作者:余飛
01
天津守擂成功
盡管去年前三季度青島將與天津的差距縮小至42.61億元,但全年GDP仍沒能超越天津,年末與天津的差距仍有979.15億元。
這一結果,正如本號所分析。
在去年前三季度數據出爐的時候,本號就分析過,盡管差值縮至歷史最小,但青島想要在全年超越天津,就得比天津的GDP增量多增1200多億元。
這意味著青島2025年的GDP增量就得增加2000多億元, 對于青島來說,是不可能的事情。
青島統計局披露:
根據市級地區生產總值統一核算結果,2025年全市生產總值17560.67億元,按不變價格計算,比上年增長5.4%。
天津統計局披露:
根據地區生產總值統一核算結果,2025年我市地區生產總值為18539.82億元,按不變價格計算,比上年增長4.8%。
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制圖:城市財經;數據:天津、青島統計局
從數據來看,2025年青島增速明顯高于天津,青島跑贏了全國平均增速0.4個百分點,天津跑輸了大盤0.2個百分點。
兩者之間的差距2024年相差1304.86億元,去年上半年青島將差距縮小至119億元,去年前三季度縮小至42.61億元。
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制圖:城市財經;數據:天津、青島統計局
以此來看,天津第四季度的表現非常亮眼。
天津第四季度GDP為5123.74億元,青島第四季度為4187.2億元,第四季度天津的GDP比青島高出936.54億元。
因此,最終全年的數據,天津依舊比青島979.15億元。
02
青島超越天津,依舊是大概率
盡管天津在2025年守擂成功,但往后五年青島超越天津的概率,依舊非常大。
一方面,青島這些年的增長勢頭明顯好于天津。
從兩座城市統計局公布的歷年終核數據來看,2008年之后天津有明顯起勢勢頭,逐漸甩開青島,差距不斷擴大,到2014年前后差距擴至最大,相差2400多億元。
之后青島發力追趕,并在2020年開始明顯縮小與天津之間的差距。從2019年到2025年,六年時間里青島追趕了天津一千多億。
當然,在這期間,天津與青島在全國的排名整體都在下滑。
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制圖:城市財經;數據:天津、青島統計局
天津與青島,都曾是時代的弄潮兒,都以工業起家,都手握優質港口,從氣質上來說,兩座城市很像。
但過去二十多年,在北方人口、資源、財富、生產要素整體南遷影響,兩座城市的地位都下滑了。
過去十年,天津的排名就下滑了7個位次。2016年天津的GDP位列全國第五,僅次于上海、北京、深圳、廣州。
過去十年間因為兩度擠水分,排名先后被重慶、蘇州、成都、杭州、武漢、南京超越,2024年又被寧波超越,排名降至內地第12位。
青島在全國的排位也在下滑。
由于寧波的不斷進位,青島過去十年下降了1個位次,位列全國第13。
另一方面,青島的優勢要大于天津。
這一點,本號在之前分析兩座城市的文章中反復強調過。
天津相比于青島,有兩個優勢。
一個是城市級別。
天津是直轄市,青島是副省級市。但這個優勢放在計劃經濟時代會被放大,而到了如今市場化、全球化時代,優勢則會被縮小。
天津相比于青島的另一個優勢,則是工業實力。
第一,天津的工業增加值仍高于青島不少。
數據顯示,2024年天津工業增加值5738.71億元,青島同期為4283.5億元。
第二,天津的工業營收是青島的近兩倍。
兩座城市均未公布2024年的數據,只能透過兩座城市各自公布的2024年統計年鑒查看到2023年的數據。
2023年天津規模以上工業營收24354.75億元,位居全國前十。同期的青島,該數據為13120.93億元。
第三,制造業千億產業數量天津比青島多。
按照工信部劃分的41個工業大類,青島擁有4個營業收入過千億的產業,不過沒有一個超2000億的產業。
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制圖:城市財經;數據:青島市統計局
同期的天津,擁有8個營收過千億的產業,且有兩個逼近3000億元。
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制圖:城市財經;數據:天津市統計局
除了工業優勢外,財政收入、資金總量、人口、個稅等,也占據優勢。
比如資金總量,天津2024年為47358.43億元,青島則為28669.5億元,天津高出了1.87萬億元。
比如財政收入,天津2024年的一般預算內收入為2133.68億元,青島為1339.3億元。
此外,如果算上中央財政轉移、上級補助、上年結余、調入資金、債務收入等總的財政收入,天津的財政總收入比青島高出1852.83億元。
