美軍航母打擊群全速前進(jìn)！多國叫停航班，特朗普要對伊朗動真格的

美軍中央司令部1月26日證實(shí)，美國海軍“亞伯拉罕·林肯”號航空母艦打擊群已駛?cè)胫袞|地區(qū)。該航母搭載約90架飛機(jī)，包括F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)和F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)，配備的三艘驅(qū)逐艦均配有具備縱深打擊能力的“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈。

同日，美國總統(tǒng)特朗普接受美媒采訪時直言：“我們在伊朗周邊有一支龐大的艦隊。” 面對美方兵臨城下，伊朗方面表示，已準(zhǔn)備好回應(yīng)“敵人的任何冒險行為”。伊朗官員警告，任何形式的攻擊都將被視為“全面戰(zhàn)爭”，德黑蘭將以“最強(qiáng)硬的方式”回應(yīng)。

美軍重兵壓境，林肯號航母打擊群抵達(dá)中東

當(dāng)前美軍在中東的軍事部署已達(dá)到近年來的頂峰。除了“林肯”號航母打擊群外，美軍還有2艘驅(qū)逐艦位于海灣海域，3艘瀕海戰(zhàn)斗艦部署在巴林軍港。美軍空中力量也在迅速增強(qiáng)，已在中東地區(qū)部署F-15E戰(zhàn)機(jī)，并宣布將在該地區(qū)開展為期數(shù)日的戰(zhàn)備演練。

美國中央司令部發(fā)布的F-15E戰(zhàn)機(jī)抵達(dá)中東的照片

據(jù)《紐約時報》援引美國官員的話報道，如果白宮下令打擊伊朗，理論上，該航母打擊群在“一兩天內(nèi)”就能發(fā)起軍事行動。這表明美軍已經(jīng)進(jìn)入高度戰(zhàn)備狀態(tài)，隨時可能發(fā)動攻擊。

林肯號航母打擊群的實(shí)力不容小覷。據(jù)披露，其搭載有第9艦載機(jī)聯(lián)隊，包括F-35C隱形艦載戰(zhàn)斗機(jī)、F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)、EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機(jī)、E-2D“鷹眼”預(yù)警機(jī)等多種機(jī)型。

為其護(hù)航的還有“提康德羅加”級導(dǎo)彈巡洋艦“莫比爾灣”號和第21驅(qū)逐艦中隊的多艘“阿利·伯克”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。這些宙斯盾戰(zhàn)艦普遍裝備了射程約1500至2500公里的“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈，能夠從遠(yuǎn)海位置打擊伊朗縱深戰(zhàn)略目標(biāo)。

“提康德羅加”級導(dǎo)彈巡洋艦

面對美國的軍事施壓，伊朗表現(xiàn)出強(qiáng)硬姿態(tài)。伊朗議會國家與外交政策委員會成員薩尼透露，伊朗武裝力量已進(jìn)入全面戒備狀態(tài)，軍隊“手扣扳機(jī)”隨時待命。一旦遭到任何形式的侵犯，伊朗將發(fā)起猛烈反擊。

伊朗的反擊手段可能多樣化。伊朗明確警告美國，如果遭美軍襲擊，將把中東地區(qū)的美軍基地作為還擊目標(biāo)。喬治敦大學(xué)卡塔爾分校教授邁赫蘭·卡姆拉瓦認(rèn)為，一旦美國發(fā)動襲擊，伊朗很可能使用彈道導(dǎo)彈直接打擊美方目標(biāo)。

伊朗的導(dǎo)彈能力確實(shí)令人矚目。伊朗新聞電視臺報道，在2025年6月的伊以沖突期間，伊朗首次在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)射“征服者-1”“泥石”“城堡破壞者”三款先進(jìn)彈道導(dǎo)彈，成功突破以方攔截。其中“征服者-1”是高超音速導(dǎo)彈，速度可達(dá)15馬赫，美軍現(xiàn)有反導(dǎo)系統(tǒng)難以攔截。

除了軍事準(zhǔn)備，伊朗還在德黑蘭革命廣場揭幕巨幅反美海報，畫面上美軍航母甲板狼藉，艦載機(jī)扭曲破損，配文“種下風(fēng)者，必收獲風(fēng)暴”。這一宣傳行動明顯是針對當(dāng)前緊張局勢的心理威懾。

多國緊急應(yīng)對，中東航班大規(guī)模取消

隨著美伊軍事對峙加劇，國際社會已高度警惕。多家航空公司緊急取消或重新安排往返中東地區(qū)的航班，數(shù)萬名旅客行程受阻。

法國航空

以色列民航局向國際航空公司發(fā)出嚴(yán)厲警告，稱安全局勢可能在本周末前惡化。以色列民航局局長什穆埃爾·扎凱在致國際航空公司的信函中警告，該地區(qū)局勢可能迫使以色列突然關(guān)閉領(lǐng)空。

