道+物業”發展模式的重要推動者之一，一度被視為國企改革浪潮中的“實干型”高管代表。

然而，權力的光環背后，暗流悄然涌動。據公開信息顯示，2024年7月，許巧祥突然卸任南京地鐵資源開發有限責任公司黨委書記、董事長、總經理職務，僅保留集團副總經理頭銜，彼時外界對其職務調整已有諸多猜測。如今回看，此次“明升暗降”式的調整，或已成為組織介入調查的前兆。直至今日，謎底揭曉：昔日“地鐵巨擘”終因紀律紅線失守，走向被查之路。

盡管目前官方尚未披露其具體違紀違法細節，但從“涉嫌嚴重違紀違法”的定性來看，問題絕非一般性工作失誤。結合近年來多地軌道交通系統反腐風暴頻發的背景，國企“一把手”在資源開發、工程招標、資產處置、人事任免等環節的廉潔風險尤為突出。許巧祥長期執掌資源開發“黃金板塊”，其權力觸角覆蓋土地一級開發、商業招商、股權合作等多個高風險領域，極易成為圍獵對象。其被查，或與重大投資項目利益輸送、違規決策、親屬關聯交易，甚至“靠企吃企”式腐敗密切相關。

值得注意的是，許巧祥并非南京地鐵系統近期唯一被查的高管。此前，南京地鐵建設有限責任公司總工程師王霆也因涉嫌嚴重違紀違法接受調查。短短數月內，兩名關鍵崗位技術與經營高管接連落馬，暴露出城市重大基礎設施建設領域在快速擴張中潛藏的監管漏洞與廉政風險。這既是個人理想信念滑坡的悲劇，也折射出對“一把手”監督制約機制仍需進一步扎緊織密的現實課題。

許巧祥的倒下，再次印證了黨中央“全面從嚴治黨永遠在路上，黨的自我革命永遠在路上”的堅定決心。無論身處何種崗位、曾立下多少功勞，只要觸碰黨紀國法紅線，終將付出沉重代價。他的案例也為廣大國企領導干部敲響警鐘：公權姓公，一絲一毫不可私用；國企姓國，一分一厘皆為公產。

目前，該案正在進一步調查中，其違紀違法所得將被依法收繳，涉嫌犯罪問題亦將依法移送檢察機關審查起訴。許巧祥的人生軌跡，從“建設者”到“被查者”，令人唏噓，更發人深省。

地鐵延伸的是城市發展的脈絡，而廉潔守護的是公共利益的底線。在城市加速奔跑的軌道上，我們既需要高效建設，更需要清廉護航。許巧祥案的查處，不只是一個個體的落幕，更應成為制度完善、監督強化、文化重塑的新起點。唯有讓權力在陽光下運行，方能真正實現“工程優質、干部廉潔、群眾滿意”的多贏格局。

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