青島市財政局披露,2024年全市一般公共預算收入完成1339.26億元,增長0.1%。當年收入加上中央、省補助收入360.09億元,一般債券收入156.41億元,上年結轉資金136.14億元,預算穩定調節基金278.5億元,調入資金等68.1億元,收入總計2338.5億元。
天津財政局披露,2024年中央轉移支付883.62億元,上年結余274.22億元,調入資金276.37億元,一般債券收入622.92億元,收入總計4191.33億元。
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制圖:城市財經;數據:天津、青島統計局及稅務局
青島的優勢,從上表數據來看,強在消費實力、人均可支配收入、市場主體數量、出口規模等。
其實,青島與天津相比,最大的優勢,是擁有更廣闊的腹地,背靠中國第三、北方第一經濟強省山東。
山東省2025年的GDP已經突破了10萬億。
作為直轄市的天津,雖然級別更高,但由于脫離了河北,沒了腹地,這是天津過去二十年抵擋不了武漢、成都、杭州等省會城市的主要原因之一。
很多河北人感嘆,要是天津還是河北的省會,河北不至于這么尷尬,天津或許也不會滑落得這么快。
青島雖然不是山東的省會,但作為山東經濟第一城和計劃單列市,青島擁有自己的小兄弟,擁有天津艷羨的腹地。
2023年,青島都市圈獲批,成為全國第14個被獲批的國家級都市圈。
青島都市圈包括青島市全域,濰坊市(諸城市 、 高密市) ,日照市( 東港區) ,煙臺市( 萊陽市 、 萊州市 、 海陽市) ,總面積2.15萬平方公里。
都市圈、城市群的本質,是未來的主要發展方向,其意圖一方面壯大中心城市的能量場,另一方面,通過軌道上的都市圈、城市群,加快圈內、群內各種生產要素的快速流通,提升經濟效益,助力圈內弱小城市的發展。
這對于青島來說,利好很大。也是青島與天津對比中的重要籌碼。
更重要的是,山東依舊在重倉青島。
山東省在不久前發布的“十五五”規劃建議中提到:
深入實施“強龍頭”戰略,推動青島西海岸新區提級發展,支持青島經濟總量加速邁上2萬億、建設現代化國際大都市。
03
青島如何追趕,天津如何防守
青島能否在未來五年內超越天津,天津又能否防守成功乃至于拉大與青島之間的差距,關鍵在于兩座城市如何放大優勢。
天津若能在未來五年提升產業轉型效率,形成一批強悍的新興產業,再疊加其直轄市的優勢,莫說穩住北方第二城,再次晉級前十,也不是沒有可能。
當然,這個難度系數非常大。
相比之下,青島的優勢放大會更容易。
當然,歸根結底,兩座城市的競逐賽還是得放到產業上來一較高低。
兩座城市各有稟賦,青島的追趕與天津的防守,本質是特色產業與區位紅利的博弈。
青島的核心優勢扎根海洋與制造,2025年海洋生產總值占比達28%,現代海洋產業占比更是高達44%,海洋船舶、涉海設備制造增加值分別勁增15%、12%,4個國家級先進制造業集群穩居副省級城市前列,全社會研發經費年均增長11.6%的科創動能持續釋放。
而天津手握京津冀協同發展的王牌,服務業占比達65.2%,信息傳輸、租賃商務等現代服務業增速領跑,12條重點產業鏈中車聯網增速高達25.3%,2025年裝備制造業占比提升至37.1%,港口集裝箱吞吐量超2400萬標準箱,承接北京技術合同成交額同比激增85%,區位與產業根基扎實。
青島要實現超越,需把海洋與制造優勢轉化為增速紅利。
一方面要深化海洋經濟縱深,依托海洋科技大市場的137項落地成果,推動海洋生物醫藥、高端船舶等產業鏈升級,放大“4+4+2”海洋產業體系效能,將5000億元海洋經濟總量的潛力充分挖掘。
另一方面要強化產業協同,以12個省級雁陣集群為支撐,聯動山東半島城市群承接產業轉移,同時保持研發投入強度優勢,讓科技類企業5年增長80%的勢頭延續,靠增量優勢(2025年增量841.28億元遠超天津的608.27億元)逐步縮小差距。
天津的防守關鍵的是鞏固協同與產業優勢,既要深化與北京的科創聯動,承接更多非首都功能疏解,放大京津冀技術轉移與交通一體化紅利,又要激活制造業活力,推動裝備制造、生物醫藥等優勢產業鏈提質。
同時依托設備工器具購置投資24.1%的高增長,加快產業煥新。還要守住服務業基本盤,利用海河國際消費季等活動提振消費,讓民營工業5.1%的增速持續發力,對沖增速短板。
這場較量的核心并非單純拼規模,而是產業質效的比拼。
青島需警惕海洋產業單一依賴,在保持制造優勢的同時補齊現代服務業短板。
天津則要破解增速放緩難題,避免過度依賴區位紅利而忽視內生動力培育。
未來五年,若青島維持現有增速,依托山東10萬億經濟體量的支撐,有望實現超越。
而天津若能通過高質量發展“十項行動”激活新動能,守住北方航運與產業樞紐地位,仍能穩住優勢。
青津的拉鋸,終將推動北方城市形成更具活力的發展格局。
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