1月27日,重慶軌道交通15號線井口站至T3航站樓站正式啟動動車調(diào)試,這也標(biāo)志著15號線井口站至兩江影視城站實現(xiàn)“車通”關(guān)鍵節(jié)點目標(biāo),為后續(xù)線路開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。
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15號線井口站至T3航站樓站啟動動車調(diào)試。重慶交通開投集團交通建設(shè)管理公司供圖
15號線井口站至兩江影視城站全長約48公里,本次移交的范圍(井口站至T3航站樓站)全長約28公里,串聯(lián)12座站點,線路跨度廣、地質(zhì)條件復(fù)雜、交叉作業(yè)密集,對施工組織、安全管控及協(xié)同配合提出了極高要求。
為保障列車熱滑試驗、動車調(diào)試等核心環(huán)節(jié)安全穩(wěn)步推進,重慶交通開投集團交通建設(shè)管理公司牽頭組織多場專題調(diào)度會,精準(zhǔn)研判和協(xié)調(diào)解決項目推進中的重點難點問題,為項目攻堅提供有力保障。
此次15號線井口站至T3航站樓站“車通”目標(biāo)的達(dá)成,是軌道交通15號線項目建設(shè)進程中的重要里程碑,標(biāo)志著線路正式邁入開通運營倒計時。
“車通”是指軌道交通工程在軌行區(qū)限界檢測及冷、熱滑試驗成功的基礎(chǔ)上,具備列車上線條件,同時也具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段動車調(diào)試試驗條件。“車通”實現(xiàn)后,線路將全面進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,距不載客試運行的目標(biāo)又近了一步。
15號線是重慶中心城區(qū)首條城軌快線,線路西起曾家站,東至兩江影視城站,全長約72公里,設(shè)25座車站,采用城軌快線車最高運行速度140公里/小時。
重慶交通開投集團交通建設(shè)管理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,軌道交通15號線開通運營后,將有效分流重慶軌道網(wǎng)絡(luò)客流壓力,進一步優(yōu)化市民出行體驗。
重慶晚報-廂遇記者 張春蓮
編輯:蔣麗霞
校審:羅再芳
總值班:周圓
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