實車首發！大眾新車曝光：3月正式上市

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等了這么久，終于來了！一汽-大眾全新速騰S實車正式亮相，帶著更年輕的樣貌和“雙動力”誠意，預計今年3月就要開賣。想買合資緊湊家轎的朋友，這下可以好好期待一番了。先聊聊大家最關心的——價格。 截至目前，官方尚未公布具體售價區間。參考現款速騰及其市場定位，新車起售價預計仍會保持在12-15萬元這一主流價格帶內，當然，最終定價還需等待3月上市的正式揭曉。

這不是一次簡單的改款，速騰S的“S”頗有深意，官方解讀涵蓋了德系安心(Safe)、智慧伙伴(Smart)、活力駕馭(Swift)和型格空間(Style)四個維度。簡單說，它想變得更聰明、更好開，也更有個性。

第一眼：變精致了，也變“短”了

新車外觀用了不少流行元素。前臉貫穿式LED燈帶連接大燈和格柵，發光的車標也沒缺席，整體視覺更寬、更顯年輕。車尾同樣是貫穿式尾燈，加上底部黑色裝飾，穩重里透點運動感。

不過要注意，它比在售的速騰L車身長度減少了110mm，軸距也縮短了43mm，具體尺寸為4702/1815/1484mm，軸距2688mm。數據上看，內部空間或許會有細微調整，但“緊湊”的定位更明確了。側面溜背造型和黑銀輪轂，倒是為它增添了不少動感姿態。

坐進去：科技感是主菜，空間有巧思

內飾最搶眼的是12.9英寸中控大屏+10.25英寸液晶儀表這對組合，并且支持AR實景導航投屏，實用性和觀感都跟上了時代。電子懷擋設計不僅操作便利，也騰出了中控臺的空間。車內還有30色氛圍燈和語音控制空調，細節上努力營造質感。

官方特別強調了 “得房率”高達84.2% ，意指在有限車身內挖掘最大實用空間。座椅采用人體工學設計，主駕6向、副駕4向調節，加上智能溫控，舒適性配置考慮得比較周到。

核心動力：兩套選擇，取向分明

這是本次升級的重點，提供了清晰的兩種生活選擇：

1.5L自然吸氣發動機+6AT變速箱：主打經濟實惠，最大功率81千瓦。官方百公里綜合油耗僅5.8L，WLTC工況下碳排放低至133g/km，是務實的代步之選。

1.5T EVO2發動機+7速DSG變速箱：主打動力體驗，最大功率118千瓦。在1750-4500rpm寬泛區間都能輸出峰值扭矩，官方零百加速8.7秒，最高車速200km/h，能滿足對動力有更高要求的用戶。

駕控與建議：

底盤采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，搭配電動助力轉向，最小轉彎直徑11.2米，理論上能保證不錯的操控基礎和行駛質感。

如果你追求極致的后排腿部空間，那么軸距更長的速騰L可能仍是更穩妥的選擇。但如果你更喜歡靈動的車身、更新的科技內飾，并對駕駛質感有要求，那么尺寸稍緊致、設計更潮流的速騰S值得等待。最終如何選，強烈建議3月上市后親自去體驗一下實車的空間和兩種動力的區別，尤其是對比1.5T車型的加速表現是否合乎你的預期。

總結一下： 全新速騰S通過更具張力的設計、更新的智能座艙和更精細化的雙動力策略，瞄準了年輕一代家庭用戶。它能否在競爭白熱化的緊湊級市場成功“卡位”，價格將是最后的決定性鑰匙。一切答案，今年3月揭曉。