家里人多建議選7座MPV，就看這5款，空間大配置高，家用很適合

別再被7座SUV那種“狗都不坐”的第三排洗腦了。那是偽需求。真男人。就該開MPV。當你的家庭成員突破5人。空間。就是唯一的正義。

騰勢D9：當下的“深水炸彈”

騰勢D9現(xiàn)在。火得一塌糊涂。單月銷量輕松破10000臺。這在以前。是不可想象的。它把豐田埃爾法的臉。打得生疼。DM-i超級混動系統(tǒng)。確實是殺手锏。

這臺車開起來。不像開船。底盤很有韌性。云輦-C系統(tǒng)。會自動調(diào)節(jié)阻尼。相信不少車友也有同感。以前開MPV像司機。現(xiàn)在開D9。像個多金的奶爸。它的第二排座椅。簡直是移動的頭等艙。按摩力度。剛好到位。如果你追求科技感。選它。準沒錯。

豐田賽那：理財產(chǎn)品的自我修養(yǎng)

賽那這臺車。很神奇。內(nèi)飾全是塑料。看著。挺廉價。但它就是賣得好。為什么。因為省油。百公里油耗只要5.3L左右。對于一臺自重超過2噸的大車。這個數(shù)據(jù)。簡直是奇跡。

它的空間布局。非常有心思。到處都是杯架。數(shù)了一下。竟然有19個。你是要在車里開茶話會嗎。豐田的THS混動系統(tǒng)。主打一個絲滑。動力響應。不算快。但絕對夠用。它不給你驚喜。但也絕不給你添亂。這就是豐田。穩(wěn)得。可怕。

別克GL8：老大哥的最后倔強

聊MPV。繞不開GL8。它是這個領(lǐng)域的。定海神針。雖然現(xiàn)在被新能源沖擊。但底蘊還在。尤其是那套底盤。厚實感。依然是同級天花板。走爛路。像踩在厚地毯上。

但是。2.0T加9AT的組合。油耗確實不低。市區(qū)開。分分鐘12個油往上。這讓很多家庭用戶。感到肉疼。它的內(nèi)飾。現(xiàn)在也開始走大聯(lián)屏路線。試圖討好年輕人。不過。那股子商務味兒。還是太濃。如果你經(jīng)常要接送客戶。順便帶娃。GL8。依然是首選。

本田奧德賽：空間魔術(shù)師的獨白

奧德賽。是這幾款車里。最像轎車的。它的地板。真低。老人孩子上下車。一步到位。不需要爬。這種體驗。非常友好。它的第二排座椅。可以左右滑動。這設計。絕了。

它的缺點。也很明顯。隔音。真的差。本田的老傳統(tǒng)了。高速上。風噪和路噪。會讓你懷疑人生。但它好停好開。車長不到5米。在狹窄的停車場。它就是。王者。對于生活在老舊小區(qū)的家庭。奧德賽。是唯一的救命稻草。

傳祺M8：國產(chǎn)之光的降維打擊

傳祺M8宗師版。氣場。直逼百萬級。那大前臉。威武霸氣。內(nèi)飾的用料。比合資車。厚道太多了。到處都是皮質(zhì)包裹。摸上去。很舒服。

它搭載了豐田同款的THS混動。解決了國產(chǎn)車費油的痛點。動力。很跟腳。在高速上超車。信心十足。關(guān)鍵是。價格。比塞那便宜了好幾萬。配置還更高。這種降維打擊。讓合資品牌。壓力山大。如果你預算在30萬以內(nèi)。又想要豪華感。看它就夠了。

到底該怎么選？

買MPV。別看參數(shù)。要看場景。如果你家里有充電樁。且追求極致靜謐。騰勢D9是你的菜。要是你極度在意油耗。且打算開個十年八年。賽那。是穩(wěn)妥的選擇。

別克GL8。適合那些有商務需求。且對底盤質(zhì)感有執(zhí)念的人。奧德賽。則是城市穿梭的利器。至于傳祺M8。它是給那些。懂生活、講究性價比的務實派準備的。

記住。沒有完美的車。只有最適合你的空間。別再為了面子買7座SUV。讓家人坐得舒服。才是。最大的面子。