2026款北京越野BJ40家族上市，時(shí)代電動分布式電驅(qū)在物流干線規(guī)模落地

▎綜合煥新價(jià)13.29萬元起，2026款北京越野BJ40家族上市

1月27日，2026款北京越野BJ40家族上市，其中，增程赤兔標(biāo)準(zhǔn)版官方指導(dǎo)價(jià)為27.98萬元；燃油巨幕版指導(dǎo)價(jià)15.59萬元起，綜合煥新價(jià)低至13.29萬元起。此外，增程悅野飛行版同步啟動預(yù)售，預(yù)售價(jià)24.78萬元。

▎時(shí)代電動分布式電驅(qū)在物流干線規(guī)模落地

1月22日，新能源重卡造車新勢力DeepWay深向正式向申通快遞交付100臺深向星辰新能源重卡。此次交付不僅是申通快遞在綠色物流領(lǐng)域的又一大手筆投入，也標(biāo)志著分布式電驅(qū)橋技術(shù)正式在快遞干線物流場景中邁入規(guī)?；瘧?yīng)用階段。

在長途干線物流中，"極致能效"與"全時(shí)勤務(wù)"是車隊(duì)運(yùn)營的核心痛點(diǎn)。時(shí)代電動針對這一場景定制開發(fā)的EA5000N分布式電驅(qū)橋，是此次交付車型的關(guān)鍵技術(shù)支撐之一。

實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示，搭載該系統(tǒng)的重卡在滿載運(yùn)營工況下，每公里電耗可控制在1度以內(nèi)，這一數(shù)據(jù)刷新了行業(yè)能效標(biāo)準(zhǔn)。在硬件設(shè)計(jì)上，EA5000N采用高度集成化與輕量化設(shè)計(jì)，相比同級別競品減重達(dá)100至200公斤。對于對載重和空間極其敏感的物流行業(yè)而言，這意味著在同等總重限制下，車輛能夠騰出更多有效載貨空間，同時(shí)顯著延長續(xù)航里程。

▎東風(fēng)日產(chǎn)首款中大型電動SUV車型NX8量產(chǎn)下線，支持800V超充

1月28日，東風(fēng)日產(chǎn)天演架構(gòu)中大型新能源SUV首臺NX8 BEV車型已于27日在花都工廠正式量產(chǎn)下線。據(jù)官方介紹，新車將于今年上半年正式亮相。

這款新車將提供純電與增程兩種動力版本，均采用800V碳化硅平臺，并搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，支持5C超快充技術(shù)。

造型方面，NX8采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，配備貫穿式日間行車燈與黑色前唇飾條。車身側(cè)面采用懸浮式車頂及隱藏式門把手，尾部搭載2.4米貫穿式星環(huán)尾燈，內(nèi)含2064顆OLED發(fā)光單元。車身尺寸為長4870毫米、寬1920毫米、高1680毫米，軸距達(dá)2917毫米。

動力配置上，增程版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)（最大功率109千瓦）與電機(jī)（最大功率195千瓦）；純電版提供215千瓦和250千瓦兩種單電機(jī)選項(xiàng)。

▎2025年比亞迪歐洲新車注冊量187657輛

1月28日，據(jù)新華社報(bào)道，歐洲汽車制造商協(xié)會27日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年比亞迪在歐洲市場的新車注冊量達(dá)187657輛，同比增長268.6%。報(bào)道提到，中國汽車制造商憑借豐富的產(chǎn)品組合和高性價(jià)比贏得越來越多歐洲消費(fèi)者青睞。

該協(xié)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)涵蓋歐盟以及英國、冰島、挪威、瑞士和列支敦士登。據(jù)悉，在歐盟范圍內(nèi)，2025年比亞迪新車注冊量同比增長227.8%，市場份額從 2024年的0.4%增至1.2%。

數(shù)據(jù)還顯示，2025年，純電動汽車在歐盟市場份額中占比17.4%，較前一年的13.6%有所增長?；旌蟿恿ζ嚨氖袌龇蓊~占比達(dá)到34.5%，仍然是歐盟消費(fèi)者首選。與此同時(shí)，汽油和柴油汽車的合計(jì)市場份額從2024年的45.2%降至35.5%。

歐盟電動汽車市場12月繼續(xù)向好，純電動汽車新車注冊量在歐盟市場份額中占比22.6%，首次超過汽油車22.5%的市場份額。