意大利航空已暫停飛往以色列的航班至1月底，而荷蘭皇家航空和漢莎航空集團(tuán)已暫停或限制服務(wù)。漢莎集團(tuán)將減少飛往以色列的航班，僅在白天運(yùn)營，并將德黑蘭航線暫停延長至3月下旬。

法國航空采用滾動暫停模式，警告乘客可能突然取消航班。聯(lián)合航空、加拿大航空、英國航空、威茲航空和芬蘭航空正在重新規(guī)劃或取消航班，以避開伊朗和伊拉克領(lǐng)空。

即使是維持核心航班時刻表的航空公司，如阿聯(lián)酋航空和迪拜航空，也已取消飛往德黑蘭和伊斯法罕等伊朗城市的航線。這些大規(guī)模的航班調(diào)整措施反映出國際社會對美伊可能爆發(fā)沖突的深切擔(dān)憂。

特朗普政府加大對伊朗施壓背后有多重考量。分析認(rèn)為，特朗普有著“不得不”對伊朗動武的理由。在委內(nèi)瑞拉抓捕馬杜羅后，特朗普政府呈現(xiàn)出戰(zhàn)略性膨脹；同時美國認(rèn)為伊朗國內(nèi)動蕩提供了動武良機(jī)。

特朗普還需要向猶太集團(tuán)兌現(xiàn)自己打擊伊朗的承諾。然而，美軍動武面臨多重現(xiàn)實(shí)掣肘。阿聯(lián)酋《海灣新聞報》文章指出，相比于委內(nèi)瑞拉，伊朗離美國更遠(yuǎn)、面積更大、地形結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。

特朗普

伊朗擁有較強(qiáng)的軍事實(shí)力，美國打擊伊朗所需軍事資源將遠(yuǎn)大于對委內(nèi)瑞拉行動。美軍對伊動武的代價可能遠(yuǎn)超預(yù)期。設(shè)有美軍基地的海灣國家多為全球能源主要供應(yīng)國，如果伊朗打擊報復(fù)這些國家的美軍基地，美方利益勢必受損。

也門胡塞武裝等與伊朗關(guān)系密切的中東地區(qū)武裝力量，也可能采取相應(yīng)報復(fù)行動，或?qū)⒁l(fā)重要航道受阻等后果。以色列區(qū)域外交政策研究所首席研究員羅埃·基布里克說，美國如果對伊動武，可能會帶來沖突外溢和全球能源市場震蕩。

局勢走向：戰(zhàn)爭邊緣博弈的兩種可能

當(dāng)前美伊對峙已陷入“威懾升級－強(qiáng)硬反制”的循環(huán)，雙方均在紅線邊緣試探卻刻意規(guī)避全面沖突。局勢發(fā)展存在兩種可能性。

伊朗德黑蘭

一種可能是，美國將此次軍事力量集結(jié)視為施壓手段，迫使伊朗開啟談判。伊朗外長近期與多國高級別官員通電話，強(qiáng)調(diào)維護(hù)地區(qū)和平穩(wěn)定的重要性，重申伊方致力于通過對話談判解決分歧。

特朗普也表示外交仍是政策選項之一，并稱伊朗方面“想達(dá)成協(xié)議”。這種情況下，雙方可能通過外交途徑化解危機(jī)。

另一種可能是，美國確實(shí)會對伊朗境內(nèi)部分目標(biāo)實(shí)施軍事打擊。曾任以色列國家安全顧問的埃亞勒·胡拉塔認(rèn)為，美方并無興趣對伊朗發(fā)動大規(guī)模戰(zhàn)爭，其戰(zhàn)略目標(biāo)可能是通過軍事施壓，迫使伊朗重返談判桌。

即便動武，美國也可能傾向于實(shí)施高強(qiáng)度但有限度的打擊，而非發(fā)動全面戰(zhàn)爭。這種“懲罰”性的軍事行動旨在兌現(xiàn)特朗普的承諾，同時避免陷入長期沖突。

這場博弈的關(guān)鍵，已非軍事力量的絕對碾壓，而是誰能更精準(zhǔn)把控沖突尺度。中東的能源格局與地緣秩序，將隨雙方每一步動作持續(xù)震顫。

航空公司紛紛改道，投資者緊盯油價波動，各國使館制定緊急撤離計劃——這些都是危機(jī)來臨前的征兆。