1月27日,豐田汽車通過官方社交媒體矩陣發(fā)布全新車型預告圖,配文“地平線上有新東西即將到來”,瞬間點燃業(yè)界對其大型純電產(chǎn)品布局的熱議與猜測。
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從預告圖輪廓來看,這款神秘車型氣場十足,貫穿式尾燈組勾勒出鮮明尾部標識,方正利落的車身線條搭配外擴輪拱設計,硬派越野基因撲面而來。結(jié)合車身尺寸與形態(tài)判斷,其大概率為一款三排座純電SUV,且有望成為豐田品牌旗下尺寸最大的電動SUV產(chǎn)品。
結(jié)合豐田此前披露的電動化產(chǎn)品路線圖,這款新車的身份指向逐漸清晰,大概率是其規(guī)劃中在美國肯塔基州工廠投產(chǎn)的兩款全新三排座純電SUV之一。
事實上,早在2023年,豐田便已明確表態(tài)將進軍大型三排座純電SUV市場,業(yè)內(nèi)分析普遍認為,此次預告車型極有可能是bZ Large概念車的量產(chǎn)落地版本。
此外,現(xiàn)款漢蘭達(參數(shù)丨圖片)已臨近產(chǎn)品周期更新節(jié)點,這款新車也存在成為漢蘭達純電衍生版的可能性,兩種猜想均具備合理的產(chǎn)品邏輯支撐。
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與豐田現(xiàn)有電動SUV產(chǎn)品線相比,這款新車的大型化定位尤為突出。目前豐田在售的bZ4X及其中期改款加大版bZ4X Touring,均聚焦五座中型SUV市場,其中bZ4X Touring車身長度為4.83米,而此次預告車型尺寸全面升級,明確主打三排座椅布局,目標市場直指中大型純電SUV細分領(lǐng)域,填補了現(xiàn)有產(chǎn)品與大型燃油SUV之間的電動化空白。
近年來,豐田正加速擴充電動SUV產(chǎn)品矩陣,逐步完善從緊湊型到中大型的全維度布局。2025年5月,bZ4X Touring正式發(fā)布,作為標準版bZ4X的升級擴容車型,其車身長度增加140毫米、高度提升20毫米,后備箱容積從標準版的452升躍升至600升,裝載實用性顯著提升。動力性能上,該車搭載高性能雙電機四驅(qū)系統(tǒng),最大馬力可達376 bhp(約合280千瓦),憑借這一數(shù)據(jù)躋身豐田當前在售電動車型的動力標桿,新車計劃于2026年春季率先登陸英國市場,開啟歐洲市場的性能電動化布局。
除了中大型產(chǎn)品,豐田在中型電動SUV領(lǐng)域也有明確規(guī)劃,bZ Woodland車型便是核心布局之一。該車軸距達2850毫米,WLTP工況下續(xù)航里程可達560公里,兼顧空間與續(xù)航雙重核心需求。結(jié)合國內(nèi)市場消費特征與定價邏輯,這款車型未來引入中國市場后,價格有望下探至20萬元區(qū)間,憑借高性價比切入主流中型純電SUV市場。
豐田將肯塔基州工廠定為兩款全新三排座純電SUV的生產(chǎn)基地,這一布局清晰釋放出其將北美市場作為大型純電SUV核心戰(zhàn)場的戰(zhàn)略信號。當前豐田在北美市場的三排座SUV陣營由漢蘭達、Grand Highlander等車型構(gòu)成,但均為燃油或混動版本,全新純電SUV的入市,將精準填補其在該細分領(lǐng)域的電動化空白,與特斯拉、福特等品牌的同類產(chǎn)品展開直接競爭。
值得關(guān)注的是,豐田近期正逐步弱化“bZ”純電專屬命名體系,同時對整體純電戰(zhàn)略進行動態(tài)調(diào)整。此次預告新車的最終命名、精準定位及核心配置,不僅關(guān)乎其自身在大型純電SUV市場的競爭力,更將成為外界窺探豐田電動化戰(zhàn)略調(diào)整路徑、產(chǎn)品規(guī)劃邏輯的關(guān)鍵窗口,其后續(xù)動態(tài)值得行業(yè)持續(xù)關(guān)注。
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