攝像頭記錄烏克蘭蘇-25攻擊機被擊落畫面 超低空飛行仍被導彈擊中

一架烏克蘭空軍蘇-25攻擊機翼尖安裝的攝像頭記錄下這架飛機被擊落的慘烈過程。

蘇-25攻擊機被導彈擊中的瞬間。

據報道，該機是被一枚俄羅斯R-37M遠程空空導彈擊中，這并非是俄烏武裝沖突中首次發生攻擊機被擊落的事件。然而，隨著烏克蘭方面確認飛行員喪生，這段視頻再次提醒人們，在歷史上最危險的空域之一，機組成員面臨著巨大的風險。

蘇-25攻擊機飛行時，突然出現一道火光。

這段視頻顯然是由安裝在蘇-25左翼下方的GoPro或其他類似相機拍攝的。事發時，這架蘇-25正平直飛行。視頻中首先出現一道閃光和火花，隨后座艙蓋似乎部分被撕裂，表明這架蘇-25攻擊機已經被擊中。

座艙蓋部分撕裂，表明導彈破片擊中了這架飛機。

隨后，可以看到一個外掛副油箱脫落。飛機開始在空中翻滾，機身明顯被撕裂，主起落架暴露在外。機翼上的相機繼續記錄著飛機解體的全過程，包括機身前部和座艙與主體結構脫離，機身猛烈燃燒，機翼螺旋式墜落，視頻最后以遠處升起的一團黑煙結束。

可以看到處于收起狀態的主起落架。

從最初出現飛機被破片擊中到機翼靜止地落在地上，僅僅過去了不到20秒，這表明飛行員的命運在瞬間就已注定。假設飛行員在最初的爆炸中沒有喪生或失去行動能力，考慮到飛機遭受的災難性損壞，即使彈射座椅可以使用，他也幾乎沒有時間啟動K-36彈射座椅。

機身前部已經脫落。

這架蘇-25攻擊機的機身編號為“藍21”。據報道，2024年2月7日，烏克蘭空軍第299戰術航空旅飛行員斯坦尼斯拉夫·雷科夫（Stanislav Rykov）駕駛這架飛機執行任務時不幸殉職。雷科夫是該部隊經驗最豐富的攻擊機飛行員之一，擁有385次作戰飛行記錄。

烏克蘭飛行員斯坦尼斯拉夫·雷科夫。

雷科夫喪生后不久，他的同事、烏克蘭空軍飛行員羅斯蒂斯拉夫·拉扎連科（Rostyslav Lazarenko）在社交平臺上發帖悼念：“昨天我的心都碎了，他是我認識的最優秀的飛行員和指揮官。”

烏克蘭方面并未公布雷科夫駕駛的蘇-25墜毀的具體地點，但俄羅斯國防部一份簡報稱，同一天，一架烏克蘭蘇-25攻擊機在烏克蘭東部頓涅茨克州新特羅伊茨克鎮附近被擊落。

目前尚不清楚這段視頻為何直到現在才開始公開傳播。

一架蘇-35S戰斗機發射R-37M導彈。

多方未經證實的消息表明，擊落蘇-25攻擊機的武器是R-37M遠程空空導彈，西方代號為AA-13“斧頭”。該導彈主要裝備蘇-35S多用途戰斗機和米格-31BM截擊機。

烏克蘭米格-29飛行員安德烈·“果汁”·皮爾什奇科夫在2023年因飛行事故喪生前接受采訪時表示，R-37M遠程空空導彈通常從俄羅斯領空發射，“限制了我們執行任務的能力。當然，如果你需要進行規避，就無法進行空襲或其他行動，所以空戰仍然非常艱難，而且風險極高。如果你沒有察覺到導彈發射，你就必死無疑。”

米格-31截擊機掛載四枚R-37遠程空空導彈。

我們仍然無法確定此次事件是否與R-37M導彈有關，但這極有可能。另一方面，俄羅斯還擁有其他型號的空空導彈和地面防空系統，對烏克蘭戰術航空兵構成極其嚴重的威脅。

蘇-25攻擊機由于其作戰環境非常危險且性能本身存在缺陷，所以特別容易遭到攻擊。烏克蘭方面記錄在案的22架蘇-25攻擊機的損失就體現了這一點。由于這僅包括目視確認的損失，實際損失數字幾乎肯定更高。

一架烏克蘭蘇-25攻擊機正在發射法國提供的“鐵錘”火箭助推精確制導炸彈。

俄烏武裝沖突爆發后不久，烏克蘭蘇-25攻擊機便開始采用高空飛行戰術，以增加航空火箭彈的射程。據報道，2024年夏，烏克蘭航空火箭彈的庫存已經耗盡，但配備法國制造的“鐵錘”火箭助推精確制導炸彈后，擁有了威力更強、專為低空發射而設計的武器，防區外打擊能力大大增加。

在基輔軍事博物館附近，人們正在查看一架俄羅斯蘇-25SM戰斗機的尾翼殘骸。該機于2022年3月2日在基輔地區被烏克蘭軍方擊落。

俄烏武裝沖突爆發以來，雙方都大量使用蘇-25攻擊機。俄羅斯方面確認損失的蘇-25數量為41架，是所有固定翼戰術飛機中損失最多的。

至少有一架俄羅斯蘇-25攻擊機的墜毀過程被飛行員拍攝了下來，幸存飛行員頭戴式攝像機拍攝下這段驚險畫面。

雖然這類視頻看起來像是戰斗飛行模擬游戲的畫面，但它們卻是無比真實的。最新發布的這段視頻反映了在烏克蘭前線及其周邊地區執行任務的戰術航空飛行員所面臨的殘酷現實——以及死亡。