2025年GDP前十強，有哪些看點？

近期，各省陸續發布2025年度經濟運行數據。

目前來看，GDP前十分別是廣東、江蘇、山東、浙江、四川、河南、湖北、福建、上海、湖南。入圍選手與座次，同2024年無異。

數據背后看實力。細看具體指標，一些變化值得關注。

排位沒變化，但發展動力強勁

截至發稿時間（1月27日下午），盡管江蘇還沒發布年度數據，但“蘇大強”歷年穩居前2。且，江蘇省統計局2025年10月發布的數據顯示，江蘇去年前三季度實現地區生產總值102811.0億元。

對比2024年，2025年的排名雖然沒變化，但亮點也不少。

最大亮點是山東，GDP首次跨越10萬億大關，達到103197億元，成為全國第三個、北方第一個邁入“10萬億俱樂部”的省份。

近幾年，山東在鞏固工業、農業等傳統優勢的基礎上，物流、金融、貿易、信息技術服務等行業也齊頭并進，助推經濟總量穩步提高。

值得一提的是，山東目前已有濟南、青島、煙臺3座GDP萬億城市，未來還將推動濰坊、臨沂、濟寧3座城市向萬億進軍，彰顯了經濟發展的強勁后勁。山東多極發展的格局，對包括湖南在內的很多省份來說，有著很大的參考價值。

其次，北京經濟總量首破5萬億元大關，繼上海之后成為中國第2個“5萬億之城”。

過去5年，北京經濟增量約1.4萬億元，相當于多造就了一個海淀區。經濟總量大幅躍升的同時，萬元GDP能耗、水耗、碳排放等指標保持全國最優。

第三，大連、溫州，經濟總量都邁過萬億元門檻。至此，全國的“萬億之城”已有29個。一北一南，再次更新了“萬億之城”的版圖。

特別是大連的入圍，意味著東北地區終于填補了“萬億之城”的空白。同時，全國七大地理分區——東北、華北、華中、華南、華東、西北、西南，也由此全部擁有了萬億GDP城市。

深圳南山，以不到200平方公里的面積，創造出了超萬億元的經濟總量，實力演繹“小身材”迸發“大能量”。

第四，還沒發布年度數據的江蘇，與廣東的差距到底還有多少？

最近兩年，廣東的增速相對放緩，領先江蘇的優勢不斷縮小。“江蘇何時能超越廣東”，成為網友熱議的話題。

2024年，廣東領先江蘇4000多億元。2025年前三個季度，江蘇的GDP總量已經達到10.28萬億元，而廣東2025年GDP為14.58萬億元，由此顯見，雙方的差距進一步縮小。

2025年江蘇大概率還是坐二望一，但2026年，還真有可能打破廣東連續30多年的“獨孤求敗”！

增速差異大，湖南如何穩住

無論是頭部省市區加速領跑，還是后起之秀奮力爭先，都勾勒著中國經濟敘事中向新向優這條鮮明的主線。

不僅“萬億之省”“萬億之城”的數量在擴容，各量級梯隊成員也在自我超越。展望“十五五”，浙江已經站在了10萬億元的門檻前，青島、鄭州明確了2萬億元目標，武漢、成都、杭州將目光瞄準3萬億元大關……各地發展正不斷拓展“進”的空間。

既看總量，還要看增速。

這就說到廣東以及湖南的痛處了：一個3.9%、一個4.8%，是前十強中“唯二”低于全國平均增速（5.0%）的省份。

廣東坐了30多年的“頭把交椅”，高原之上攀登高峰有其不易。

于湖南而言，被上海趕超的“傷痛”猶在眼前，現在緊隨其后的安徽，2025年GDP為52989億元，一方面是差距縮小至2300多億元，一方面是其增速達到5.5%。

安徽的產業格局，極具前瞻性，后勁十足。比如安徽的汽車產業，經過十幾年的布局和發展，2025年整體產量達到368.65萬輛、新能源汽車產量179.41萬輛，兩項數據均位居全國第一。

（在蕪湖港朱家橋港區國際集裝箱碼頭，整齊排列的奇瑞汽車等待裝船出口海外。 肖本祥 攝）?

此外，安徽在先進光伏和新型儲能、集成電路、新型顯示、人工智能、新材料、生物醫藥等領域，均已積累了相當的實力，有望迎來像汽車產業一樣的爆發。

還有排名第12的北京，2025年悄悄突破了5萬億大關。

說湖南“壓力山大”，毫不夸張。但壓力也是動力，有動力才能跑得更快。

（湘江科學城科學交流中心建設現場一片繁忙。 湖南日報全媒體記者 童臻熙 攝）?

近兩年，湖南著力打造“4×4”現代化產業體系，13條重點產業鏈成為培育新質生產力、推動產業轉型升級的核心力量。2025年，全省規模以上高技術制造業增加值增長11.2%，比全國平均水平高1.8個百分點。

人才是第一資源，湖南支持大學生創業的“七個一”政策，吸引全球范圍的年輕人來湘留湘創業。截至2025年12月，全省大學生創辦企業在冊數與2024年9月相比，新增9017個，增長57.5%。

長沙積極向全球研發中心城市進發。2025年，長沙科技型中小企業數首次破萬，已有1.2萬余家，技術合同成交額同步突破1500億元，彰顯了長沙的創新效能正加速釋放。

新興產業日新月異，湖南正在不斷積蓄力量，因地制宜謀發展。只有不斷超越自己，才能走得更遠、更穩。